桑塔纳志俊二手车价格

随着自媒体的发展，近年来互联网上出现了大量汽车自媒体。这些自媒体人在宣传汽车文化、普及汽车知识方面确实做出了很大贡献。从汽车之家的车评到《老司机试驾》《萝卜报告》《丈母娘谈车》《二手车知识大讲堂》《李老鼠谈车》…这些节目已经成为骑手们生活中的必需品。我自己也从这些节目中学到了很多！（跑题了，回到正题）

宝宝出生已经半年了，老婆的产假也结束了。老婆一上班，家里的车明显不够用了，于是为了方便出行，我开始在58同城汽车之家的二手车平台寻找合适的代步车。因为我在西北某三线城市，每天的出行距离是70公里。所以准备找一辆4万以内的代步车，年份长一点没关系，一年检查两次也没关系！（在当地验车还是挺方便的）只要不出大事故，变速箱和发动机都没问题，最好是合资品牌的自动变速箱。

环顾四周，我发现有高尔夫4，天语SX4，雨燕，桑塔纳智骏，以及较旧的捷达…经过筛选，我几乎买了一辆高尔夫4 1.6自动顶配。

这是第四代高尔夫，车主要求3.3。当时估计3万以内能拿下，就联系车主看车。或者怎么说要看缘分。当天上午我在汽车之家刷了一辆二手车，发现一辆2006款马自达6 2.0，售价3.6万元。咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚咚！

这是他第一眼看到的样子。是的，宝马官方认证二手车。这辆车被当地宝马4S店的一名顾客替换。我立即打电话征求意见。对方说这辆车从未过户，2006年4月才上户。到目前为止，已经行驶了62000多公里，没有发生重大事故。4S商店强调绝对没有调整手表，实际手表价格为62，000英镑。（11年6万公里！！你是怎么驾驶它的？事实上，我从一开始就完全忽略了所谓的公里数，所以我立即赶到4S店看车。

我去看车的时候已经下午5点多了。当时我大概看了一下前车架和后备箱（里面有一个全新的备胎）。当时感觉这辆车应该没什么大事故，但是车两侧翼子板都刷了漆，左翼子板也拆了。车门和后挡泥板已喷漆。前保险杠和后保险杠之间的色差很明显，所以不用说它肯定被更换过。然而，对于一辆11年的车来说，要求原厂原厂漆似乎不现实。谁开车上路都难免有刮蹭，所以外观问题不是问题。

它生产于2006年2月，当时一汽马自达公司还没有成立，所以我们借用了红旗的名字并输入了该车的识别代码，该代码显示:红旗史明。当然，据说2006年下半年开始生产的马6品牌是一汽马自达。

在外面看完之后，我开始了路试。第一次开马自达最大的感受就是方向盘真的很沉。我以为增压泵坏了。后来，我才知道马自达所谓的“日本宝马”是一辆真正的马6。然而在2006年，马6的配置真的可以，2.0自动超豪华车的价格为20.98万。自动空调节、6碟CD、自动折叠后视镜、带3组记忆功能的主驾驶自动座椅…

验车结束后，我和车商约定第二天中午去货架现场看一下。因为时间很晚了，我没有看到很多细节，所以我决定第二天好好看看，顺便试着看看自动变速箱的升档和降档是否正常。

那天晚上回家后，我想起前一期“唐竹撩车”的主题是“如何选择二手马6”，于是我反复观看了该节目，并写下了唐竹提到的马6的常见故障。

白天看车更清楚，先路试。2.0的排量对于城市来说已经足够了。本来开车就不是什么偏激的事，对我来说就够了。变速器升档和降档正常，加速平稳。

真正的双排和双排，十几年过去了，当时的设计现在看起来仍然很有品味。多少追星少年被马6迷人的翘臀所吸引。

前保险杠色差不解释，纠结。后来和修理厂的油漆工聊天，他们说马6的灰色不太好，很容易产生色差。

准备上架，看看网站的情况。

电缆排列整齐，排气管正常锈蚀，无剥落现象。在硕士课程中，有人说如果汽车行驶了很多英里，排气管的表面就会剥落或结垢。这匹马6已经停放了很长时间，所以一些橡胶套处于老化状态。

备胎坑下部没有明显的碰撞痕迹，说明没有发生过追尾事故。

当发动机下护板被拆除时，瞬间就决定了我要这辆车！油底壳是干净的，是没有清洗的，上面有一层薄薄的灰。发动机和变速箱没有漏油现象。但是加油时有一些溢出的痕迹。

看看排气管是否干净。日本车不像德国车。排气管11年无黑色物质。。

据师傅说，右前减震器确实漏油了。

左前减震器

拉开后门胶带，焊点清晰规整，应该没有整形。

主驾驶门的橡胶条也被拉开了——完美！

前门挡把，据说马6的门挡把真的很容易坏。这辆车的两个后门的塞子已经完全坏了，车门总是自动关闭。驾驶员前车门限位器也磨损了。只有右前车门限位器完好无损，还能感觉到开关车门的阻尼感，其他三个车门的关门声就像炮弹一样。这辆车已经被收回了，我从网上买了一个新的限制器，准备更换它。

脚链看起来没动过。

后备箱支撑杆，马6后备箱开口设计轻松省力。

全新的三脚架，原主人从未用过。

后备箱上方，干净舒适。

备胎盖板的颜色是9.99新的，就像刚出厂一样。拖车钩和上面的其他工具几乎都是全新的。

韩泰的全尺寸备胎没有下到地面。汽车被收回后，它拆下了备胎并清理了备胎坑。原来，不仅备胎没有使用，而且一个旋风式铝合金车轮也是全新的！

看完后备箱后，打开发动机舱，看看前水箱框架和前横梁。我没有感觉到任何重大事故的迹象。这是主驾驶侧。

副驾驶一侧。我特意看了下水箱的散热器，它很旧了，所以我确定它没有被更换。

发动机盖螺钉

驾驶室一侧的挡泥板上有拆卸痕迹。看那个螺丝钉。它已经扭曲了，上面的油漆也坏了。据说汽车喷漆时引擎盖和翼子板已经安装好了，所以油漆会均匀地喷在这些连接螺钉上。如果油漆损坏了，它一定被移动过。

移动翼子板螺钉

这个地方是发动机侧漏的高发区，也就是师傅说的马6的通病。看着它。没有侧漏。于是我又看了看气门室盖的螺丝，好像没有动过。

副驾驶一侧还有发动机支架，也叫A脚。马6的发动机有三个发动机腿，即左、右和中后部。除了这一个发动机腿是液压的，其他两个是普通的橡胶墩，这一个也是最容易坏的。如果发生故障和老化，汽车会有怠速抖动和行驶抖动。这辆车上的这个支架应该是原装的，螺丝上的油漆线还在。

看远处气门室盖的螺丝。我不认为它被移动过。

副驾驶侧的挡泥板

右侧发动机盖螺钉

干净的

最后，取下发动机装饰盖并清洁。上面的油没有泄漏。正常使用痕迹。

看到这一点，我觉得对于一个非二手车从业者来说，看车都是比较细致的。车商一直以为我是同事，没见过普通客户看车这么仔细。期间我一直跟车商说这车至少跑了14万。看完这款车。年轻人说:“兄弟，你要说这车跑14万，我跟你急。”当然，即使我后来支付了这辆车的费用，我仍然不相信它只有62，000公里，直到我后来检查了这辆车的维修记录。（4S店更换这辆车时，没有不良维修记录。因为他们认为今年的车没有必要。虽然我觉得没必要，但谁叫我强迫症呢？

找到了原车的维修记录。从2006年到2009年，这辆车一直在4S店保养。通过记录开发，这款车平均每年行驶4800多公里，符合每年5000公里的里程数。而且软件还计算出这款车到目前为止的行驶里程应该在6.7万以上，符合这款车6.2万的现状。同时也说明这款车一直都是固定司机使用。

驾驶员一侧的翼子板确实移动了，维修记录中也有显示。

在2006年至2009年的保修期内，这款马6似乎坚持在4S店进行保养。过了保修期后，它没有去4S店进行维修，所以记录不见了。我通过原车的信息联系到了原车主，了解了这辆车最近的保养情况。同时我也了解了这辆车平时保养的修理厂，那里有这辆车的保养记录。现在我真的相信这是一辆开了11年的“老车”，只跑了6万公里。

今天带空去保养，换三滤油。这是原来的主人最初保持的。

空过滤器拆下来后，修理工说，哦，是的，挺干净的。吹吧。看来原主人真的很珍惜，这个空滤镜是属于男人的。现在我保存了另一个空过滤器。

原主人包的手工缝制的袖子摸起来很油。感觉很好。

看看11年的内饰。选择二手车时，一定要先看内饰。你可以继续看一辆干净无味的车。如果内饰油腻，肮脏和难闻，我不会继续看它，即使汽车状况良好。

截至目前，200元的油已经跑了297.5公里，油表还有四分之一。油耗比我预期的要好。

我从淘宝上买了自己的挡把套和手刹套。虽然原车的挡把几乎没有磨损，但我仍然戴着护盖。虽然这辆车很旧，但我仍然很珍惜它。

据说马6的开关质量不错。我在网上见过许多6岁的马，但关键磨损最小。真的是因为做工好吗？

中控储物柜，很多骑手换了导航。我不喜欢把中控拆开，所以我保持了原来的样子。我在网上买了一个360后视镜行车记录仪，贴在后视镜上。我只用手机上的高德地图进行导航。原车的收音机，6张CD就够了。另外想听手机里的音乐，也有车载蓝牙发射器凑合着用。

哦，还有这个小天窗。有总比没有好，虽然不如今天的全景天窗。

遮阳板配化妆镜，现在十几万的合资轿车这个配置未必全对。

内部很干净。

对了，判断车辆的使用情况，还可以看看踏板的磨损情况。像这样，看起来有6万公里。