法拉利f40

诞生于法拉利汽车厂40周年的法拉利F40，在车迷眼中有着非常沉重的分类，也是创始人恩佐·法拉利带领下的最后一部作品。生产周期为1987年至1992年，总产量为1315辆。目前二手价格还在上涨，轻松超过180万美元。

法拉利F40搭载2.9升V8双涡轮增压发动机，最大功率478马力，百公里加速3.8秒。是当年第一款突破200英里的超级跑车。

如果你觉得普通版F40不够强大，那就看看这款吧。换句话说，这辆法拉利F40 Competizione有着奇特的身世，但目前已经是一千只性能巨兽了。

1993年，Calli Norracing将这辆F40改装成了一辆“Competizione”赛车，改装的零件包括赛车减震器、堆栈式仪表和黄色涂装。然后这辆车被转售给荷兰布拉里库姆的荷兰赛车推广公司。

1995年，英国的G-Tex再次改装，包括车身、悬挂、刹车等。，达到了IMSA赛车的标准。由于法拉利皇家赛车R&D车队Michelotto也参与了此次改装，改装得到了法拉利官方的授权。

1997年，这辆车被转售给赛车手Michel Opre，并在20世纪90年代赢得了法拉利-保时捷挑战赛。

从2006年到2009年，这辆车被一支英国赛车队收藏，期间对它进行了改装和升级，包括悬挂、油箱和新型灭火器。

2009年后，该车被私人车主买下，交由马拉内罗的Zanasi集团进行翻新，这是一家与法拉利合作了近60年的意大利改装厂。包括灰色三层Grigio Nardo车漆、升级版碳纤维扰流板、气动千斤顶、全新赛车座椅等等。

这款独一无二的法拉利F40特别版赛车目前拥有700-1000马力的动力输出，是一款非常强大的赛车。

目前该车将通过苏富比拍卖私下出售，最终成交价相信只有真正参与拍卖的人才能看到，但绝对可以肯定的是，百万美元的价值是毋庸置疑的。