北京站运营的这辆二手宝马740Li豪华新车指导价为135万元。当时新车落地至少150万+。现在7年多了,外观8.6万公里,直接给你省了100多万。是不是有点香?
不过车价便宜了100万,但百万级豪车的品质、气势、配置一点都不逊色。
这一代7系的外观没有花哨的设计,笔直的线条看起来很稳重,19寸多横幅轮毂相当大气,黑色车漆比较低调。其实这个级别的车,外观越低调内敛,越能给人一种气场,让人觉得坐在车里的老板深不可测。
同样深不可测的还有这款车的动力性能。你可能想象不到,这款3.0T直列六缸发动机能让这款7系在短短5.6秒内完成零加速。但是,这辆车不是让你和别人在红绿灯处起步的。这类车的首要任务是行驶平稳,但六缸发动机的平稳性和如此强劲的动力会让你在超车时更加轻松优雅。
底盘方面,空空气悬架是这一代7系的标配,所以它带来的舒适性就不用说了,很容易解决,而且车子会根据不同的车速和驾驶模式来改变悬架硬度和车身高度,基本达到了“鱼和熊掌兼得”的效果。
除了流畅的发动机和出色的底盘质感之外,这款车内的隔音效果也是非常好的,在行驶的时候也能拥有非常安静的车内环境,好的隔音加上好的车载音响只能说太正宗了。不过在7系这个级别,有这样的NVH调校并不算太意外。这只是一个基本的练习。
先说内饰的颜色。主驾驶座坐垫基本没有明显的使用痕迹,原本容易起皱的打孔真皮部分也表现顺从。
总体来说方向盘状态不错,3点和9点位置没有太多的闪耀。个人感觉九成新。
作为一款7系,据说其后排座椅的频率应该不低,但从这款车后排座椅的状态来看,事实并非如此。你可以自己判断是什么颜色。
车尾部分当然是这个7系的重点。当扶手放下时,你会看到一个小型平板电脑和两侧的按钮来调节后排座椅。
在这个平板上,你基本上可以控制后排所有的功能,比如所有的遮阳帘,空音调,香味系统,氛围灯,座椅按摩,通风,加热等等。和座椅加热一样,也可以选择座垫和靠背的加热比例,还可以同时加热扶手和门板上的扶手位置,让你全方位感受温暖。
当然,后排娱乐系统也不会缺席。左右屏幕尺寸都不大,但是清晰度还可以。后排乘客可以通过它查看车载导航信息或者直接看DVD,还是比较实用的。
右后boss座一键平躺是这一级车的必备功能。按下车门上的按钮后,副驾驶座椅会前移,放下除右后座以外的脚凳。
大概是这样的。我们181的大长腿完全伸直是没有问题的。那是一种安慰!
不过我也发现了一个BUG,就是当副驾驶座椅向前方移动时,会完全挡住右侧后视镜,所以开车时出于安全考虑,不要使用这种模式。
来到前排,基本上后排所有前排都差不多。配置很多,座椅通风、加热按摩、抬头显示、手势控制、全景倒车影像等。我就不一一赘述了。
值得一提的是,这款车还配备了自适应巡航,百万以上的740Li豪华车型都需要配备自适应巡航。看得出来宝马对这个配置很抠门,我估计选装的价格也不能再低了。好在我们不用花这个钱,之前的业主都给我们做了。
看到这里这个7系,我就给大家介绍的差不多了。作为宝马旗下的百万豪车,你自然不用担心它的产品力。从二手车的角度来看,车的颜色和机械状况都很好。如果性价比高的话,反正便宜100万。自己做产品。
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