天津大众途锐降价35万

大众途锐这款车可以说在大众的历史上扮演了重要的角色，从2002年的第一代车型（基于其平台诞生了Q7/ Cayenne）到拖着波音747前进或在达喀尔拉力赛中获得三连冠，大众途锐展现了自己的实力。在经历了三代改款之后，大众也明确表示途锐将于2025年正式停产。

随着未来的发展规划，全球汽车产业迎来了变化。大众汽车已经从燃油车彻底转型为新能源汽车，优化了产业结构，并推出了具有市场导向的新车型。这意味着一些主打情怀的车型将面临停产的命运，但没想到这个时间来得这么快！据悉，明年将推出特别版车型进行限量发售留念。为了给新车让路，目前的途锐已经“降价销售”，最高降幅约为12万，在价格方面的吸引力高得离谱。

目前，入门版2.0T已从58.78万元降至45.88万元，下调了12.9万元。指导价为67.38万的更高级别3.0T尊享经典运动套装，折后价格为52.98万，是降价幅度最大的配置。这次降价提供的优惠力度确实很大，但从整体价格来看，入门版的受欢迎程度肯定是最高的，因此最好对该版本给予更高的优惠。

事实上，途锐在综合素质方面并不逊色于X5/GLE轿车。毕竟它是卡宴的兄弟车型，在配置和动力方面都有很大的竞争力。在终端40多万元的价格范围内，途锐实际上可以直接对标奔驰GLC或宝马X3，它们都是2.0T车型。首先，在动力方面会略微碾压一端。在车身尺寸方面，4878/1984/1694毫米的长宽高加上2899毫米的轴距与GLC相似，但作为一款基于MQB EVO平台的中大型SUV，它的整个级别都在那里。

同时，配备Torsten差速器的全时四驱系统在抓地力和可靠性方面优于其他两款配备多片离合器的四驱系统。它还拥有这个价位车型基本上没有的空空气悬架，它在驾驶体验方面也胜出一筹。

当其他车型采用仿皮材质时，它还配备了具有通风和加热功能的皮革材料，这是直接的功能性。

有些朋友可能会问，这个价位我可以买到理想L9或者其他新势力品牌的新能源车，而且空之间的性能和配置都很到位，为什么不选择它们呢？但是在历史的长河中，大众汽车带来的多年经验和驾驶体验，包括做工都是一流的，技术上也很成熟。当你驾驶这辆车时，你会发现它在行驶过程中会比其他车型好得多。可以说，百万品质SUV与半价对手降维打击对比，大家就明白孰强孰弱了。

总结:

如果您正在寻找一款实力全面的SUV，那么大众途锐将是您的重点关注对象。在不在乎品牌价值的前提下，非常值得考虑。毕竟在这个时代，情怀是无价的，再加上如此令人心动的价格和真正值得购买的硬件条件，不妨多了解一下。