新宝骏全部车型

4月12日，上汽通用五菱举行了宝骏叶月家族新品发布会。除了正式宣布“天域架构”之外，宝骏叶月Plus和2024款宝骏叶月也在发布会现场发布。

其中，宝骏叶月Plus是家族中的一款新车，采用五门布局。宝骏叶月Plus的官方指导价分别为9.38万元和10.38万元；2024款宝骏越也是年度改款车型，官方指导价分别为8.08万元和9.08万元。

五门电动方箱-宝骏叶月Plus

此前宝骏越以其可爱而方正的造型俘获了许多消费者的粉丝，但三门布局确实限制了一些对实用性有更高追求的人选择它-现在五门宝骏越也是Plus！

在外观层面，宝骏越Plus采用了一套名为“方盒子+”的设计语言，前脸也与宝骏越高度相似。同样的方盒子形状现在真的很流行。大灯组也相当个性，它采用了四点式LED日间行车灯，提高了整车的辨识度。车头下方是同样相对方形的前保险杠，这是非常硬派的越野车。

在侧面是宝骏越Plus和宝骏越最大的区别——有第二排车门！而且车身的尺寸也大大增加了。车身长度达到了3995毫米，车身宽度为1760毫米，车身高度为1726毫米，轴距达到了2560毫米，这仍然比宝骏越大得多。而且，它的侧面后部增加了一个方形装饰板，车顶配备了行李架。侧面整体视觉元素丰富，比宝骏越更加户外。

尾部与宝骏越最显著的区别是宝骏越Plus也没有“小书包”，似乎更加成熟。尾部上方有高位刹车灯，尾门和很多常见的越野车一样采用了侧开门设计。

内饰自然延续了家族式设计，你可以看到三辐式方向盘、全液晶仪表和悬浮式中控屏等流行元素。虽然是入门级，但车内用料的质感还算不错。仪表台、座椅、车门扶手等人体容易接触的地方都采用了真皮材质覆盖。

此外，宝骏叶月Plus在空级别也有诸多优势。全车共有28个储物间空，细节满满。杯架采用特殊的斜角设计，储物格和后备箱挂钩都是非常惊喜的设计。第二排座椅可独立放倒，行李厢空最大可扩展至1715L。

动力方面，宝骏叶月Plus采用前置驱动布局，配备75kW大功率电机，峰值扭矩180Nm，最高时速150 km/h..此外，在辅助驾驶系统方面，宝骏越Plus也颇具亮点。它配备了高级别无地图智能辅助驾驶系统，包括城市记忆导航辅助、高速智能导航辅助和全场景智能泊车，这在10万元的价格中仍然非常有优势。

2024款宝骏悦也焕新升级。

在内外设计层面上，2024款宝骏越并没有太大的调整，依然是方盒子的设计语言，以横向和纵向的车身线条营造出方正而稳定的车身姿态。内部还有1.16㎡的软包面积和非常Q弹的座椅。与宝骏越Plus不同的是，宝骏越还采用了后置后驱布局，电机功率也更小，最大功率50kW。

配置方面，新车标配LED远近光灯、自动头灯、10.25英寸双联屏、车顶行李架、多功能方向盘、自动头灯、无钥匙进入等。作为一款入门级小型电动车，配置表现还是不错的。

其实重点是2024款宝骏越还配备了高阶智能驾驶功能。用户可以启动智能驾驶，处理混乱的车道线，一键变道，在弯道中智能调整速度并识别障碍物等。，这显著提高了驾驶的安全性和便利性。作为一款入门级的代步车，它的受众群体很多都是家庭主妇、刚考取驾照的年轻人，甚至还有一些老年司机，所以这些功能对受众来说还是有很大意义的。

最后:除了以上的产品内容之外，宝骏汽车在上市之后还推出了很多购车权益，并且立即决定有很多福利，包括金融、置换、保修等等。结合新的配置和新的价格，宝骏叶月的竞争力再次提高！