宝马i7

会不会有这样一款车，既能融合宝马最新的电气化技术、M高性能技术，又有大型豪华车应有的气场和气度？答案当然是肯定的——i7 M70L，它是宝马家族所有先进技术的集大成者。

如果问2023年宝马最重要的产品是什么，我想答案一定是全新一代7系，而7系的重点无疑是纯电动i7，这也符合宝马“电气化、数字化、可持续”的品牌发展方向。最初，i7只推出了两种动力形式:后轮驱动的eDrive50L和全轮驱动的xDrive60L，M70L最终作为一部大轴剧推出，同时推出的还有另一款追求性能的7系插电式混合动力版本——M760Le。不过，它暂时不在我们的讨论范围内，我们只关注i7 M70L，这是宝马I、宝马M和宝马品牌旗舰的首次组合。它的官方指导价也与其至高无上的地位相匹配:189.9万元起，加上200多万元的选装配置，这是7系入门版指导价的近两倍。即便如此，还是值得的。

宝马i7 M70L是宝马集团有史以来最强大的纯电动汽车，从其尾部标签就可以看出这一点。因为在目前在售的两款纯电动车中，i4的车标是M50，iX的车标是M60，所以毫无疑问M70L是最强大的。它采用了第五代BMW eDrive电力驱动系统，并在车辆的前后轴配备了BMW高性能电机。通过xDrive智能全轮驱动系统，前轴和后轮轴完美协调地驱动，可提供485 kW（660 HP）的最大输出功率和1100 Nm的峰值扭矩。在BMW M独家底盘调校下，车辆零到百公里加速时间仅为3.7秒。你认为庞大的车身和爆棚的性能参数很难控制吗？事实并非如此。即使有了7系，宝马仍然可以使其成为一款可以考虑各种路况的驾驶者之车。

进入宝马i7 M70L的驾驶舱，

你将立即使用材料，

独家徽标和屏幕界面实现了

这不是普通的i7。

在日常道路上行驶时，它仍然是熟悉的i7，安静、平稳、线性，前后排乘客都可以体验到VIP级别的乘坐体验和视听娱乐。尤其是其搭载的魔毯智能空空气悬架系统，可根据不同路况主动调节悬架硬度，配合整体主动转向系统，并由全新7系率先应用主动舒适性防侧倾功能，可最大限度抑制车辆侧倾，有效提升车辆高速变道、过弯时的稳定性和安全性。此外，i7 M70L还是首款引入“长续航”模式的i7机型。当车辆处于低电量状态且无法及时有效地充电时，启动该模式可以最大限度地增加电动出行的续航里程。看似上面提到的一切都与M无关，其实这才是它最值得称道的地方。毕竟选择i7的消费者在日常使用中肯定会用于商务接待。即使M性能部门参与设计和调整，其基本功能也不会缺失。在电池寿命方面，i7 M70L在CLTC条件下可以实现610公里的纯电续航里程，每百公里的最低能耗为19.2千瓦时，这一点也不夸张。这就是宝马最新的第五代eDrive电力驱动系统的优势。

当VIP乘客到达目的地时，您可以让i7 M70L充分发挥来自M性能部门给出的赛道的纯电动驾驶乐趣，而无需担心。将驾驶模式切换到Sport或Sport Plus后，随着驾驶舱周围互动灯带的整体“变红”以及包华·魏健震撼的音效，您会感觉到身体的躁动已不受控制地被调动起来。这时，油门踏板的反应变得极其灵敏，车辆似乎急于挣脱并离开。当然，在这种驾驶模式下，由汉斯·季默调校的宝马电动车模拟声音也达到了一个新的高度。它不再满足于像宇宙飞船一样的科幻感，而更像V8甚至V12的爆炸和轰鸣。什么是超过5米的长度和3米的轴距，以及大型豪华车的定位是什么，您只需踩下油门踏板即可体验宝马在电气化时代为您带来的全方位眩晕。如果您认为切换驾驶模式太复杂，也可以使用i7 M70L上唯一的方向盘拨片，它位于方向盘的左手边。通过它，车辆将短暂进入M Sport Boost模式，车辆将迅速释放其强大的动力储备，悬架和驱动系统将瞬间切换到M专属高性能模式。无论是超车还是短途急加速，都会让你感到舒适。随着M-only仪表盘上的倒计时结束，i7 M70L将再次恢复平静，就像刚才什么都没发生一样。

宝马i7 M70L仍然拥有大型豪华汽车。

礼貌的所有要素，

直到你亲自揭开它的表演封印。

除了刚刚提到的座舱内的M样式液晶仪表外，中控区域还采用了M样式和最新的智能浮窗设计，用户在查看导航信息的同时可以更方便快捷地开启其他功能。全新的视觉形象BMW智能个人助理也出现在M70L上，它以更加拟人化和敏捷的“眼睛”和六种情感视觉设计为用户带来更丰富的情感交互体验。《我的模式》多达七种主题模式使其成为真正自我表达的舞台。此外，带有M标志的方向盘、仪表板上的碳纤维面板以及更注重回收和可持续性的美利奴羊毛复合织物仍然具有大型豪华汽车在礼遇方面应该具有的所有元素，直到您亲自揭开它的性能印章。皮革/羊绒）座椅是M70L与i7其他型号不同的所有地方。至于后排，它一点也没有缩水:31英寸8K悬浮巨幕和5.5英寸扶手触摸屏都有，后排乘客仍然可以享受所有7系VIP乘客都可以享受的福利，不会因为它带来了“M”而被忽视。

最后，我们来看看M70L与其他型号在设计上的差异。事实上，尽管其工程开发在德国，但其设计灵感来自中国，其大胆而自信的M-exclusive设计语言符合中国社会的开拓精神。M70L的外观采用了许多M专属的设计元素，例如独特的M专属后视镜、带有M标志的肾形进气格栅以及前翼子板上的M标志。锐M的运动张力展现了i7的专属豪华气质和与众不同的品味与个性。此外，i7 M70L还提供多种定制双色车漆可选，将专属奢华感提升至全新境界。

事实上，在这个时代，即使是D级豪华轿车也不会再朝着只适合乘坐的单一方向发展，从而使驾驶员看起来更像驾驶员。即使奥迪A8L与奔驰S级相同，他们也会给予驾驶员足够的尊重，甚至通过百年品牌的技术积累，让D级豪华车在驾驶中变得有趣。宝马i7M70L就是一个极端的例子。在我看来，它是7系和i4 M50的结合体，可以随时“换脸”，一车两用很有趣。

规范

纯电动宝马i7 M70L

价格:189.9万元起

电池类型/总容量:

三元锂离子电池/101.7千瓦时

电机总功率:485kW。

电机总扭矩:1100N·m。

齿轮箱:单级减速器

长/宽/高:

5391/1950/1548毫米

轴距:3215毫米

驾驶模式: