大众途锐2022款

正文:了解车底的高彭帅原著

【了解车地原厂产品】近日，我们在经销商处拍到2022款大众途锐。此前，进口大众于1月17日公布了该车售价，新车提供四种配置，售价区间为65.18万-84.58万元。

图为2022款途锐入门级2.0TSI瑞尚版。作为一款年度改款，新车的外观并没有明显的调整。

作为入门级车型，瑞尚版配备了全系最小的19寸轮圈。

此次到店的车型为2.0TSI锐尚版2022款途锐入门车型，售价65.18万元。与2021款相比，新车在年度改款阶段的外观没有明显变化。但相比其他车型，新途锐尚版配备了全系最小的19寸轮圈。好在国内进口的途锐配备了R-Line外观套件，所以整车的视觉效果并没有体现出太多入门车型的简洁。

基于所有车型，2022款途锐取消了“2.0TSI领航特别版”车型，因此这也意味着2022款途锐将不再提供指导价低于60万元的选装配置。同时，随着“2.0TSI领航特别版”的取消，2022款途锐的可选车型由2021款的5款减少至4款。具体来说，新车可提供1款2.0T动力车型和3款3.0T动力车型。

瑞尚版内饰整体采用了浑厚的黑色配色。

售价方面，2022款途锐整体上涨。其中，2022款“2.0TSI睿尚版”指导价上涨2.2万元；“3.0TSI尊享版过时黑色运动套装”和“3.0TSI尊享版经典运动套装”2022款指导价均上涨2.5万元；2022款“3.0TSI锐动版”指导价上涨2.4万元。

配置方面，2022款途锐标配前排座椅通风/加热/18向电动调节、数字座舱Innovision座舱(包括15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可定制全液晶仪表和HUD抬头显示器)、30色氛围灯、预碰撞系统、泊车辅助系统(包括前后倒车雷达和倒车影像)、巡航控制等。

在取消配置方面，2022款途锐将手机无线充电功能由标配调整为选配。新配置方面，本次实拍的2.0TSI睿尚版增加了盲点监测/并线辅助系统(含后方交通预警功能)。

结合售价和配置的差异，入门车型2.0TSI锐尚版与3.0TSI锐享版的价格差为9.2万元。相比较而言，3.0TSI尊贵版除了动力系统的差异外，还配备了20英寸铝合金轮圈Braga、285/45 R20轮胎、智能矩阵式LED大灯(包含12种动态照明模式)、外后视镜记忆、驾驶座记忆、智能泊车辅助系统(前后雷达/360度全景影像)、手机遥控泊车、自适应巡航(带泊车和驻车功能)以及

动力方面，2022款途锐入门级车型搭载2.0TSI四缸发动机，最大功率180 kW，峰值扭矩370 Nm。传动系统匹配8速手自一体变速箱。同时，2022款途锐还可以选择3.0TSI V6发动机。新车标配自适应空空气悬架和电子隔振系统，顶配版还配备了后轮转向系统。

2002年，大众第一代途锐正式发布。

在2006年的巴黎车展上，第一代途锐中期改款车型向公众展示。

2010年2月，第二代途锐在德国慕尼黑发布，随后大众选择了同年4月开幕的北京车展在全球首发第二代途锐。

2015年，第二代途锐中期改款车型发布，氙气大灯和碰撞后自动刹车系统升级为标配。

2018年，第三代途锐正式发布。

作为大众旗下的旗舰SUV车型，第一代途锐诞生于2002年，这款国产到货车型属于第三代途锐的年度改装版。这一代途锐是基于大众MLB Evo平台开发的。同平台车型包括保时捷卡宴、奥迪Q7、奥迪Q8、宾利添越和兰博基尼Urus。虽然大众不是豪华品牌，但途锐将在市场上与奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7直接竞争。相比之下，在豪华品牌阵营中，你会选择“低调”的途锐还是“BBA”？欢迎在评论区交流。