消费者在选择紧凑型家用车时,往往无法避开丰田卡罗拉和大众朗逸。原因自然很简单,因为这两个品牌在国内市场影响力极佳;从市场销量来看,朗逸的销量高于卡罗拉。是不是更值得买?从产品的角度来说,我个人更喜欢卡罗拉。首先,价格方面,卡罗拉的厂家指导价为10.98-15.98万元,比朗逸贵一点;但在硬件参数上,卡罗拉相比朗逸,不仅采用了前后独立悬架结构,而且轴距更长,驾驶品质更好。
外观设计方面,现款卡罗拉的外形更加符合主流大众消费者的审美,采用了全新的设计语言。前进气格栅采用多边形结构设计,外观采用黑色横向装饰条填充,配合左右两侧C型装饰板,使整个前脸看起来非常沉稳大气;机舱罩突出的线条为外观增添了几分运动气息。灯组的造型很凶。虽然标配了自适应远近光和自动大灯,但遗憾的是远近光光源都采用了卤素效果,与朗逸的标配LED光源相比有一定差距。
内饰方面,相比年轻时尚的外观,卡罗拉的内饰中规中矩。相比低配车型,图中车型(2021款1.2T S-CVT豪华版)的内饰用料明显更加细致,仪表盘采用了更加柔软的涂塑材料,表面进行了缝线处理;三辐多功能方向盘采用真皮包裹,握感细腻。9寸多媒体中控屏采用竖排设计,使用的车载系统内置车联网、在线导航、语音控制系统等功能,日常使用不成问题。但在操作体验上,屏幕质量的清晰度和屏幕外观的做工还有待提高。
主被动安全配置方面,卡罗拉标配侧气囊、主驾驶座膝部气囊、副驾驶坐垫气囊;安全气囊的数量可以说是同级别中最高的,可以给驾乘者更多的被动保护。驾驶辅助功能方面,卡罗拉标配L2驾驶辅助系统;包括车道偏离预警、正面碰撞预警、主动制动、车道保持辅助、ACC全速自适应巡航,可以提高驾驶便利性。
空尺寸方面,卡罗拉车身长宽高分别为4635/1780/1455mm(部分车型高度为1435mm),轴距为2700 mm..卡罗拉的后排空在同级中不算小。以作者1.78米的身高为例,前座是我的正常位置,坐在后排还是两个拳头差不多在两腿之间空;虽然天花板是凹的,但是头部空对于我的身高来说是一般的。后备箱正常状态下容积为470升,横向宽度和纵向深度都很可观,后排座椅支持比例放倒,比轩逸好,轩逸不能放倒后排座椅。
动力方面,我们试驾的卡罗拉搭载的是1.2T涡轮增压发动机,最大功率85kW(116Ps),最大扭矩185n·m,与之匹配的是CVT无级变速箱,百公里油耗在5.5L左右,其动力性能满足日常家用代步不成问题,发动机在1500转就能爆发出最大扭矩,所以动力响应比1.5L版本更好。现款卡罗拉诞生于丰田TNGA架构,底盘整体质感比老款更加扎实紧实;悬架方面,采用麦弗逊式独立悬架/双横臂式独立悬架。相比朗逸和轩逸后悬架,采用了纵臂扭力梁式独立悬架,卡罗拉对于连续起伏路面的减震性能更好。
总的来说,作为一款家用车,卡罗拉年轻时尚的外观符合年轻消费者的审美,车内的乘坐感中规中矩,而丰富的主被动安全配置可以给家庭更多的保障。卡罗拉的动力性能虽然比不上同级别主力运动车型,但平顺的动力响应兼顾了低油耗,这是消费者在选择家用车时最看重的部分。如果你对Carola有任何问题或不同看法,请在评论区留言。
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