汽车资讯平台

汽车资讯类应用作为汽车爱好者了解相关信息和购车者查询汽车信息的渠道，拥有广泛的受众。近年来，随着短视频和直播的兴起，很多垂直行业的用户被短视频平台分流。但汽车信息行业一直保持着较高的用户粘性。凭借车库等不可替代的内容资源和专业服务，用户规模逐年增长，尤其是头部汽车资讯平台的核心竞争力非常稳固。

知名移动大数据服务商极光大数据于3月13日发布了《2023年汽车信息行业洞察报告》(以下简称报告)，报告显示，在汽车消费提振的背景下，汽车信息行业近年来在用户规模方面取得了不俗的成绩。近两年，行业活跃用户规模持续高增长。2023年平均MAU达到1.44亿，同比增长5.1%，行业在全网的渗透率为13.6%，同比上升1.4个百分点。同时，用户对平台的使用习惯逐渐稳定，年均日使用时长长达20.6分钟，同比增长1.2分钟。在1亿用户规模下，行业仍保持用户规模的正长期增长，说明行业健康发展趋势明显。

报告认为，在流量竞争日益激烈的背景下，行业的稳定增长离不开汽车资讯平台对内容建设的不断深化，以及垂直媒体核心竞争力的稳定。

在头部领域，用户争夺战越来越激烈，其中易车凭借优秀的内容和运营实力，实现了用户规模的持续领先。极光数据显示，2020年第四季度以来，车易系MAU超越主要竞争对手稳坐冠军宝座，新增用户数和用户时长也力压竞品，成为拉动汽车资讯用户增长的主力。

汽车内容呈现三大趋势，视频消费占比进一步提升。

报告重点梳理和分析了2023年汽车信息产业内容领域的重要趋势，主要表现为内容体系的精品化、内容布局的全球化、新能源内容建设的不断加强。

在优质内容体系方面，报告指出，随着移动互联网流量红利的高峰到来，汽车资讯平台对新用户和老用户的留存竞争日趋激烈，用户不再满足于单调的图文信息、论坛帖子和平淡的汽车内容。主流汽车资讯平台构建了以视频化、规模化、专业化、娱乐化为特征的优质内容体系，同时加强对创作者的扶持，锁定用户流量。

从报告上看

在全球内容布局方面，随着短视频时代的到来，汽车用户的内容消费习惯也在发生变化。除了垂直媒体，用户还喜欢通过Tik Tok、视频号、哔哩哔哩和微博等平台获取汽车内容。汽车信息行业流量去中心化趋势显著。一方面让垂直媒体不再垄断汽车内容，另一方面也带动垂直媒体跨媒体布局内容生态，获取全球用户和流量。

从报告上看

新能源内容建设方面，在车辆结构变化、人车互动的背景下，用户对场景化、科学化的新能源汽车内容需求快速增长。面对用户多元化的内容需求，主流汽车资讯平台不断加强新能源内容的供给。一方面，它们加速基础工具内容和产品的升级，推动工具内容的新能源覆盖。另一方面，他们打造专业、优质、丰富的新能源媒体内容矩阵，满足新能源用户需求，提升观看和购买体验。

从报告上看

值得一提的是，在内容形式上，相比过去三年用户对汽车资讯内容偏好的变化，对视频内容的偏好进一步提升。2023年，用户对视频内容的偏好比例上升至44%，较2021年上升10个百分点，视频内容在汽车信息平台中的战略地位日益凸显。

从报告上看

易车用户规模连续三年领先，核心用户以用车用户为主。

报告还披露了主流汽车信息平台运营数据的表现。其中，2023年，包括易车App、汽车报价大全App在内的易车系年均MAU达5826.7万，行业第一，连续三年蝉联冠军。同时，易车系月均新增用户941.5万，位居行业第一，接近第二名和第三名的总和。极光监测数据显示，截至2023年12月，易车系月度新增用户从2020年3月开始领跑行业，并连续46个月保持行业第一的记录，其中14个月为行业第二、第三新增用户之和。

数据来自极光大数据。

在用户喜爱和依赖平台的日均用户时长方面，自2020年Q4以来，易车App日均用户时长位居行业第一。2023年，易车App在头部平台的日均用户时长为41.2分钟，行业第二名和第三名分别为14.6分钟和13.3分钟，可见易车App的内容、产品和服务相对于主要竞争对手是非常具有吸引力的。

报告分析认为，易车将内容作为平台发展的根本，着力打造包括车库、经销商库、原创节目、短视频、商业化内容在内的五大精品内容体系，并引入基于伊藤协作的腾讯内容消费场景，更广泛地触达汽车兴趣和消费者。借助易车丰富完善的内容生态和伊藤生态的协同作用，聚集高集中度的汽车兴趣用户和高潜力的购车用户。与行业整体用户相比，易车用户在汽车资讯平台上购车和更新汽车信息的偏好明显，偏好指数分别为108.9和112.3，占比超过70%；在具体内容类型偏好方面，近四成易车用户偏好获取导购信息，超两成偏好观看评价内容。

从报告上看

本文来源于财经资讯。