马自达 MX-30 e-SKYACTIV EV：我尝试过，我可以告诉你……
回顾马自达MX-30电动道路试驾挑战竞争对手。
马自达MX-30 e-Skyactiv是一款电动车，这是这个日本品牌的第一款电动车。其突出的环保性不仅体现在动力类型上，还体现在其内饰上使用了可回收、生态的材料。现在我们将告诉你我们在路试中的感受。
马自达CX-5：你推荐吗？
是的，但是！如果你正在寻找一辆适合城市的全电动汽车，但小型车或城市车对你来说太紧张，而且你有财力，那么马自达MX-30 e-SKYACTIV EV就是你要找的车。所以，有了这些前提，答案是肯定的，我推荐它。
内部很宽敞，我喜欢用回收材料。它们质量很好。向后开的后门会给乘客带来麻烦，尤其是不允许侧车位全开的情况下。但是我发现通道下面的车厢很不舒服，即使车辆静止也不方便存放东西。车载信息娱乐系统功能齐全。虽然我期望更多，但8.8英寸的屏幕不是触摸屏，HMI Commander旋钮甚至不是管理苹果CarPlay、Android Auto或标准nigator的最佳选择。我还期待更好的电池充电功能和更大的定制可能性。350L的包对于车的尺寸来说太小了。
这辆车开起来很有趣。但是我的脚并不是特别轻，这并没有给我机会去验证联合循环中宣称的200公里自主性是否属实。充满电后，使用几乎不用刹车的能量回收功能，我从未行驶超过170公里。下班回家的路上走了700公里。空闲暇时带着孩子在环城路上进行短途运动和购物。
如果你正在寻找一辆电动汽车，我推荐马自达MX-30 e-Skyactiv，它具有一流的技术功能，舒适，易于驾驶。是一款适合日常使用的优秀汽车，在城市使用中发挥了最佳性能。和这个品牌的所有车一样，它在驱动系统上有着出色的技术特性。
马自达 MX-30 怎么样？
MX-30受“人类现代性”概念的启发，是一款线条迷人的汽车，其特点是向后打开的“自由式”后门。新格栅的外观与大灯周围的雕塑相结合，强调了汽车的侵略性。
内饰材料的选择不是随意的，所以这几款车是目前市场上最环保的车之一:中控台使用了从树皮中收集的未经切割的传统软木，门盖采用纤维织物，与回收塑料瓶制成的纤维制成的门盖一样新。
马自达MX-30采用横向布局，视觉上拓展了内饰空。一个主要的创新是7英寸的触摸屏气候控制面板，这是马自达的第一个，它有助于使驾驶室在视觉上更简单。
浮动式中控台与仪表板上部和仪表板饰件设计在一起，以提供连续性和轻盈感。除了功能性，这些变化还旨在提高内饰的感知质量。
仪表组包括一个7英寸的TFT LCD显示屏，以清晰简洁的方式显示信息，以最大限度地减少对驾驶员的干扰。此外，标准的平视显示器将驾驶信息直接投影在挡风玻璃上，提高了道路安全性和注意力。MX-30采用8.8英寸显示屏，与马自达3和CX-30类似。具有双屏配置，使用方便，保持了和其他车载设备一样的美观。像所有新的马自达车型一样，标准系统通过U连接支持苹果CarPlay和安卓Auto。
350升的行李箱旨在为小家庭提供足够的空空间。行李地板下还有一个额外的隔层，可以提供额外的空空间存放小件物品。用于控制汽车的MyMazda应用程序已经完成了打包:如果客户忘记连接充电电缆，它将通知客户的智能手机，计时器可用于管理充电，监控充电状态，检查电池状态和调整车辆的气候控制设置。
马自达 MX-30：技术创新
马自达MX-30通过引入e-Skyactiv技术确立了其在电动汽车领域的地位。搭载107 kW/145 HP电机，270.9 Nm扭矩，0-100km/h加速时间9.7秒。能耗17.9 kWh/100 km，WLTP联合循环续航里程200 km，35.5 kW电池，城市环境下可达265 km。
MX-30采用11kW三相交流充电，DC快充由40kW提升至50kW，充电时间缩短至仅26分钟。通过将i-Activsense技术与智能制动支持和紧急车道保持等新功能相结合，安全功能得到了增强，旨在防止碰撞并帮助保持道路轨迹。
e-Skyactiv电气组件(包括电机、电池组、逆变器和DC-DC转换器)的集成经过优化，以提高安全性和组件寿命。电池组的设计以生命周期内二氧化碳排放最小化为目标，电池的液冷系统对于保持最佳性能和提高电池本身的寿命非常重要。
马自达 MX-30：在路上
我们路试了一个日本品牌生产的第一款电动车，用的是它特有的魂红水晶+亮黑色。如上所述，最适合城市交通，虽然我无法实现自己宣称的自主。选择再生制动的可能性，对于尽可能的节省电池，尽量减少刹车的使用是非常有用的。在实践中，一旦你对油门踏板有了正确的信心，刹车踏板的使用就会减少到几乎为零。
即使在城外，在高速公路规定允许的范围内，电池消耗也是正常的。这辆车很稳定，反应灵敏，1645公斤的重量一点也不引人注意。
在高速公路上使用会明显缩短电池寿命，但这是众所周知的，适用于几乎所有的电动汽车。维持130 km/h左右的巡航速度，你开始担心找不到充电站(你知道慢充和快充的区别吗？我们会说明优缺点)。所以如果需要长途驾驶，建议选择较低的巡航速度。
马自达 MX-30：价格表
MX-30系列的价格表如下。
马自达 MX-30 e-SKYACTIV Prime 系列：38,520 欧元马自达 MX-30 e-SKYACTIV 行政系列：39,470 欧元马自达 MX-30 e-SKYACTIV Makoto：41,270 欧元马自达 MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime 系列：38,520 欧元马自达 MX-30 e-SKYACTIV R-EV 行政系列：39,470 欧元马自达 MX-30 e-SKYACTIV R-EV Makoto：41,770 欧元
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