大家好~检车老司机又和大家见面啦!我是老高,一名二手车检测员,命运让我们再次相遇。我的目标是帮助人们解决购买二手车的各种问题。欢迎观看这个关于二手车检测的有趣故事。今天给大家带来的这款车型非常低调。这是一辆2008年上牌的奥迪S8。
相信大多数网友都听过奥迪S8的名字。在著名的国际巨星郭森,不,是杰森·斯坦森主演的电影《非常人贩子》中,他驾驶一辆奥迪S8,可以说是“人不杀生,佛不杀佛”,简直太棒了。将该系列电影称为奥迪大规模宣传片“非常贩卖人口”并不为过。也是在看了那部电影后,我开始喜欢上奥迪。
电影《非常人贩》上映于2002年,奥迪S8进入中国的时间是2007年,这让同样喜欢奥迪S8并愿意为其买单的老板们等了很久。因此,在第一辆奥迪S8进入国内市场后,一些人花了很多钱购买奥迪S8以供尝鲜。我今天试驾的奥迪S8是进入中国的第一代车型。它配备了与小牛V10型号相同的自然吸气发动机。就两个字:亮!
然而,奥迪S8的外观仍然相当低调,就像普通的A8一样。没有类似宝马的外观套件,只有一个S标志,这符合奥迪系列一贯的低调风格。毕竟在当时,奥迪给人的感觉就是“官车”。然而,这一代奥迪S8绝对是一个值得珍惜的物种。
在2008年,愿意花200万元买一辆奥迪汽车的人绝对是大老板。当时在一线城市买两套房不是问题吧?2008年那个时候北京平均房价一万出头,200万买两套小户型不成问题。现在价值1000多元。但是现在这辆车价值20多万。而且我想每个人都在停车场的角落、偏僻的路边或汽配城的入口处看到过一些旧车。这些车大多以林肯、奔驰和奥迪为主。状态基本是爆胎,躺在地上,满是厚厚的灰尘,最后两块钱一斤都被收走了。车子放上两个月绝对是那个状态。哈哈,开个玩笑,我们马上来看看老兵的车况。首先我们来看看这款车的基本信息。
车辆年款:2007年奥迪S8 5.2
生产日期:2007年6月
许可日期:2008年2月
表观里程:19万公里
新车指导价:170万
卖家报价:22万
所以,再好的车也经不起时间的打磨。以前在北京值两套房,现在只值一个厕所,还得车况好。
像往常一样,我们应该首先检查外观。虽然客户大哥说油漆的外观不重要,但作为检验员,我们必须认真负责。外观检查也是对事故的调查。检查右前翼子板,并找到用于喷漆修复的油灰。
并且右前门进行了喷漆修复,右后翼子板也进行了腻子喷漆修复。
但其他漆面保存完好,对于一辆开了14年的二手车来说,这已经算不错了。而且外观没有明显的损伤和大的瑕疵,不需要准备漆面,可以为客户的老大哥节省很多钱。
检查前挡风玻璃是否有拆卸和更换的迹象,外部覆盖物是否有更换的迹象。从外面看,整体情况还不错。果然,我还是很珍惜豪车的。让我们看看小屋。
这款奥迪S8使用与奥迪R8和兰博基尼小牛相同的V10发动机,5.2L的排量非常特别!但我不知道它在这么大的车里会有什么表现。根据动力数据显示,其最大输出可达450马力,最大扭矩为540牛·米,匹配6速自动手自一体变速箱。官方百公里加速仅需5.1秒,动力还是很强劲的。开了14年不知道发动机变速箱怎么样,一次一个检查。
在机舱里,首先检查框架结构没有经过喷漆修复,可以看到翼子板横梁没有异常;检查水箱框架和挡泥板的固定螺钉没有更换;还有一个正常的大灯日期;最重要的盖子固定螺丝没有拆卸痕迹。然后我们可以初步调查汽车前部重大事故的嫌疑。
然后检查发动机的状况,可以看到发动机气门室盖有拆卸的痕迹;进气歧管和排气歧管也被拆卸;包括发动机的前盖也被拆开。然后这个发动机很可能修好了,但是目前没有漏油的问题,应该是修好了。但现在还不确定。以后上架的时候我会从下面仔细检查。让我们检查一下内部。
当我打开车门时,我惊呆了。我个人认为这种大面积的深蓝色内饰风格对于这款行政级轿车来说不是很稳定。换成奥迪R8会更合适。
后排也是一样,全部换成了蓝色,原来车主有多喜欢蓝色。
有趣的是,内饰中加入了许多我自己的设计,但仔细观察可以发现,内饰只是更换了很长时间,不排除翻新内饰并掩盖内饰的磨损。
但是对于一辆使用了14年的二手车来说,内饰老旧翻新是可以理解的,但是这种风格已经完全失去了奥迪的稳定性,而且汽配城的风格有点严重,内饰的装饰板也有一些损坏的迹象,这可能是改装和拆卸造成的,也可能只是因为使用时间长而磨损。
可以看到目前的行驶里程接近20万公里,对于一辆性能车来说,这是一个超长的公里数。检查驾驶舱内的一些设备,发现有许多拆卸下来的零件。
但像一些插头或模块一样,没有发现水的痕迹。
车内的地毯上没有发现沉积物的痕迹;座椅底部无异常锈蚀;转向柱没有生锈;安全带的生产日期正常,无霉斑。总的来说,车内没有发现水的痕迹。
接下来检查后备箱盖板和后备箱底盘,没有发现异常,后面板也没有变形、修理和切割更换的痕迹。基本上可以检查到车辆后部发生了重大追尾事故。
然而,当我读取OBD汽车起火时的行车电脑数据时,我发现车辆的怠速不稳定,并且有许多电子故障代码。毕竟这是一辆10多年的二手车,而且因为是顶级豪车,所以有很多电子控制系统。现在出现这么多故障代码并不奇怪。如果在后期的使用中没有任何问题,您也可以去维修店进行维修并清除故障代码。这个问题没什么大不了。让我们检查一下底盘。
举升车辆后,我决定先看看发动机,我可以看到发动机的主要部分有拆卸和泄漏的迹象。检查发动机和变速箱之间的接口,发现发动机部分较新,这意味着这辆车的发动机已经更换或维修过。
深入检查发现分解部分确实有维修痕迹,发动机附件仍有渗漏痕迹,后期需要维修。然而,20万公里的汽车仍然是V10发动机。如果没有大修过,估计没人敢买。不过目前看来维修情况不是特别理想,有些部件需要维修才能解决。后期用车成本不低,V10发动机可不是随便修一修的小数目!
然后检查全车四个悬架,发现只有右前悬架有渗漏,其他情况都还不错。
当我最后检查刹车时,我很惊讶。没想到会在这款车上看到顶级的碳陶瓷刹车盘!果然,你不能以貌取人。虽然内饰的风格有点不同,但原车主绝对是一个懂得爱车并愿意为车花钱的人。经过两个多小时的检查,该车被检查完毕。总的来说,就其年龄而言,这样的车况实属罕见。本身没有重大事故,车漆保养得很好。这是发动机大修。还有遗留问题,后期用车成本不可估量。客户大哥说他需要考虑一下,为了感情可以买这辆车,但是要看他能不能处理好,怕他买不起!
试驾完这台奥迪S8后,老高不禁想到:10年前,当我这样的普通人对性能车毫无概念时,有钱人已经愿意花200万元购买性能车中的天花板。这就是差距!另一个问题是,奥迪的S8和W12的A8谁更强悍?你开过两辆车帮老高给我解决过吗?
好了,今天的测试案例分享到这里就结束了,感谢阅读!
喜欢就赞,不喜欢就喷。如果你老了,我就少学习,多修车。如果你写得不好,请原谅我。另外,如果你对二手车有任何问题,可以问我。我会尽力帮你回答这些问题。下次见。
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