福特suv车型大全

近两年来,“福特复兴”的话题从未停止。2016年,福特品牌在华销量为127万辆,其中长安福特达到95万辆。然而,在2017-2019年,长安福特的销量出现了“三连跌”,2019年仅录得18.3万辆。

进入2020年后,福特开始恢复本色。去年全年,长安福销售21.37万辆,同比增长16.78%。今年1-9月累计销量为14.15万辆,同比增长4.4%。

这一成绩的背后,其实很大程度上与福特全新SUV车型有关,包括2019年底上市的福特锐际,以及去年6月上市的探险者,都成为了新的销量增长点。

夏普国际公司

探险家

到2021年,福特仍将推出新的SUV,包括已经上市的区域、已经预售的EVOS以及新曝光的中型SUV。江歌还发现了一个有趣的现象。与此前锐际和探险者的全球车身份相比,上述三款车型均属于中国。那么他们能抓住中国人的需求吗,福特的目的是什么?

1.江铃福特-於陵

级别:中大型SUV

指导价:16.98-22.18万

可能很多人只知道长安福特。事实上,它还有另一个合资品牌,名为江铃福特。因为它是从商用车市场起家的,它的存在感并不强。然而,近年来,它也转向了乘用车市场,如途达和领克。

路人

玲姐

於陵是江铃福特的又一款乘用车SUV。总的来说,新车最大的吸引力在于,它是一款带有合资标志但卖着国产车价格的中大型SUV。

放眼望去,在合资中大型SUV细分市场中,於陵的价格是最亲民的,甚至直接与同级别国产车看齐,比如星途揽月(指导价:16.89-23.39万)和长安CS95(指导价:17.59-21.39万)。

此外,作为一款中大型SUV,於陵的尺寸明显大于汉兰达等竞争车型。在座椅布局方面,它提供了5座、6座和7座(2+3+2/2+2+3)多种选择。

当然,有槽,因为於陵的三个部分不是原来的福特。例如,它配备了由江铃和L联合开发的2.0T发动机,匹配的6速双离合来自SAIC。从销量反馈来看,领克的表现与同级别国产车相比已经很出彩。

2.长安福特Evos

级别:中型SUV

预售价:2278-2608万

从曝光到预售开启,长安福特EVO的人气非常高。据悉,新车将于今年第四季度正式上市。福特此前表示,这款车的设计充分考虑了中国消费者的审美和需求,目前的销售市场仅针对中国客户。

普通版

一线版

因此,设计是一个主要的吸引力。新车具有很强的跨界属性,并拥有普通版和ST-Line两种风格。它的长/宽/高分别为4920/1920/1600毫米,轴距为2945毫米,采用了五座布局。

普通版

一线版

内饰也相当亮眼。1.1米长的大横屏由12.3英寸液晶仪表盘和27英寸中控屏组成。配合全新设计的方向盘、电子换挡旋钮和装饰条,科技氛围非常不错。

动力方面,新车搭载福特第四代EcoBoost2.0T发动机+8AT变速箱,工信部申报的最大功率为175kW。从网上的反馈来看,不少人认为22.78-26.08万的预售价会有点“高”。不知福特最终能否给人惊喜?

3.江铃福特-赤道运动版

级别:中型SUV

近日,江铃福特也官宣了一款全新SUV。新车的尾部是“赤道运动”,而赤道是於陵的英文名。然而,该官员表示,这款车不是於陵的运动版,而是於陵旗下的一款全新中型SUV,预计将以“凌X”命名。

新车的长宽高为4630/1935/1706mm,轴距为2726mm,介于领界S(紧凑型)和领界(中大型)之间。同时,新车采用了五座布局。

动力方面,新车搭载代号为ECOBOOST 4G15F6L的1.5T发动机,最大功率为125kW,申报油耗为7.5L/100km。据推测,该发动机很可能是未来搭载在福克斯上的“四缸发动机”。按照“老大哥”的想法,这款全新的SUV或许能降到15万的价格。

通过以上三款福特SUV的介绍,相信大家也能感受到福特今年在华战略思路的一些变化。在江歌看来,它实际上可以概括为以下三点:

1.福特越来越重视中国市场。毕竟,这种特殊的汽车是根据中国消费者的口味制造的。今年一下子来了三款车型,这无疑表明福特在研究中国人的需求方面确实需要多下功夫。

2.福特想提升江铃福特的价值。从现场来看,紧接着新申报的全新SUV,江铃福特要比之前活跃得多。如果将长安福特作为合资工厂用于抗日系或德系,那么江铃福特可能会用于抢占国产品牌的市场份额;

3.SUV被福特视为复兴的关键,这一点从近两年福特推出的新产品中就可以知道。至于汽车,福特应该不会轻易推出全新车型,而是更喜欢改变和替换现有产品,例如福克斯换回四缸和蒙迪欧替换。

凤凰福克斯

蒙迪欧

写在最后

福特的销量从巅峰跌落至此,教训有很多,三缸策略、产品更新换代慢、品控问题突出等等。说到底,就是没有抓住中国人的“真正需求”。现在押注SUV,重视江铃福特,这个思路可行吗?有待市场检验。同时,欢迎您关注“车无边界”,并在下方评论区分享您的观点。

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