有一个重磅消息，那就是全新宝马X3将于6月全球首发！因为最近宝马在海外举办了小规模的新车研讨会，还推出了试驾活动，可见它真的离我们很近。鉴于其路试和各项测试已经结束，国产版的准备工作已经开始，我们有理由相信国产车型也将很快发布。说起宝马X3，我想很多人都喜欢它，并对它充满期待。我们来看看吧！
先说说新车的优点。没有采用X5和X7的分体式前脸设计，而是沿用了传统风格。说实话，宝马可能吸取了新宝马5系的教训，外观并没有那么激进的改变。而且之前很多人预测是放大版的X1，但是从谍照和效果图来看，新车更加大气明朗，而新款X1看起来又小气又傻逼。有一种看X5的感觉。不知道大家有没有感受到它的气势。从各种细节上，都继承了大家熟悉的宝马味道。
我没想到宝马的正统和精髓会出现在全新的X3。如果你看中这个，可以等！但看到惊艳的外观后，内饰就没那么精彩了。可能宝马现在对双屏设计很满意，旗下新车都采用了。所以新X3的内部只有一张谍照，但我们也可以想象它的完整车身是什么样子。但是，我很疑惑，别说奔驰了，连国产车都不要了。为什么宝马还是宝？屏幕的设计、尺寸、颜值都没有什么突出的地方。不如直接放个无边框的中控大屏吧？
而且我们也可以看到，熟悉的鼓点在这次的X系列车型上已经完全消失，80后、90后对宝马的感受更少了。但是，它还有一个优势可以弥补。新一代车型的底盘代号为G45，长宽高分别为4755mm/1920mm/1676mm，比现款车型长42mm，宽23mm，低16mm，而轴距仍为2865 mm，是标准中型SUV的体格。国产后如果更长，在空方面会比竞争对手更有优势。
动力方面，新车依然是高低功率两款。其中，2.0T低功率发动机最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，高功率版马力245匹，350牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。而且还会推出插电混动版，采用2.0T发动机和电动机的组合，最大马力提升到292马力，纯电动续航里程63km，绿色品牌X3来了！它的整体数据表现，如果以宝马自己的体系来看，肯定是可以的，但是和国内同价位同级别的新能源车相比，就有点远了。大家会怎么选择？
写在最后
新车最大的悬念就是价格。它的插电版肯定要卖到40万以上，燃油版就不好说了。现款车型指导价为39.96万-48.69万，新款X1也卖到了34.99万。新的5系列发布后，价格上涨了。会不会跟风？4月份X1销量为7611辆，5系销量为4899辆，3系是唯一一个突破万元的家族，4月份销量为12205辆。在其他车型表现不如从前之后，宝马的现状确实不容乐观。不知道新X3能否力挽狂澜？
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