君威（英文名“Regal”）是一款相对历史悠久的车型，其第一代车型诞生于1973年。然而，我们国内的消费者不得不从第四代开始熟悉它。这一代“君威”不仅是上汽通用首款国产车型别克“世纪”的原型，也是后来引入中国的车型。两者仅在内饰和进气格栅的细节方面存在一些差异。然而，中国制造的第四代君威在经过泛亚设计部门的包装后，想要做得更多。然而，只有在更换外壳后，它仍然消耗了惊人的高燃油量，自2004年以来，它逐渐淡出了大家的视线。
由泛亚设计部改造的第四代别克君威，当时在国内被称为“油老虎”。
图为第五代君威GS该车诞生于2008年底，2013年进行了小幅改款。
我们熟悉的是2008年底诞生的第五代君威。正是从这一代开始，君威和欧宝的Insua开始成为姊妹车型，它们都使用了通用的epsilon II平台。如今，时隔八年，君威终于迎来了全新换代。它将于今年6月正式与我们见面。对于这款车的到来，很多人表示真的是盼星星盼月亮。幸运的是，现在它终于来了。
首先，让我们快速了解一下这款全新国产君威:
目前已知的信息是全新君威和欧宝Insua是姊妹车型，搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机和1.8L混合动力。2.0T车型的最大功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米，官方0-100公里/小时加速时间为7.2秒。1.5T和2.0T车型均配备了最新的9速自动变速箱。
具体来说，新君威的外观当然值得在一些空间中谈论。首先，最大的变化是它变大了。它的长宽高分别高达4902/1863/1456毫米，轴距加长至2829毫米，比现款增加了92毫米。后排空的表现非常值得期待。对于消费者来说，无需担心现款空后排局促拥挤会给自己带来麻烦。
在造型方面，新款君威一改当前车型时尚可爱的造型风格，开始向家族风格看齐。新车采用了直瀑式进气格栅，鹰翼式镀铬饰条镶嵌其中，看起来更加舒展。同时，大灯组采用了LED矩阵设计，双L型日间行车灯看起来非常犀利。
从车身侧面看，双腰线设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，运动感十足。
车尾部分，独特的“鸭尾”造型搭配一组条状LED尾灯，增强了其设计感。值得一提的是，国产君威和海外版与其他姊妹车型最大的区别在于它采用了传统的三厢轿车设计，而不是两厢车造型。
在内饰方面，新君威的内饰科技感很好，最近它还被外媒评选为十大内饰之一。可以看出内饰的整体设计还是能够打动消费者的。一些镀铬装饰条也很到位。此外，中控台整体向驾驶员一侧设计，三辐式多功能方向盘采用平底设计，集成了多媒体系统、蓝牙电话和定速巡航的控制。从实拍图中可以看出，全新君威高配车型将配备双区自动空音响，该音响采用旋钮+物理按键的形式，有利于驾驶时的盲操。
座椅采用真皮包裹，具有电动调节和座椅记忆等多种功能。后排方面，除了后排空出风口外，新君威还为后排乘客准备了一个U电源接口，在这个“电量焦虑”的时代，这是一个非常贴心的配置。
配置方面，新款君威将配备7英寸（可选装带导航的8英寸）中控液晶屏，并支持Apple CarPlay和Android Auto的人机互联功能。同时，它还配备了最新的驾驶员辅助系统，包括行人主动安全技术。此外，新车还配备了多媒体系统、蓝牙电话和定速巡航。
动力方面，新车将搭载1.5T/2.0T涡轮增压发动机和1.8L混合动力。其中2.0T车型的最大输出功率为261马力，峰值扭矩为350牛·米。官方宣布该车0-100公里/小时加速时间为7.2秒。新款君威1.5T车型可以输出170马力的最大功率和252牛·米的峰值扭矩。该车的官方油耗为6.3L/100km。传动系统方面，1.5T/2.0T发动机均匹配9速自动手自一体变速箱。此外，新车还将提供搭载1.8L自然吸气发动机和电动机的混合动力车型，发动机最大功率为123马力。
总结:对于中国的消费者来说，其实大部分都需要一辆实用的车，足够他们上班、去公司、去酒店都不丢面子，周末带家人出去玩。别克新一代君威完全符合这一点，它还增加了许多运动元素。二三十岁甚至四十岁的人都能hold住，造型也非常符合国人的审美。因此，我们预测新一代君威将成为中型车市场最具竞争力的车型，甚至是今年最漂亮的中型车。该厂商还指出，全新君威将于今年6月正式上市。我们现在最关心的是它的价格（预测价格将在16-23万元的范围内）。我希望当价格出来时，对我们来说是一个惊喜！毕竟很多人都说近八年才换代的君威让人期待疯狂！别克在最终定价上必须要有诚意！
注:图片来源于网络，版权归原作者所有。谢谢大家！
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