东风本田crv240

本田CR-V作为合资紧凑型SUV中的标杆选手，显然是大多数消费者的不二之选。全新一代本田CR-V已于不久前正式上市。作为全系最入门的车型，2023款240TURBO两驱动感版的官方指导价为18.59万元。值得推荐购买吗？

外观方面，入门车型的整体设计与高配车型保持了较高的一致性，外观上的差异体现在轮圈等细节上，整车的外观价值几乎没有缩水。

大灯组采用LED光源。相比高配车型，入门版车型缺少自适应远近光功能，但常用的自动头灯、LED日间行车灯等配置都有，日常使用无伤大雅。

中低配车型均配备了17英寸轮圈，尺寸确实偏小，视觉效果相对一般，轮胎尺寸为235/65 R17。

长宽高:4703/1866/1680毫米。

轴距:2701毫米

车尾轮廓与上一代车型相似。L型尾灯设计得到了保留，两侧双出的排气布局是全系标配，足够给力。不过在配置方面，入门版车型的表现比较寒酸，后驻车雷达和倒车影像都没有配备。建议稍后安装它们。

内饰座舱的整体设计与全新思域相似，中控台的线条非常简洁，时间长了不容易厌倦。与高配车型相比，入门级车型的做工用料有一定的缩水，方向盘为塑料材质，没有皮质包裹，握感难以令人满意。

仪表盘采用了7英寸液晶屏+机械指针的组合，显示效果能够满足大多数消费者的预期。显示效果更好的10.2英寸全液晶仪表盘将仅在高端车型上提供。

10.1英寸的悬浮式中控屏为全系标配，搭载Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统，支持在线导航、远程车控、百度CarLife、车联网、OTA升级等功能，功能性方面与高配车型基本一致。

作为入门级车型，我认为织物座椅和手动调节的组合可以接受。如果你想要真皮座椅，后期升级也是不错的选择。

后排座椅支持前后和靠背角度调节，后排U电源、后排出风口、全景天窗等配置均有配备，整体表现尚可。

动力方面，新款CR-V（燃油版）搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。

写在最后:

2023款240TURBO两驱动感版作为全系最入门的车型，在舒适性配置上聊胜于无，一些常见的基础配置（后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入等。）都没有配备，整体配置表现比较寒酸。

2023款240TURBO两驱锋尚版为5座版。

官方指导价:20.19万元

相比之下，我推荐购买第二低的车型（2023款240TURBO两驱五座前排版），价格仅增加了1.6万元，但许多配置如无钥匙进入，后驻车雷达，倒车影像，本田感应驾驶员辅助系统，真皮方向盘，真皮座椅，前排座椅电动调节，后排隐私玻璃等。均有所增加，且整体配置表现有了明显提升，能够更好地满足家庭用户的实际用车需求。