大家好，车检人社又和大家见面啦~欢迎收看本期关于二手车检测的有趣故事！在同事眼里，我是一个所谓的高级二手车检测员，但在我个人看来，我其实和其他检测技师是一样的，只是我比他们更有经验，看的车更多！
普通人不懂车，最好不要碰二手车！即使你想买它，你也应该做好功课，带一个懂车的朋友帮你看看，或者找第三方检查一下。即使你弄错了，你也会有售后保障！如果一个人只身冲进龙潭，完全靠运气来考验车商的良心，那你就中计了！下面这辆帕萨特就是一个活生生的例子！
不仅贵，而且还有大问题！有什么问题？听主人的话！一周前二手买的，330豪华型21款，成交价16万多。我已经换了全车的油和水，并增加了一个较低的发动机护板！然而，这辆车总是在行驶中抛锚。一会儿灯有问题，一会儿座椅通风坏了。一会儿电脑提示有故障码，我忍不住去4s店检查一下！
4s店说座椅下面的控制器也就是电脑版换了，但不是在4s店换的，是在外面换的！车主很纳闷，这车不是还在三年保修期吗？为什么要在外面换？继续检查，4s店告诉车主，汽车可能被水浸泡过，但他们不能保证。最好找权威的第三方检测机构看一下！做个认证！
车主会找到我们的验车师，这种深度浸泡测试还得我的社会来做！我去现场和车主沟里聊天，说买的时候没请人检查，因为不旧。去年的车很大概率没有问题。车商还表示，原厂车漆左侧没有水泡，但有几个表面被修复了！我惊呆了。你什么意思，原厂漆有多少表面被修复了？
对了，我看了一下购车合同，上面写着无重大事故、火灾、水泡，但里程不保！我问店主，你知道这意味着什么吗？车主说他知道，但当时不知道。现在他明白了！他妻子签了名！阿瑶，我不禁在想，这是什么迷魂汤啊？新车优惠5万。结果你花了16万买了个二手的，比市场价贵1万，而且很有可能泡水！它已经成为事实，现在让我们看看它是否可以挽回！小心车！
车型:大众帕萨特2021款330TSI豪华版
出厂日期:2021年7月
授牌时间:2022年1月
表观里程:38443公里
厂商指导价:23.79万元
成交价:16万元
重点是泡水。让我们快速浏览一下其他项目。也是上牌不到两年的准新车。大部分备件应该没问题！
保险杠上有拆卸痕迹，左侧大灯和大灯框架上也有拆卸痕迹。不过大灯是原厂配件，估计是调整间隙拆下来的！
纵梁没有问题，梁头没有塌陷变形修复，焊点没有打磨焊接！
发动机没有毛病。气门室盖，进气歧管，排气歧管和正时盖都没有动过，这意味着一件事:发动机没有拆卸和用水修理过！前面没有事故，也没有水。如果正常保养，不到两年的发动机怎么会出现问题？
左右两侧的ABC柱保存完好，重大车身事故基本杜绝！
左后翼子板是钣金，右后翼子板是钣金。这是车商说的原装原漆吗？
重点是检查是否有浸泡水。内饰非常重要和关键。毕竟属于封闭空的房间，每个角落都有太多裂缝。就算拆了洗了也不会彻底清理干净，总会有蛛丝马迹的！而且大拆大洗本身就有问题！
这不是，座椅导轨拆卸！当然，汽车经销商可以辩称拆卸座椅是为了安装全封闭的脚垫，或者是为了更换下面的控制器，但如何解释座椅框架的生锈呢？
生锈的地方不仅是座椅框架，还有仪表板框架，而且生锈的面积不小！
转向柱也生锈了！这种锈不同于普通的浮锈。浮锈只是表面的一点薄锈，但这种锈很明显是暴露在水中的，而且都很大而且不均匀！
可以清楚地看到内部的线束和线束插头。插头上有沉淀物，下面的地毯上有沉淀物和水印！
在主驾驶地毯内部，也有水印和沙子，但这些不足以被认定为浸泡水。毕竟，用车或洗车时有些水进来是正常的！让我们看看其他的地毯吧！
现在没什么好说的，后排有水印有沙子！前后排都有地毯，没那么巧！
最严重的是乘客地毯的内部，不仅有水印沉淀物，而且还发霉了！
形势一下子明朗了！综合判断，仪表盘骨架生锈，方向盘柱生锈，主驾驶座椅拆卸后骨架生锈，前后排地毯内残留泥沙和水印，足以说明车内已经进水，水位线不低！
从生锈的部分来看，水应该是从天窗留下的，水流和生锈的痕迹高度重合！而且地毯只有水印和沙子，没有泥，说明水质不是污水！所以最后的结论要么是天窗水管堵塞造成的，要么是前车主忘记关天窗了！无论如何，目前的测试已经达到了浸泡车的鉴定标准！
轮到车主急了，还得去车商退车！要么补差价！然而，与汽车经销商战斗是一个艰难的过程，考验你的耐心，精力和手段！再次提醒大家，买二手车的时候一定要找懂车的人帮你。金钱损失是小事，人身安全不可大意！
好了，今天的测试分享就到这里了。我是车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！
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