二三排放倒纯平mpv

我旁边的MPV是SAIC·蔡斯的MAXUS MIFA家族的最新车型——every one 7。如果没记错的话，应该是中型MPV市场首款纯电动车型。SAIC大通MAXUS在MPV领域的成就不用多说。今天我们就先体验一下，看看大家7给我们带来了什么惊喜。

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人人7的设计可以说是极其简洁。车头是方方正正的造型，元素很简单。通过几个几何切割，塑造出清晰的造型，气势十足。大灯组是分体+双色日间行车灯的组合。日间行车灯呈环绕式“I”字形，贯穿整个车头，大灯悬浮在车头上方，带来了强烈的科技感。

人人7的长度为4.9米，宽度接近1.9米，轴距接近3米，应该算是5米以内新能源MPV中轴距最长的了。

我们实际拍摄的这辆车还配备了18英寸的轮毂，大大提高了轮毂的空气动力学性能。另外这款车的风阻系数达到0.268Cd，在MPV阵营中算是不错的成绩了。

车尾的设计也很简洁。上面有一个雕花空尾翼，尾灯是贯穿式设计，两侧是数字7的形状，可以轮流点亮，就像一个脉冲信号。

上车之前，我们先来看看大家7的后备箱。在满载的情况下，后备箱依然可以装下一个28寸加两个20寸的行李箱，三个放反后后备箱容积可以达到760L，还是比较可观的。

对于一辆MPV来说，最重要的肯定是第二排的乘坐体验。首先，人人7配备了电动滑动门。开通后，它的离地间隙只有404mm，上下车非常方便。这次大家都是六座和七座，我们体验的是它的六座版。座椅电动前后左右移动，座椅加热，搁腿，小台面一应俱全。同时，两排座椅还支持一键旋转、大床模式和一键座椅联动功能。此外，六座版副驾还配备了近2米的超长滑轨，进一步提升了整车的灵活性空。

前排的布局很熟悉。MIFA 9同样三屏，内置8155芯片，三屏互不干扰。该车还内置原生高德地图，导航灵活，更适合车主的使用习惯。这辆车的前后排都安装了生物识别系统。前排主要用于人脸识别和驾驶员状态检测。后排可以在车内拍照，防止被落下。如果车内有小孩或宠物，系统会报警，确保安全。

另外，开头提到的电子后视镜，我们可以看到车门上有一块6.92寸的显示屏，可以根据车速调整显示图像大小。AR-HUD也出现在人人7号。这个配置真的是谁用谁知道，特别是在陌生的路面上行驶，非常方便。

需要注意的是，CMS电子外后视镜和矩阵星轨6座需要选装，选装价格5000元。

最后说一下续航。人人7配备SAIC魔方电池，90千瓦时可实现CLTC 605km续航。DC快充30分钟可充30%至80%的电。此外，这款车还有换电版，最快2.5分钟即可完成，上电体验不输。那么你觉得这款全新的Everyone 7怎么样呢？请在评论区留言与我们互动。下次视频再见。