说起大众桑塔纳，大家绝对不陌生。大众桑塔纳作为一款曾经走遍全球的经典车型，陪伴了无数人成长，在国内有着很高的市场知名度。虽然如今的大众桑塔纳已经成为大众的入门级车型，但是这款车的销售表现一直都相当不错，位居销量榜第一。也有小伙伴问边肖，现在买个大众桑塔纳的最低配版，值吗？为了回答这个问题，今天边肖就来看看大众桑塔纳最低配版的性能。
首先我们来看看最低配的大众桑塔纳的外观。前脸采用横幅式镀铬中网，两侧大灯设计为方形，下侧采用横幅式格栅。这已经是大众标志性的设计风格了。相信大家都看过无数遍了。因为是最低配版本，所以车没有前雾灯，下格栅两侧看起来有点。说实话，这套前脸谈不上什么个人动作，但是辨识度确实很高，也有一定的沉稳大气，还是比较受国人欢迎的。
整个车身的造型还是比较和谐的，整体外观比较流畅，但是设计语言特别简洁。除了两条经典的双腰线，其他复杂的设计语言基本不用，看起来比较平淡甚至中庸，让人感觉没有运动感，只能说知名度比较高。如果是追求个性化运动，那么这款车的车身造型就特别一般，如果是追求赏心悦目，那么这款车的车身造型还是可以勉强过关的。
因为是最低配版本，所以车内配备了织物座椅，其他地方基本都是硬塑料，给人的质感特别一般，但是考虑到车的定位，边肖觉得还是可以接受的。该车轴距仅为2603mm，在同级别车型中属于非常一般的水平。边肖居然坐了大众桑塔纳，感觉后排的空空间勉强够用。如果是五个成年人的话，会有点挤。
虽然大众的内饰一直以简洁著称，但是看到最低配的大众桑塔纳的内饰，相信大家还是会觉得有些惊讶。中控台的造型特别简洁，配备了小收音机屏幕，物理按键的造型也不算精致。再加上的方向盘，整体质感很一般，甚至让人觉得有点廉价。说实话，就算是高配版，给人的感觉也一般。边肖认为这辆车确实需要升级它的内饰。
大众桑塔纳最低配版搭载1.5L+5MT动力组合。这台1.5L发动机，最大输出功率112马力，最大扭矩145N.m，只能说够日常使用，更不用说任何运动了。这台5MT手动变速箱也是大众的御用变速箱，使用多年，稳定性高。说实话，边肖认为这个权力组合相当不错。虽然技术不是特别先进，但是质量性能非常稳定，油耗也比较低。是一种省心的使用。
目前大众桑塔纳终端优惠后的低配版，实际价格在7万元左右。综合考虑了这款车的各方面性能后，边肖觉得这款车的性价比处于中等水平。边肖觉得，如果预算不是特别高，不是特别追求个性运动，只想买一辆大众桑塔纳最低配版结实耐用的家用车，还是值得考虑的。如果你想买更高版本的大众桑塔纳，那么真的不推荐。你可以多加一点钱买一辆更高级的大众朗逸/宝来，或者买同等价位的其他合资车型和国产车型。
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