名爵suv

脸发红，瞳孔放大，心跳加速，紧张。它释放的荷尔蒙非常强大。是名爵HS，官方称之为“高性能荷尔蒙SUV”，第一印象真的够刺激。本次试驾来到广州，让我们近距离体验一下它的内功。

外观的每一个细节都汇聚成一种不张扬，协调感极强的荷尔蒙，就像“点成线，线成面，面成型”的感觉。大尺寸中网+“姚兴力场”点阵格栅已经成为名爵家族车型的标配，巨大的“MG”logo位于，犹如众星捧月，美轮美奂，与众不同。

中网与“猎眼气场”全LED大灯融为一体，整体性非常强。前后LED转向灯渐变，豪华感瞬间提升。

我们来看看它的侧身。MG HS侧面刚柔并济，视觉上非常顺眼。没有传统的腰线，而是通过曲面的凸起效果营造出良好的力量感。这种独特的光影效果非常考验设计师的功力和制造水平。

轮胎尺寸上，这款30T MG HS配备了四条米其林君悦轮胎，在同级别车型中并不多见。这款轮胎侧重于静音性和舒适性，刹车卡钳采用红色涂装，从观感上突出了“高性能”。

当你来到车尾的时候，你也利用了外形的变化来营造它的立体感。整体够协调够时尚，两侧双出的排气管看起来更有动感。

细节图

名爵HS的内饰通过清晰的区域划分营造出良好的层次感，而悬浮式中控面板则是一种新潮的配置。中控台大面积的真皮+软性材质覆盖也更有档次。视觉冲击力强、运动气息浓厚的红黑内饰，可以刺激荷尔蒙分泌。

全液晶仪表盘的设计并不花哨，简洁明了的设计让行车信息一目了然。但这只是它温顺的一面。当你按下仪表盘上的超级运动模式按钮，就能瞬间体会到它隐藏的动物性。

全液晶仪表盘立马转为火焰模式，变速箱的换挡逻辑更激进，油门响应更迅速，这么容易点燃荷尔蒙。

仪表盘液晶屏和中控大屏结合，可以同步显示所有行车信息，使用起来非常方便；比较满意的是显示效果，精致，色彩饱和度高，不逊于豪华品牌。斑马智能3.0系统是名爵HS的杀手锏。丰富易用的功能将改变你对汽车系统的认识，包括大数据在线导航、人工智能语音、遥控系统等。，让车主体验出行和驾驶的变化。

其他方面如胎压监测、全景影像、自适应巡航、LCA变道辅助系统、空气体净化器、车道偏离系统等都有涉及。车上人的耳朵也照顾得很好。BOSE音响低音丰富，高音清晰。坐在MG HS上，打开音乐，是一种荷尔蒙激发的享受。

内饰方面也有很多细腻的细节可以激发荷尔蒙，同时也让MG HS更具个性化和独特性。

巨大的全景天窗，总长超过1.18米，可以遮住后排乘客的头部，可以给车内提供很好的开放感，是全系标配。如果开车出去看星星，还是挺适合的。带着心爱的人，做这么浪漫的事，已经够刺激了。

受车身尺寸和第二排空的影响，后备箱空比较小，第二排座椅不放倒时为463L，放倒第二排座椅后可以扩展到1287L，可以应付日常基本装载。

后备箱地板下还有隐藏式空隔层，可以放一些零碎东西，地板也设计了挂钩，方便取放东西，细节很到位。

动力系统方面，名爵HS分别搭载1.5T和2.0T发动机，匹配7速双离合和6速双离合变速箱。本次试驾是2.0T车型，发动机舱用料充足，双气压挺杆，隔音棉厚实。发动机的性能，不用看参数，听丰富的声音就能知道；在正常模式下，变速箱仍然兼顾乘坐舒适性和燃油经济性。

底盘质感也不错。一、名爵HS采用前麦弗逊+后多连杆悬挂结构。其次是调校的韧性十足，坑洼后迅速弹回来，对颠簸的处理也很到位，没有不必要的颠簸，没有松脆感。

行驶在铺好的路面上，可以随时提高超车速度，车内的噪音控制也是得心应手，在同级别中是上乘的。转向感运动而轻快。随着车速的增加，转向感逐渐增强。高速变道可以给人更强的驾驶信心，不至于漂移。

名爵HS真的很会荷尔蒙，个性帅气，内饰运动，配置丰富，动力强劲，变速箱平顺。外观+内饰+动力，这三种荷尔蒙不知不觉就被吸进去了，有种销魂的感觉。如果让我选，我一定要去30T版本的名爵HS，因为动力体验确实不错，但是对于预算有限的消费者来说，20T的车型足够日常使用，在价格上也会是主力车型。