领克02

作为一个年轻的品牌，领克的第一款车型01是一个标准的紧凑型SUV，这是一个相当好的开始。而领克下一步的动作也相当迅速，偏向轿跑SUV风格领克02，与我们开始了“亲密接触”。

Q1:Link 02的定位是什么？

LECK 01和LECK 02的定位非常类似于马自达CX-5和CX-4的关系，或者可以说类似于宝马X3和X4的定位差距。

也就是说领克01负责做一款“务实”的SUV，而领克02会进一步宣传外观。尺寸方面，领克02更短、更宽、更平，轴距略短。得益于CMA平台相对灵活的轴距和前后悬挂调节机制，它并不是一款简单更换白车身的“短版”领克01，而是一款完全重新设计的SUV车型。

链接01(顶部)/链接02(底部)

但相对于LECK 01刚出现时对大众审美感的巨大冲击和舆论的争议，LECK 02显得非常自然和谐。原因有二。首先是领克相对“独特”的外观风格，通过01出现至今的半年多时间，让车友们逐渐适应。其次，这种前卫的运动设计非常适合轿跑造型的SUV。

另外，很有意思的是，LECK 02还特意放大了黑色轮眉的面积，让人联想到沃尔沃的越野风格。侧面和前后保险杠下方还有可以单独定制的彩条，将个性进一步发挥的淋漓尽致。

Q2:外观确实很漂亮，但是实用性会不会很差？

我们这次活动的参与者是黑先生，正如你所看到的，他是一个高大的黑人，身高178厘米，体重…他说敢说详细数据就来打我，所以只能公布为“100kg+”。

总的来说，后排的头空是所有轿跑SUV中最脆弱的。至少在他的坐姿下，还能保持四指左右的头部空，已经相当不错了。

与领克01相比，后备箱势必会受到垂高的困扰，而且为了让尾部更紧凑，其尾门开口的高度也比领克01高，但目前来看整体实用性尚可。

Q3:动力部分，听说早该有的1.5T终于要出现了？

没错，而不同的发动机排量很可能在短期内成为区分领克两兄弟价格的重要分水岭。领克01从上市之初就主推2.0T版本，三缸1.5T是后备方案，即如果2.0T领克的接受度没有达到预期，就换成1.5T的发动机，降价再试。

不过从目前的销量来看，很明显克林01取得了意想不到的成功。很多人甚至直接配PRO版，暂时没必要上1.5T。领克02将主推1.5T+7速双离合动力总成，目前看来不再搭载爱信6AT变速箱。

首先从变速箱上，我们对2.0T+7速双离合雷克萨斯01和大众集团双离合变速箱(奥迪Q3的6速双离合)做了详细的对比，标准相当优秀；所以目前的问题主要在于这台1.5T三缸发动机的性能。

双离合哪个更强？链接01 vs奥迪Q3

通过这次活动的简单体验，在抖动控制方面表现不错，电源连接依然流畅。由于这几款都不是最终的量产版本，还处于工程调试状态，所以目前的反馈仅供参考。

Q4:Link 02的对手是谁？

从目前15万元左右的SUV市场来看，LECK 02最针锋相对的竞争对手也是最新一批外观激进的合资SUV车型，如现代Encino、丰田C-HR、大众T-ROC等。有着相当不错的机械品质和可辨识的外形，在外观和尺寸上也比这几款大了半个级别。

正是由于自身的尺寸优势，一些传统SUV车型，如哈弗H6、吉利约伯、荣威RX5等自主SUV，如果潜在消费者更年轻，更注重个性外观，将有机会侵占这些市场。甚至在试驾会上，我们看到自信的唐珂02将军和奔驰GLA放在一起。随着普通品牌和豪华品牌界限的逐渐模糊，确实领克02也有机会与BBA的入门级SUV车型竞争。它可以通过引入大量先进的安全配置(如ACCQA排队自适应巡航系统)来获得产品优势和溢价能力。

很遗憾这次接触克林02的时间比较短，但我们会尽快联系试驾车辆，为大家带来第一次详细的测试体验，敬请继续关注萝卜报道！