大家好，我是瑶光，车检车的二手车检测员。虽然我长得好看，但我是个修过车的老司机！帮你规避买车风险是我的职责。欢迎观看这个关于二手车检测的有趣故事。今天给大家带来的是一款毫无存在感的冷门豪车，它还是宝马旗下的车型。
说到宝马，可能从80岁的老妇人到3岁的孩子都有。很少有人不知道这个奢侈品牌。宝马哪里来的冷门车？从入门级的1系和2系，到最受欢迎的3系和5系，再到旗舰级的7系，有了这样容易记住的汽车排列，冷门汽车从哪里开始？事实上，它是宝马的顶级轿跑车-8系列。
从型号名称可以看出，8系列是一款比7系列更贵的旗舰型号。然而，与7系不同的是，8系的历史较短，是2019年进入国内市场的大型轿跑车。因为又贵又小的定位，它成为了一款冷门车型。不过我可以考虑买8系，因为我比较懂车，有自己的想法。例如，我们今天的小客户在他的车库里有许多汽车，但他想购买一款兼具性能、价值和实用性的车型。最后，我决定买宝马8系。毕竟大型四门轿跑车，再往上就是宾利什么的，这就有点太高调了。
然而，这是客户第一次购买二手车。他听过很多关于二手车的骗人套路，而且他对目前的二手车市场也不放心。然后他通过朋友了解到有一家像我们这样专门的第三方检测机构，于是就委托我们帮他检查。
根据客户小哥提供的位置，我很快来到了验货现场。这款宝马8系实车给人一种惊艳的感觉。流线型车身+M运动套件颜值真的很高，后车屁股有点A7。就是C柱转弯的位置给人一种不协调的感觉。与客户小哥短暂寒暄了一会儿后，我们准备开始今天的测试。在测试之前，我们先了解一下车辆的基本信息。
车辆型号:2019款宝马840i四门轿跑车M运动套装
生产日期:2019年9月
许可日期:2019年11月
表观里程:12000公里
新车指导价:109.8万
卖家报价:75万
说实话，我会选择以这个价格购买新的宝马730，而不是这辆开了近3年的宝马8系二手车。当然，我们不能想富人的想法。也许别人已经有一辆740或奔驰S级了。
和往常一样，检查应该从外观开始。因为全车都被隐形车衣覆盖着，所以前面没有办法观察到，但是螺丝没有拆下来，但是我们无法给出准确的判断，塑料件仪器也无法检测到。
由于屋顶是由玻璃制成的，因此无法用仪器进行检测。但是车身检查一次，漆面数值比较平均。只发现左后翼子板有钣金喷漆，其他地方被一些衣服损坏。车漆状况良好，毕竟才开了两年，车衣是附送的。但是说实话，我认为没有必要为普通家庭安装车衣，这是浪费钱。当然，给这款百万级别的豪车披上一件汽车外衣是很有必要的。
然后我检查了车辆的内部框架没有任何问题。因为是二手车，有一些小划痕是正常的。毕竟总会有一些使用的痕迹。看完了还不错。没有严重受伤和碰撞痕迹。我们来看看发动机舱。
这款宝马8系搭载的是直列6缸发动机，最大马力340匹，最大扭矩500N·m，实测百公里加速可以跑5秒，动力凶猛。日常通勤甚至偶尔下赛道都是小CASE。而且，目前发动机舱的清洁程度与这款车的车龄成正比。因为公里数不多，所以不需要特别清洗。马上来看看细节。
打开前盖，我们先来看看固定螺丝。没有拆卸和后期喷漆的痕迹，排除精细修复的可能性。
水箱框架周围的所有配件都没有拆卸过，也没有变形的痕迹。
前纵梁位置检测未见异常，前防撞梁螺丝未拆卸。从外观来看，前部没有发生重大碰撞。
在发动机部分，我们可以看到发动机的气门室盖、进气歧管、排气歧管和前盖都没有拆卸和泄漏。毕竟，公里数保持在良好状态。
而且发动机机脚固定螺丝没有拆卸过，磨损特别小，排除了发动机吊装拆卸维修的可能。目前，该发动机在使用过程中没有任何异常。我们来看看内饰。
这个大红色的内饰看起来真的很不错，虽然它仍然是熟悉的宝马风格，但这个水晶档杆和周围的一些水晶按钮使内饰看起来更豪华和运动。目前内饰几乎没有磨损，保养得很好。
在细节方面，您还可以看到主驾驶座椅几乎没有磨损，与表上显示的里程数相当。
然后看一下安全带和插槽。它们没有被拆卸和更换，内部没有水渍或沉淀物。
座椅固定螺丝没有拆下来，座椅下面的电机和线束也没有发现水泡的痕迹。
而且转向柱没有拆卸生锈，排除了车内水泡的可能性。
接下来，插入计算机并读取内部里程。可以看出，行驶里程与表中显示的里程相差不大。结合车辆的磨损情况，判断车辆不存在调表嫌疑。内饰的各种功能按钮也很正常，所以我们可以看看下面的底盘。
在附近发现了一台起重机来提升车辆，底部护板被拆下来检查底盘的细节。可以看到，整体上没有漏油的痕迹。
我们先来看看易损件。在底盘悬架方面，没有严重的拆卸和磨损，也没有漏油。
发动机变速箱连接处的固定螺丝没有拆下，这意味着发动机和变速箱没有分离。
整个发动机油底壳没有拆卸，但是放油螺栓的位置有点漏油。可能是保养后内部的垫片没有更换，下次保养后再更换。有一个小问题，所以不要太担心。
为以防万一，再次检查变速箱油底壳。没有拆卸痕迹，这意味着变速箱油没有更换或维修过。与之前的检查一致，没有问题。
然后从下方检查前纵梁和后纵梁，如上没有问题。
最后检查整车的轮胎轮毂和刹车，可以看出没有问题，符合使用痕迹。然后经过两个小时的测试，这辆车的测试就结束了。总的来说车况还是比较好的，符合今年车辆的情况。而且公里数低。毕竟，买得起8系的家庭家里应该有好几辆车，所以少开车也是可以理解的。随即，我将检测到的情况详细告诉了客户小哥。他说只要不是事故车和泡水车就可以了，今年的宝马不会有其他问题。然后就是后面的交易环节，我不能参与。我和顾客道别后先离开了。
事后我查了一下同款宝马8系的网上报价，可以看到价格基本集中在70万到80万。如今，这款车与市场接轨。那么，你觉得花75万元买这台开了三年的宝马8系香氛，还是全新的宝马730更香呢？
好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！
喜欢就喜欢，不喜欢就喷。光荣的是，我学的东西少了，修的车多了。请原谅我写得不好。但是如果你对二手车有任何问题，你可以问我。我会尽力帮你回答这些问题。我们下次进去吧。
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