我第一次看到奥迪A8是在一个地下车库里,有一个浮动的影子。保安大叔指着旁边的一排豪车分别给我介绍,说这都是这栋楼王先生的车,每周都换,每天都不一样重。A8混在里面,特别普通。我忍不住打断一下。这车应该是里面最便宜的吧?舅舅看了我一眼,神秘地说:“王先生总喜欢坐这辆车去见最大的客户。”我有点惊讶,但我也为此留了一颗心。
【/br/]很少有车像A8一样把骄傲藏在骨子里。在饕餮盛宴之际,A8的出现往往意味着规格或档次。你不再享受方向盘和名表,而是有了一种新的精神追求,简单自然,对世界了如指掌。
客户瞿先生找到我们平台,说他喜欢一辆奥迪A8,让我们去那里检测。他说由于他的工作繁忙,我无法到达现场,让我们直接去那里,并向我们发送了卖家的位置和信息。我们一直在网上联系他。核对时间后,我们准时到达检测地点。
汽车在雨中稳稳地站着,天上的水省去了灰尘干扰车身的麻烦。
2012年4月出厂,9月上牌,德国制造。厂商指导价99.8W,卖家价格21.9W。
在雨中拍照不方便。与原车相比,前保险杠的间隙不均匀,并且已拆卸。近距离观察发现漆面异常,部分区域有颗粒。中网处有轻微漆雾,前保险杠已喷漆。
水箱框架、机盖和大灯的固定螺丝已拆卸,螺丝边缘已完全扭曲变形。
右前大灯的生产日期为2013年7月26日。品牌是海拉,德国制造,我用箭头标出了。与车辆出厂日期12年4月明显不符,结合固定螺丝的拆卸情况,可以判断大灯被更换过。
和上面一样,这个大灯的生产日期是15年1月17日,也更换过。
水箱,冷凝器等部件的螺丝拧紧,日期标记不匹配,可以判断前面已经更换了一套。
发动机、变速箱及其接头仍在漏油。
发动机气缸盖已经过拆卸和维修。
这个扭痕更明显。
而这三个,你一眼就能看出来。
机舱内多处管路已不同程度拆卸,前纵梁正常,固定螺丝未拧动,冲孔未变形。
减震器座、防火墙等结构部件无异常。
这辆车的正常油漆值在125左右,上下浮动是正常的。
拆下右前翼子板的固定螺钉,边缘粗糙且有油漆痕迹。
跑了一圈后,除了上述情况外,左前翼子板刷了钣金,左后门刷了油漆,后保险杠换了油漆。
前挡风玻璃已经更换。
整体外观没有划痕和划痕。
车辆内部和座椅在使用中磨损。
车内比较干净,没有大面积污渍,主驾驶门内饰板有轻微烧伤。
所有电子功能正常。
105379的指示里程与内饰磨损程度和轮胎状况基本一致,并且没有仪表调整的指示。
座椅底部、安全带和仪表板框架上没有沉积物、发霉和生锈的痕迹,这消除了浸水的可能性。
连接行车电脑。
车辆存在无法清除的故障码,车辆出现故障,需要进一步维修。
机箱内存在线路修改问题,即使更改了线路,也不建议将其放在机箱位置。毕竟离路面近,不知道原车主是怎么想的。
底盘整体没有底部支撑和变形。
车辆检查完成后,我们详细检查了车辆的程序,并将其与车辆报告一起发送给客户。客户在电话中表达了感谢并表示将联系卖家,我们的检测服务终止。两天后,客服人员告诉我,客户可以以21.5W的价格获得这辆车,很多人很难理解21W买了一辆十多年的奥迪。
我想起了之前在地下车库看到的王先生的豪车。谁曾想过有多少二手车,谁曾想过用A8去见神秘的大客户?可能那个级别的车有20 W多。我们周围有多少经理?所有的无助都在燃烧中烟消云散。也许只是人在一团浆糊里,控制不住自己。
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