前几期我推荐的是10-50万元区间的SUV车型。下面几期我会安排一款10-50万元区间适合家用的车型，不要求多出彩，但够省心。
本期小编给大家推荐一款10万元以内的家用车。我从空、动力和质感等方面选择了以下三款车型。感兴趣的朋友就往下看，一个一个来聊聊吧~
大众朗逸
首先是大众朗逸。推荐这款车的理由就不用我多说了。销量证明一切。那为什么朗逸会有这么高的销量呢？原因如下:
首先是空房间。大众汽车一直精心设计空房间。朗逸汽车的长度为4670毫米，轴距为2688毫米，车身尺寸饱满。与竞争车型相比，选择空房间具有一定优势。
然后是动力配置。朗逸轿车搭载1.5L和1.4T排量发动机。1.5L发动机匹配手动和6速自动手动变速箱，1.4T车型匹配7速干式双离合变速箱。这两套动力总成的驾驶感受完全不同。1.5L发动机车型动力平顺，后期维护成本低，而1.4T加7速双离合的动力总成是同级别中动力储备充沛的车型，动力不错，油耗控制也不错，但匹配的7速干式双离合的耐用性稍显逊色。
最后是价格，朗逸的售价为9.99万-16.19万元。现阶段市场终端优惠在3万元左右，优惠幅度也比较大，性价比也很不错。10万元以内的低配手动挡车型落地并不难。
长安逸动Plus
10万元以内，如果你想配置一辆高颜值又在线的家用车，那么我推荐朋友们看一看这款国产长安逸动Plus。
逸动Plus采用长安品牌家族式设计，颜值与CS75 Plus完全一致，整车设计相对运动。
推荐逸动Plus的理由是什么？和朗逸差别不大，和空一样，动力一样，价格一样，但还有一点——配置。
逸动Plus的长度为4730毫米，轴距为2700毫米。该车实际上在纵向空上表现良好，但在横向空上表现一般，后排坐满三人时有点局促。
其次是动力方面，逸动Plus还提供两种排量的发动机，分别是1.6L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机。1.6L自吸发动机匹配手动和CVT变速箱，而1.4T车型则匹配7速湿式双离合变速箱。
1.4T车型我也简单试驾过。我在动力输出上前期不输朗逸1.4T车型，甚至更差。油门踏板很灵敏，动力储备也不错，但因为是双离合变速箱，我还是能感受到低速的顿挫感。1.6L车型匹配手动和CVT变速箱，价格也比1.4T车型便宜一点。如果你不追求动力，那么这款配置车型完全够用。
然后是价格优势。逸动Plus售价7.29-10.39万元，低于朗逸优惠后的价格。如果你不介意国产品牌，完全可以学习逸动Plus
最后是配置方面，逸动Plus配备了后驻车雷达、倒车影像、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入（主驾驶座）、远程启动、多功能方向盘、仿皮座椅、7英寸中控屏、LED日间行车灯等配置。低配置基本够用了，而且完全不输合资竞品车型。个人建议对逸动Plus有想法的朋友看看1.4T车型，动力表现绝对会让你大吃一惊~ ~ ~
别克英朗
与上述两款车型相比，别克英朗在空和动力方面的表现并不强劲，但其质感略胜一筹。因为这个价位的车成本太严重了，车内的质感基本上是硬塑料的廉价风。虽然英朗的内饰并不出色，但它仍然与竞品车型一样出色。
说到英朗，每个人都会说三缸车不好。是的，三缸车的先天缺陷很明显，但英朗拿出了一个非常有诚意的解决方案，那就是在提供四缸1.5L发动机车型的同时，1.3T三缸车还加入了轻混系统，并且价格与不同动力的车型相同。
英朗的售价为11.99-12.59万元。现阶段优惠4万+，价格也很有说服力。即使是高端车型，落地价格也在10万元左右，性价比也足够突出。对质感有一定要求的朋友可以考虑。毕竟飞度的高端价格和低端价格没有太大区别。值得“你好好的”吗？
好了，接下来说说10万元以内的家用车。下一期我们来聊聊20万元以内值得买的家用车。感兴趣的不要错过~
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