6月20日，全新一代福特F-150猛禽正式上市，新车售价为68.68万元。与此同时，福特正式启动“车友之旅”计划，为这款新车提供三年全路况救援服务、专业规范的深度越野检查、清洁保养服务、上门取送车服务，以及6年1.2G/月的免费娱乐流量。此外，该车将采用全新的直销模式，并将于第三季度末交付。
据悉，新车将为消费者提供六种颜色:无畏橙、硬核黑、自由蓝、神秘银、蓝和极致白。福特表示，新F-150猛禽的设计灵感来自战斗机，其侵略性的外观可以用战斗属性爆棚来形容。
不过，在细节方面，新款F-150猛禽仍然可以看到F-150的许多新标准版本都得到了延续，包括福特最新的蜂窝状中网，该中网采用镀铬环进行装饰，格栅面积进一步增加，并且它与两侧的垂直LED大灯融为一体；下包围由钢制成，具有更具层次感的设计，并嵌入了LED雾灯和毫米波雷达。（支持前保险杠上的可选越野探照灯）
值得一提的是，新车首次配备了主动进气格栅，与其他车身设计一起，使全新F-150猛禽成为有史以来空气动力学性能最好的版本空，油耗也得到了进一步优化。
此外，新的F-150猛禽还在发动机罩处增加了一个全新的主动通风口，这进一步提高了发动机舱内的空气体流动性。
车身侧面，新车采用了全新样式的熏黑双层锻造轮毂，一颗铆钉足以彰显其强大的性能。同时，匹配的车轮为35或37英寸，因此这也使新的F-150猛禽成为福特所有皮卡中最大的轮胎。
据悉，配备37英寸的新型F-150猛禽的离地间隙为33.274厘米，最大接近角为33.1°，离去角为24.9°，转向角为24.4°。
尾部上，可以发现熏黑后的尾灯组造型比现款更加立体，并与前大灯相呼应；同时，下尾杆也是钢制的，两侧双出的排气布局表明这不是一架普通的F-150。
内饰上，新车与标准版F-150相同，主要变化集中在配置的调整上。它配备了12.3英寸数字仪表盘，中控车标配12英寸信息娱乐系统。嵌入式系统是福特新开发的SYNC 4，支持Apple CarPlay、Android Auto、SYNC AppLink、Waze和Ford+Alexa等主流互联系统。此外，新车还提供八个B&O音响系统和十八个扬声器B&O音响系统供选装。
技术上，新车配备了Co-Pilot360 2.0驾驶员辅助系统，包括:自动紧急制动、带行人检测功能的预碰撞辅助、带动态挂钩辅助功能的后视摄像头、自动远光灯和自动开启/关闭大灯以及自动驾驶系统（可在美国所有50个州和加拿大部分地区的高速公路上进行自动驾驶，而驾驶员状况监测系统可跟踪头部位置和驾驶员视线，以确保驾驶安全）。
动力方面，全新F-150猛禽搭载第三代双涡轮增压3.5T Ecoboost V6发动机，传动系统匹配10速SelectShift自动变速箱。不过具体参数尚未公布（目前最大功率为450PS），新车还将配备标准的电子锁定后差速器和可选的Torsen前限滑差速器。
福特表示，第三代3.5T Ecoboost V6发动机具有先进的涡轮增压器和10: 5: 1的压缩比，用于冷却的新高功率风扇系统和全新的等长主动排气系统，内置的X形管道使新V6发动机更加暴力，尤其是在运动模式下。此外，新车还配备了136L的大油箱，续航里程预计将超过800km。
新车还将标配Trail 1-Pedal驱动系统，该系统旨在帮助极端的越野情况。通过将所有加速和制动功能集成在油门踏板上，驾驶员的脚部操作将得到简化（踩下踏板向前移动，然后松开踏板进行制动）。
在悬架系统上，新车的后悬架经过了重新设计，并配备了Raptor的五连杆螺旋弹簧独立悬架，从而为驾驶员提供更多的控制和动力，使驾驶员在各种地形中行驶时更有信心。此外，新的五连杆后悬架配备了更长的拖臂，以更好地保持车轴位置。
福特Performance首席工程师Carl Widmann表示:“新的五连杆后装置的车轮行程比上一代更大，它的每个方面都经过精心设计。”
除了新的后悬架外，新车还配备了Fox Live Valve减震器，该减震器可以通过多个电子传感器实时获取车身数据，从而调整车辆的悬架性能并做出及时响应。
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