别克凯越2009款

大家好~车检员二鹏又和大家见面了。我曾经是汽修行业的精神小伙。在经历了四年多的岁月和机油培训后，我偶然来到了汽车检查员，并通过了很多考试成为了二手车检查员。从那时起，尽力消除二手车用户的购车风险是我的价值观。欢迎收看本期有趣的二手车检测故事。

我相信你考完驾照后，第一时间只想找辆车练练手。一般新手更愿意在路上买一辆便宜的二手车。毕竟挠一挠也不难受。那些有点紧张的人甚至不会修复它，直接忽略它。毕竟过渡期最多一年。我相信即使是学生，跑了几万公里也能成为老司机。嗯，这么说好像不太对。二鹏，我也见过一些校长被困在开车这门生活技能中。

与做饭和洗衣服相比，十年前说开车是一种生活技能可能有些夸张。今天要和大家分享的是一款十年前的经典车，别克凯越！大气的外观和舒适的空房间，加上别克的标志，使这位老将一度红极一时，他在销量和口碑上丝毫不亚于捷达桑塔纳。然而，随着消费升级和消费群体越来越年轻化，老款凯越意外停产，为新车让路。

委托这项测试的年轻女士叫小莫。她住在天府新区，但她在新都上班。外地的朋友可能不太清楚。简单来说就是成都的一南一北。坐地铁和公共汽车至少需要两个小时。如果你足够幸运，以高速行驶以避开高峰期，你将在大约一个小时后到达。因此，她努力学习，在很短的时间内就拿到了驾照。小莫原本想买一辆新英朗。据说她可以在不到10万元的情况下登陆。

于是，小莫独自访问了一个知名二手车平台，发现有一个“对应”在等着她去取车。当地方言是这么说的，改成普通话是为了捡漏。平台报告描述质量车辆无事故，公里数真实无翻新，二次拍卖价格10500元（二鹏不太明白二次拍卖是什么意思）。反正我脑子一热就在网上付了预付款（定金）。准备提车的时候感觉有点咚咚咚，通过朋友了解了我们的情况，所以这个任务就落到了二鹏身上。

很快，我和二鹏、小莫赶到了现场。如图所示，今天测试的汽车是2009年10月生产的凯越1.6L手动变速箱，当年的落地价格约为10万甚至更低。如今，手表的行驶里程超过9万公里，每个人都知道价格。网上二拍是10500。其实二鹏我不建议你直接在网上选购车辆，尤其是二手车这种非标品。仅仅因为卖家无法现场描述，你永远不知道这辆车是什么样的，甚至你很难确定是否有这样的车源。

好了，我们别废话了。老规矩，我们先观察车周围。从汽车的正面看，前保险杠显然被这样更换过。我不知道固定螺丝拆了多少次。之后更换的保险杠甚至没有与间隙对齐。后期的喷漆工艺对于这个价位的车来说还不错。除此之外，还有很多划痕和缺陷，但影响不大。

中网有几个破格，水箱框架朝上。凯越的水箱框架是可拆卸的，可以看到水箱框架和大灯框架连接的地方还是有一些变形。这有出事的嫌疑。水箱框架明显拆卸，从缝隙处看前防撞梁也拆卸了。左大灯虽然没有更换，但也被拆解过，灯罩明显发黄，有多处划痕。看二鹏描述的凹槽，其实是一辆寿命很长的二手车。

然后是左前纵梁连接板和纵梁，这是车身上最重要的结构件。从外观上我们可以看到纵梁连接板没有变形和修复，左前纵梁没有问题，辅助设备测量的油漆值也没有问题。前减震器座椅也是关键。如果这里有损坏，说明事故绝对不小。目前，这款车的前减震器座椅没有大问题，但减震器已被拆解。毕竟，10年以上的减震器需要维修或更换是正常的。

检查后发现左翼子板横梁没有问题，但有许多划痕和瑕疵，漆面也进行了修复，轮眉也用钣金进行了修复。如果是准新车的话，对价格还是会有一定影响的，不过钣金对这款车来说问题不大。毕竟一万元的车，别说车商了，估计大部分买车的人都不会太在意，但作为专业的第三方，我们还是要详细呈现真实车况。

那么我们继续往下看，我们可以看到前盖左侧的铰链固定螺丝有明显的位移，但是右侧的没有拆卸痕迹。初步判断是因为调整了机盖的间隙，拆下了左铰链螺丝。机盖的漆面没有上漆，这一点挺令人惊讶的，但这种划痕确实很多。

之前已经说过这辆车是2009年10月生产的，但这个前挡风玻璃的日期是10年，所以不用说它被更换了。二鹏，我还检查了里面的玻璃胶，以便更加确定。至于为什么更换，后续检查发现前挡风玻璃上有几个小坑，上面有小石子，左边的后视镜也是一绝，上面的油漆爆裂，上面的转向灯坏了很久。可见汽车必须长时间高速行驶。

我以为会是这样的，但是当我测量左前门时，仪表直接爆炸了。多么厚的油灰啊。我找到了两个可以测量值的地方，分别是1.2 mm =1200um。腻子刮这么厚时间长了肯定会开裂。例如，它上面的油漆将是肉眼可见的。此外，车门下侧有一个凹陷变形。此外，内饰板的磨损过于醒目，故意忽略它是不够的。根据我这么多年的经验，这辆车至少要行驶20万公里。

检测到左后门和前门一样惨烈。好几个地方直接掉图表了，腻子特别厚。凹陷变形自然是小问题，后门装饰板磨损太多。连胶带都裂开了，说他坚持不住了。

来，我们看看漆面有什么开裂。这条裂缝使整个翼子板看起来像是拼接的，但实际上，翼子板上的腻子是开裂的。正常的漆面时间长了最多会有色差和太阳条纹，但绝不会开裂，但修复后的漆面却大不相同。腻子就像一层土，时间长了就会开裂，开裂的图案多种多样。

后盖原厂喷漆，铰链固定螺丝无拆卸痕迹。表面还有明显的划痕，还是一块一块的。虽然在导水槽和门框的边缘没有修复的痕迹，但这辆车的橡胶条基本上都不好。

后翼子板和备胎槽没有问题，隔音胶没有软化，这意味着车辆没有被水浸泡，但这只需要结合多方面来定义它。后翼子板原厂胶痕没有什么异常，基本上判断尾部没有大事故。

虽然没有发生重大事故，但后保险杠的颜色让人感到扎心。保险杠是塑料做的，但还是刮了这么厚的油灰。我也甘拜下风。这辆车的机械师可以用大神来形容。好像修好后有点尴尬。保险杠的结构没有破裂，但油灰掉了很多。

右侧挡泥板和右侧车门与左侧相同。太可怕了。当我在这里看到二鹏时，我的脑海中突然闪过一道闪电。根据这辆车的状态，我想很多司机都接受过培训，但在完成检查程序时它仍然是一辆准技术车（原车主将其交给了经销商）。

我改变主意后，二鹏没有了吐槽的想法，反而有了一丝敬畏。可以看到右前门和其他三扇门一样，腻子的厚度也不低。对于这款1.6排量的汽车来说，在四个门上使用额外的腻子行驶确实是一个很大的负担。此外，车门装饰件在外，并有一个洞。

检测B柱时明显变形，不是安全带被夹住造成的。取而代之的是像外力撞击车门一样，车门被推到B柱上，铭牌直接凹进去了，所以铭牌上的油漆被非常准确地挤出来了。结合车门外侧的相应位置，可以判断应该是事故造成的。你要知道这是根据相关行业标准的国标事故车。

要知道事故车和非事故车的价格是有差别的，小莫了解后难以置信地说:怎么会这样？我转过头去找卖家。我跟着测试发现，哦，还没完呢！右前翼子板也是由金属板制成并变形，拆卸肯定是意料之中的。就连这里的后视镜转向灯都是完全对称向左的，而且还是坏的。

如果B柱轻形就简单判定为国标事故车，那么右前翼子板梁变形成这样，事故车就跑不掉了。我不怕大的东西，我对正在和卖家撕扯的小莫大喊，并告诉我的小妹妹它在这里被击中。小姐姐直接捂住胸口，感觉有点无语。原来，B柱没有完成。

呐呐呐，话音未落，我发现纵梁的连接板也变形了，事态再次升级。这显然是一辆事故车。平台还敢说这款凯越是精品车，简直无法无天。当我在二棚和小莫交流时，突然一个工作人员跑过来指着我的鼻子开始骂我胡乱玩耍。我正要拿着证据在二鹏打脸，却被一句方言像连环炮一样打断了。场面一度失控，就连小莫都不忍心让我呆在那里受委屈。

与小莫沟通车况。二鹏准备离开时，一位貌似领导的负责人也过来询问情况。好家伙，不一会儿就来了三个人。负责人通情达理，明确表示要告诉我事实。二鹏随后拿出手机，翻出照片复述车况。他还回答说，我们的第三方检测是根据国家标准GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》对车况进行鉴定的。

现场一时陷入僵局。二鹏问你平台用什么来确定车况的报告。刚才直接骂人的工作人员说，这一切都是按照公司的标准来的。这不是一辆没有严重受伤和切割、焊接等重大问题的事故车。二鹏直接当场懵了，我在心里叹了两声:我放弃了。我懒得和他争论。小莫适应得非常快。我应该结合我给的车况和卖家的话，感觉真的没什么大伤。让二鹏继续观看。

好吧，那么，毕竟作为检验人员，最高原则是呈现汽车的状况，即使它是国标事故车。刚才说右前方发生了碰撞，右前大灯自然换了，但即使是后来换的大灯也黄得厉害。虽然标签在那里，但日期被擦亮了。眼睛好的朋友能看出来吗？这时一个商家跑过来问这车卖不卖。小莫的眼睛闪闪发光，他兴奋地问道:你接受吗？多少钱？

商家随便看了一眼，眯着眼睛说要六七千块。天空打雷了，小莫当时的表情是复杂的。他认为1万元的“对应”沾沾自喜了很久，他一遍又一遍地重复着那句话:这是怎么回事？商家只是说出口估计也觉得对同行是坏事。在现场站台工作人员的关注下，他溜走了。

感觉到现场气氛越来越差，二鹏迅速打开盖子，像鸵鸟一样埋下头。在测试发动机舱时，凯越的气门室盖漏油可以说是一个常见的问题，仅仅更换密封圈是无法解决的。这辆车的气门室盖自然是换过的，前端盖上的油泥可以看出以前漏油有多严重。这些污泥能铲掉吗？

一打开车门就能看到，实车状态并没有网上公布的那么好。档杆和方向盘都沾满了纸浆，防尘罩看起来像鸡皮疙瘩。你认为这辆车以目前的战损行驶了多少公里？这时，小莫应该已经和站台工作人员闹翻了。工作人员过来坚持要把车开走。二鹏我赶紧交叉粗大腿表示内饰还没测试。

可以看到，汽车内部的天花板已经坍塌并从边缘脱落。就在二鹏刚拍了两张内饰的照片时，工作人员走过来，砰的一声把前盖掀了下来。上车后，他们不顾二鹏艰难的姿势，非要把车开走，一边把我踹下车，一边发誓:别浪费时间，押金不退！有本事告我啊。

小沫没有和他争辩，毕竟只是一个工作人员，以防有什么冲突。因为这个平台还是比较大的，小莫选择打电话给官方客服反映问题，说她按照网上宣传的车况支付了预付款，但在现场提车时前后不一致。经过长时间的沟通，客服表示这种情况只能登记，稍后会有负责的人联系她。小沫虽然委屈到了极点，但也没有更多的办法。

看到小姐姐蹲在地上，我转移了话题，问我多少钱。我想在我说完之前给我的大嘴巴两个耳光。当小莫听到我的问题时，她放慢了速度。也许她觉得在外人面前失态是不合适的。她认真地回答:800元。亲爱的朋友们，不要笑，真的！二鹏，我当时也是这么跟自己说的。不管我给了多少钱，用汗水换来的总是真金白银。说我无缘无故丢了800元肯定是假的。

想想看，按这个比例给定金。如果你看的是10万元的二手车和100万元的二手车呢？存款不是8千8万吗？因此，金额的大小并不作为判断的标准。关键是告诫大家，在看到实车和了解真实车况之前，不要随意支付定金。可能是卖家口中的车是什么样子，但别说卖二手车，谁卖东西都没有套路对吧？接下来，二鹏我会继续跟进这件事。希望杰小姐能等一个好结果。

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好了，今天的测试分享就到这里了。我修车多学习少，文化有限。如果我写不好，请大家帮助我。我是验车师的二手车检测技师。如果您有一辆喜欢的汽车，但不确定汽车的状况或与二手车相关的其他问题，您可以来找我们。验车师愿意做你最懂车的朋友！