五菱宏光miniev敞篷版

正文:了解车迪的原李阳

【了解原文2021上海车展】今年3月,洪光MINIEV的销量已经逼近4万辆大关,超高的销量证明了该车的成功。凭借强劲的销售势头,五菱最近推出了一些个性化版本的洪光MINIEV,如刚刚上市的洪光MINIEV的马卡龙版本。在本次上海车展上,又被称为敞篷版的洪光MINIEV CABRIO再次与大家见面。

车型亮点

洪光MINIEV CABRIO最大的特点是采用软顶敞篷车。顶棚打开时,车的轮廓看起来很和谐,打开后,顶棚可以折叠在后备箱上方。天花板由软材料制成,主要优点是可以尽可能地减轻重量,从而帮助洪光MINIEV CABRIO获得更长的续航里程。此外,值得一提的是,为了更好地适应敞篷结构,新车的a柱更加倾斜,这也使得该车看起来比普通版更具运动感。

由于车顶打开时会侵入车身后部的空空间,洪光MINIEV CABRIO只有两个座位,而不是普通版本的四个座位。考虑到这款车能给你带来更高的回头率,为了个性牺牲一些实用性还是可以接受的。

此外,洪光MINIEV CABRIO的外观保持了普通版本的可爱风格,并进一步增加了更多个性化元素。虽然前大灯的形状还是大家熟悉的,但是内部灯组经过了重新设计。最大的特点是增加了双C型LED日间行车灯,看起来更加精致,提高了白天的行车安全性。不过新车的远近光还是卤素光源,尽量控制成本。

在保险杠区域,洪光MINIEV CABRIO与普通版本有很大的不同。新车不再是大面积的黑色塑料,而是更具科技感的银色饰板。雾灯造型也从过去非常简单的长方形变成了更容易辨认的环形。

车身侧面还是很紧凑的,光一个车门就占了大部分面积。同时增加了银匾等细节。展车的轮圈尺寸比普通版大。不清楚未来量产车是否会延续这一配置。洪光MINIEV CABRIO车身较高,轮圈略大,整个车身姿态看起来会更稳定。

新车的车尾造型与车头呼应得很好。最值得注意的是,座椅后面增加了两个防侧倾架,这对于一辆敞篷车来说显然是非常重要的。车辆侧翻后,防侧倾架可以尽可能地保护乘客的头部,对安全起到至关重要的作用。

令人惊讶的是,洪光MINIEV CABRIO的内饰与普通版本截然不同。整个中控台进行了重新设计,现在采用了联屏设计,两块屏幕的尺寸甚至达到了10英寸。为了方便操作,中控台增加了一些物理按键,副驾前方设计了储物间空。方向盘采用了时下流行的双辐设计,更多细节的加入让新款方向盘看起来比普通版精致了许多。

洪光MINIEV CABRIO仍然使用旋钮换挡,控制台后面是一些储物室空。新车的内饰配色也是一大亮点,白色+灰色的配色看起来非常清新时尚。

权力尚未公布。我们参考在售的MINIEV,其后置永磁同步电机最大功率20 kW,最大扭矩85 Nm。NEDC时尚型,续航120公里,配备容量9.3千瓦时的磷酸铁锂电池,慢充时间6.5小时(充满);NEDC 170公里续航配备13.8 kWh三元锂电池,慢充时间9小时(充满)。

竞争对手

目前国内市场还没有10万以内的纯电动敞篷。五菱通过推出洪光MINIEV CABRIO打开了这一细分市场。然而,其实中国是有这样的需求的。有些消费者预算不足,但又想买一款非常个性化的车型。洪光·米尼耶夫·卡布里奥的到来终于给了每个人一个选择。

诞生背景

洪光·米尼耶夫蛋白杏仁饼干版

洪光MINIEV在中国继续畅销。在这种机遇下,五菱开发不同的版本来满足更广阔的市场需求,其实也在情理之中。刚刚上市的洪光MINIEV马卡龙版玩转复古风格,这款洪光MINIEV CABRIO以敞篷为最大特色。这些车型有不同的卖点,共同帮助洪光MINI EV实现车型的多样化。

总结

目前,上汽通用五菱已经明确表示,洪光MINIEV CABRIO并非概念车型,未来将会量产。其实国内市场一直缺少一款个性十足但又足够便宜的机型。上汽通用五菱希望通过洪光MINIEV CABRIO抓住这一市场机遇。洪光MINIEV CABRIO的敞篷车身的确是一个独特的卖点。至于价格,考虑到软顶敞篷机构相对复杂,新车价格应该会比普通版贵一些。

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