别克gl8最新报价12万

大家好~我是车检最漫画的二手车检车师。你可以叫我电影皇帝。我不仅是修过车的二手车检测员，还是一个行走的表情包！欢迎观看这个关于二手车检测的有趣故事。今天给大家带来的这款车型是一辆别克GL8。

在我们国内汽车市场中，说到商用车，无论是高端市场还是中端市场都有一个标杆，即高端市场的丰田埃尔法和中端市场的别克GL8。当然，作为一款市场潜力更大的中档MPV，别克GL8一直是众多品牌争抢的产品。

基本上每次发布新的商用车，总会有别克GL8这样的名头来吸引眼球，但真正能与之扳手腕的车型却没有。就像SUV中的丰田汉兰达一样，有哪些锐界和探险者在汉兰达刚上市时竞标，结果没被吊打？别克GL8也是如此。到目前为止，没有一款车可以撼动它在MPV中的地位。

今天，我们客户的大哥刚刚成立了自己的公司，他想买一辆别克GL8，出去谈生意时更方便。不过新车的价格有点贵，所以打算买一辆车况好价格实惠的二手GL8先过渡一下。但是，由于客户大哥是第一次购买二手车，他无法掌握汽车的具体状况。只是听了卖家的一面之词，他不敢相信，所以他让我们过来帮他测试一下。

但是验车那天客户大哥时间不够，就让我先带头，车况没问题再过来取车。我们先来看看这款车的信息:

车型:别克GL8 2014款2.4座豪华商务舒适版

生产日期:2016年4月

表观里程:79，000公里

新车指导价:28.99万元

卖方报价:10万元

测试地点:安徽合肥

当然，这款GL8的优惠力度还是相当大的。虽然是高价，但落地价差不多28万。不过已经开了五年了，现在10万的报价好像挺便宜的。5年亏了18万。不过这个车是非营运的，就是15年强制报废，所以肯定比普通车便宜很多。最终值取决于汽车的状况。

要说这个五米长的车身真的很大，花了很多时间在车身周围进行检查，但很快就发现右前门有点凹陷。如果修好了，就需要重新上漆。当然，如果不修也不会有太大影响。我大概数了一下整辆车有三四处划痕。

让我们用仪器检查一下漆面。习惯上从机盖的位置开始，显示200um顺手碰到了机盖的边缘，非常刺耳，可以明显看出喷漆的缺陷。毫无疑问，前机盖是喷漆的。

我下意识地看了看面前挡风玻璃上的日期，是2015年12月。没有发现异常，这与原车的生产日期一致。

但从前到后检查后发现左后翼子板数值高达1104um，且有钣金修复且面积较大。直到边缘位置，打开行李箱盖进行检查，发现水槽没有异常，这可能是一次比较长时间的擦碰事故。

此外，右前翼子板进行了喷漆，其他部位的油漆值均在正常范围内，没有二次喷漆的痕迹。这对于一辆拥有5年车龄的汽车来说是罕见的，可能是因为它已经由一位换了工作的司机驾驶了很长时间。技术更好，划痕更少。所以换了工作的车不一定车况不好。这取决于它们是长期出租还是公司雇佣司机驾驶它们。转行当司机的技术肯定比大多数人强。目前看来外观没什么大问题。接下来，检查发动机舱。

这款别克GL8搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大马力186匹，最大扭矩240N·m，动力不算太强，但一直给大家留下了非常扎实的印象，除了油耗比较高。但毕竟车这么大，想要油耗有多低是不现实的。

在机舱内，首先检查了发动机盖的固定螺钉和翼子板的固定螺钉没有扭曲和拆卸，基本排除了车头发生重大事故的嫌疑。

但在检测大灯时发现大灯的固定螺丝被拧动拆卸，水箱框架右侧的固定螺丝明显移位，左侧却没有直接焊接的固定螺丝。右前方有事故吗？太奇怪了。为什么外面没有痕迹？这个问题让我困惑。然后我看了看固定螺丝和电池的日期。原来这辆车更换了电池，但是更换一个电池需要拆这么多东西吗？不知道设计师在搭配电池和周边元器件的空关系时是怎么想的。看来奇妙的设计不仅仅是法国汽车的专利。

接下来，我拆下了发动机罩，并查看了其他地方。我发现气门室盖螺丝完好无损，我可以看到周围仍有油渍，需要清洁以便后期观察。

但是当我打开机油盖时，我看到不到8万公里的汽车积碳如此严重。你没做过保养吗？如果不是，那是另一种可能性。

我不知道有多少朋友读过我写的那篇影帝讴歌MDX的文章。这张照片显示了MDX发动机内部的污垢。当时的行驶里程超过25万公里，所以现在看来，这款GL8的行驶里程可能足够了。我们不要担心这个，让我们继续测试内饰。

当你打开车门时，你可以看到汽车座椅的磨损程度。很明显，它已经跑了8万多公里，但卖家没有对内饰做任何处理，因此很容易发现问题。

主驾驶门饰板和仪表板下部有后打孔的痕迹，并有以下胶水残留，可能是前车主添加和修改了什么。但是现在好像有些处理不了。

地毯清洁无水迹，底部线束无锈蚀、泥沙，安全带生产日期与车辆生产日期一致，底部固定螺丝无拧拆痕迹；安全带的根部没有发霉的迹象。基本上可以排除车辆被浸泡过。

面板的功能测试没有异常。找车后开启空调节没多久，出风口温度也很低很冷，证明空调节没什么问题，座椅功能也没什么异常。内饰功能没什么问题，但是磨损比较大，然后就要上架了。

汽车在附近的修理厂被提走了。乍一看，感觉有点复杂。让我们来看看细节。

发动机下面漏油可以说是有点严重了，而且可以看到油底壳已经拆下来维修过了，因为这之后的胶太粗糙了。但是，现在无法判断具体的泄漏地点。如果要进一步维修，则需要先清洗机油，然后确认具体的漏油点进行维修。从这里我们也可以看出这辆车的行驶里程绝对不一般，不然这么皮的发动机也不可能漏油这么严重，而且还是用胶水修补后的样子！

不过底盘的前悬架系统状况良好，悬架球头没有损坏，球笼没有油腻，后悬架也没有发现其他问题。所有的测试都快结束了。测试后，我给客户的大哥打了个电话。客户把车况从头到尾说了一遍后，说:“他原本是一辆从商务转向非商务的车。我对里程数有心理准备，但我没想到现在有这么多问题，我不能接受。谢谢你，兄弟。如果我过去去那里，那将是一次白跑。”毕竟客户大哥买这辆10万元的非别克GL8不是因为便宜。

可以看到，在网上，同款别克GL8的价格几乎集中在15万元左右。今天这个真的非常便宜只要10万元，比市场价便宜5万元。而且就算15年后强制报废，这款商务车开15年也差不多了，车况不太差的话还是值得入手的。不过现在检测到的公里数可能比较大，发动机修好后还是漏油严重，客户大哥不要也可以理解。你认为这样的便宜货值得捡吗？

好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷。我修车多，读书少。如果我写得不好，请多多包涵。但是如果你对二手车有任何问题，你可以问我。我会尽力帮你回答这些问题。下次见。