前年，我碰到一辆标致407，价格至少30万元。昨天偶遇一辆十几年前售价近50万元的标致607。根据查询数据，它应该是06款3.0L的标致607，配备了211马力的V6发动机。
标致607曾经是法国总统的座驾，可见标致607在整个标致车型中的地位是行政级别的。在中国，福建的汽车很多，这在北方极为罕见。江浙沪也很少见，看到这辆车的概率比看到兰博基尼的概率还小。标致607全球销量为12.5万辆，中国市场以进口方式销售。
标致607的车身长度为4.9米，宽度为1.835米，高度为1.442米，轴距为2.8米，整备质量为1.58吨。它是一辆中型和大型汽车。
标致607于1999年问世，2000年亮相日内瓦车展，2009年基本停产。从尾部设计来看，标致607采用了细长的扁平尾灯，看起来比较温和，整个尾部比较圆润。整车追求大气和行政感。
可以说，标致607是法国法系眼中的“婴儿车”，无论是做工、细节还是功能，它都是当时的超豪华版本。
法国汽车从不缺乏豪华品牌，但近年来，由于对海湾市场缺乏彻底的了解，法国汽车的销量一再下降，这就是车友们常说的:法国汽车应该向大众学习。
法国汽车不缺粉丝，但现在法国汽车缺少一款爆款车。无论是SUV还是轿车，法国车的表现都不好。有人说底盘调教世界第一，也有人说是反人类设计。那么法国车缺什么呢？大众是否缺少一名运营总监？
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