一万元最省油的二手车

大家好！汽车检查员又和你见面了。我是车检最“重”的检车员GTwang。虽然我外表高大，但内心极其细腻。欢迎收看本期关于二手车检测的有趣故事。我是修过车的二手车检测员，也是事故车劝阻员。

很荣幸我们见证了它，但不幸的是我们没有。当GTwang还在上学的时候，国内A0级轿车市场非常活跃。标致206、福特嘉年华、大众POLO、本田飞度、起亚欧瑞和铃木斯威夫特真是一个神仙打架的时代。感叹时光飞逝已经来不及了。大众和本田以上的所有车型都停止了生产，甚至铃木也退出了中国市场。

本田飞度在中国已经进化到第四代，从2004年在中国正式上市到现在已经15年了，平均五年一改款。目前国内三大飞度代号分别为GD3、GE8、GK5和GR9。最近，它被底盘代号为GR9的新飞度取代，也就是俗称的超跑飞度GK5。

嗯，我们今天说的这款是我爷爷奶奶的本田飞度GD3，因为当年小型车还没有投放市场，飞度GD3是一款被消费者忽视的飞度，但被忽视了，这并不影响飞度在消费者心中的强势地位。空大尺寸、好品质、省油是当时对这款GD3的评价。当然，这么多年过去了，这辆小小的GD3依然每天载着壮实的车主上下班。

这是个人卖家车的来源。你一见到他就能感觉到，那个买车的帅小伙现在变成了一个胖胖的中年大叔。标准的社会动物服饰看起来很累，更不用说某些地方的皱纹了（拍照不方便，请见谅）。看来这几年遭受了很大的社会破坏，就像这辆车一样，看车的顾客是典型的后浪，supreme短袖还有无线耳机。

所以废话少说，先看看车:

车型名称:本田飞度2004款1.5升手动

生产日期:2005年10月

表观里程:12万公里

新车指导价:10.68万元（那些年真的很贵）

卖家报价:10000

测试地点:四川成都。

像往常一样，我们先看看车。有一些划痕和瑕疵，漆面老化不严重，大灯损坏严重，全车前后杠有明显的喷漆痕迹。但是GTwang测试过的这个年代的二手车基本都难逃前后保险杠喷漆的命运。

前后挡风玻璃和四门车窗玻璃的生产日期与出厂交付时间一致，不存在更换情况。

接下来，开始检查金属部件。出乎意料的是，前机盖没有喷漆，前机盖边缘也没有因为喷涂前保险杠而出现飞漆缺陷的痕迹。

左侧检查发现，左前翼子板、左后门和左后翼子板都进行了钣金喷漆修复，这也是今年的老车的正常操作之一。

右侧检查，右侧C柱发现了喷漆情况！一直到右侧a柱，右侧a柱上有一块严重的钣金。仔细点击周围大顶的位置，没有发现伤痕。a柱周围只修复了一块巴掌大小的钣金。

作为一个在维修车间多年的人，我见过很多这种维修的案例，还有各种奇葩的车损。最难忘的是一位老板的车在高速上被不明物体“袭击”。

接下来打开引擎盖，不得不说本田买发动机送车，完全可以套用在GD3上，尤其是2004款。粗糙的做工和廉价的材料未能理解为什么这款车能卖到10万元，但仅配备1.5L发动机，这款飞度值这个价（请轻轻喷一下）。

左前照灯和右前照灯被拆下并进行改装。虽然在外观检查时对两侧的前翼子板进行了钣金修复，但损伤并未延伸到内部，塔顶和翼子板侧梁仍然安全。

需要注意的是刹车油和电瓶要尽快更换，其他方面没有问题。

来到内饰，我才发现这款飞度除了配置什么都不是。无论在那个年代什么车，多功能方向盘都是一种豪华配置。即使在目前，它也不是该级别汽车的标准。娱乐配置严重缺乏。中控屏就更不用想了，也不知道卖家是如何陪伴它度过15年漫长的用车生活的。你只是靠一辆路上的7200去上他吗？

看到仪表上122242的里程数并对比内饰的磨损程度，我有点惊讶。维修程度真的很到位，这是后期装修无法比拟的。

座椅螺丝有后拧痕迹，周围导轨没有生锈。这年头，拆解无非就是换个座椅海绵（塌）。安全带日期和标签磨损几乎不存在，日期是正常的。

OBD检测显示有故障代码，都是关于车速和轮速传感器的故障。据推测，该悬架在历史上曾被拆解过。虽然里程很少，但年龄实际上就在我们面前。悬架橡胶套规定会老化。直接清除故障代码并重新读取即可。

路试为了安全没有拍照，请自行补拍测速图片。

好在本田经过全程路试质量确实不错，除了烂路上有异响，车门缝隙有一点漏风，隔音几乎没有。路试过程中发动机变速箱没有异常噪音，工作状态还是比较好的。这次真的很好。

提车后发现底盘除了泥沙都生锈了，螺丝真的不好看，湿巾也不好用。幸运的是，底盘非常干燥，没有泄漏。

四轮轮胎是18年的两个轮胎和15年的两个轮胎。猜测是18年第三次更换轮胎，刹车片厚度正常。但是，考虑到车主内饰的保养和维护程度，这一公里更换三次轮胎是正常的，几乎每五年更换一次。

机箱螺丝锈蚀严重，主要部件未拆卸。发动机变速箱的翼梁螺丝和下棘爪的拆卸扭矩较大，即使生锈后也会留下拆卸痕迹。

经过对整车的检查，令人难以置信的是这辆15年前的车的内饰是新的，确实本田的技术仍然可以处于这样的工作状态，但正是右侧a柱上带有高价值钣金的小部分使这辆车显得有些美中不足。后浪真的是后浪，比GTwang还冷静。在随后的设备打包过程中，我还听到了一些有趣的对话供您整理。

中年卖家:兄弟，你看看我的车！今年的本田正处于黄金阶段，12万公里刚刚度过磨合期。

客户小哥:算了吧，二手车里程越短越好，还能少两千。

中年卖家:兄弟，你不知道我这车越开越省油，价格还会给你少500线。

顾客小哥:那是因为你的熟练度满了。不要吹牛。少了三千。

卖家捂脸，怎么越割越多？加油！就像你一开始说的，你可以卖8000元，这和卖给汽车经销商没有太大区别。当你转过身来，你问我为什么孩子们比我们小时候学得更好。GTwang尴尬地笑了笑，对卖家说:多看看我的二手车检测，别忘了点赞、评论和转发给你（现实是我礼貌地点头微笑后继续收拾装备）。

好了，今天的测试分享就到这里了。我是验车师的二手测试技师。如果你有一辆喜欢的车，但不确定车况或其他与二手车相关的问题，可以关注我们。验车师愿意成为你最懂车的朋友！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了关注一下，谢谢！

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