别克英朗gt2014款

别克英朗终于迎来了一次革新，其中最重要的就是用原来的1.4T和1.5L发动机取代了老款的1.6T和1.6L发动机，这确实是为了迎合市场而做出的举动。毕竟，每个制造商都在开发小排量发动机，以便在经济性和动力性之间取得良好的平衡，其中大众汽车就是一个很好的例子。别克紧随其后，开始在英朗身上下功夫。除了由内而外的变化外，新款英朗的价格与老款相比也有所下降。这种“自降身价”的车型还是很少见的，但总体来说，全新英朗还是很有诚意的。

别克全新英朗18T分为三款车型。本文对中配豪华版和顶配运动旗舰版进行了简单介绍，看看两款车在相差9000元时的区别。

外观方面

自从上次实拍以来，我发现许多人对新英朗的外观有不同的意见，但我听到的是它不如老款稳定。外表真的是仁者见仁智者见智。你无法影响消费者的意愿，每个人的审美都不一样。不过在很多细节上确实有进步，比如大灯的设计和结构以及下保险杠的设计，都比老款好很多。

新款英朗的设计也借鉴了许多概念车。车身腰线非常明显，比老款更加动感和接地气。毕竟现在的主流车型都采用了这种多曲线多线条的设计，消费者也更容易接受这种动感的设计。

产品名称全新英朗18T豪华型老款英朗GT2014款朗逸科鲁兹1.4T 2015款长(mm)4587467146054567宽(mm)1798181517651786高(mm)1463147814601454轴距(mm)2640268526102662制表：网上车市（www.cheshi.com）

从表格中可以看出，全新英朗GT大幅缩小了车身尺寸，与现阶段主流紧凑型轿车基本相当，轴距也有所缩短。不过从实拍的体验来看，虽然轴距缩小了，但车内的乘坐空实际上有所增加，这也是各种合理优化的结果。

内饰有了这些红色装饰，你觉得多花9000元值吗？我认为这是值得的。毕竟，加热座椅可以在冬天带来更舒适的体验。

全新英朗在内饰方面可以说是有过之而无不及。毕竟价格下来了，相应的部分配置也要减少。比如中控台的材质不如老款英朗，硬塑料的手感确实差很多。关心它的朋友应该仔细看看。但是，许多东西也作为全系的标准配置出现在全新英朗上，例如外后视镜加热和电动折叠，包括后排出风口。

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新款英朗18T使用的发动机是昂科威的1.4L DVVT涡轮增压直喷发动机，而不是新款科鲁兹使用的最新1.4T SIDI涡轮增压发动机，最大功率为106kW/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm。使用这款发动机的主要目的是控制成本，同时它可以在省油和动力之间有更好的平衡。与这款发动机匹配的是7速动力换挡。这样的组合使得全新英朗18T工信部综合工况油耗仅为5.9L每百公里，值得肯定。

发动机在1700rpm时开始达到最大扭矩，因此基本上启动时扭矩可以达到峰值。但是，与大众的1.4T相比，在调教方面的差异很明显。受制于懒散的油门响应，这台1.4T发动机在起步阶段不会有飞跃的感觉，调校也会更加稳定流畅。说到油门的响应，确实让人感到有些“焦虑”。油门的初始阶段基本不起作用。如果踩得再深一点，你会感觉有点粘，好像有一股力量在与你的脚底竞争，这使得发动机在响应速度上落后了。

变速箱的换挡响应速度很快，但有时低速挡的顿挫感很明显。这些问题大多体现在一档、二档、三档之间的切换上。如果变速器以非常低的速度运行，当第二档降至第一档时，它会遇到强烈的顿挫感。虽然遇到这种情况的几率很小，但在路上锻炼总是令人不愉快的，尤其是在交通堵塞时。

这套动力系统，除了油门的设定和变速箱的问题之外，非常令人满意。当D挡为80km/h时，基本上发动机转速不会超过2000rpm。如果深踩油门加速，变速箱降档的响应速度仍然滞后，不如大众发动机快。新款英朗18T应该还是以舒适和省油为主。从动力来看，与同级的1.4T发动机相比，它更倾向于追求舒适性和平顺性。新款英朗18T的动力系统并没有给我带来太大的惊喜，也许在油耗表现上会更好，但这还需要未来的考验。

新英朗的悬架系统不是老款的扭力梁非独立悬架，而是双连杆独立悬架。也许这种改变仍然不能让大多数人满意，而这一套双连杆独立悬架只能提高舒适性。可以看出，全新英朗在定位上也偏向于居家舒适。此外，车内的静音控制仍然令人满意，并采用了别克专利的“Quiet-Tuning”高标准静音技术，可以很好地控制胎噪、路噪和风噪。

总结:全新英朗的变化可以说是“脱胎换骨”，由内而外的变化很大，大多数消费者都能接受。而且全系售价也已公布，区间为1099-1599万元。与老款车型相比，最低配车型便宜了2万元。尽管别克使许多配置作为全系的标准配置出现，但在做工和用料方面仍略有缩水。全新英朗通过更好地控制成本来降低价格，从而与同级别车型拥有平等的机会。新车采用的动力总成虽然不是最新技术，但用更高效的发动机取代老款发动机也是大势所趋，油耗表现更是一大亮点，这足以说明全新英朗从各个方面照顾到了消费者的需求。最终，消费者能否为这些变化买单，才是决定全新英朗销量的关键。