福特10 15万车型suv

[爱歌汽车导购原创]

相信很多读者买车的时候都会打开汽车网站，买车之后基本就不关注了。它的目的也很简单。大家只是想知道现在市面上有什么车。有些消费者买车后后悔。他们为什么不选择另一个？因为当时我不知道那辆车的存在。毕竟现在的品牌和型号太多了，尤其是10-15万元的价格区间。今天我们就从这茫茫车海中为大家推荐两款自主品牌SUV和两款合资品牌SUV。

哈弗H6跑车

厂商指导价:7.99万-1.19万元。

说到10-15万元区间的SUV，哈弗H6绝对是不可回避的一款。多年来持续的优秀销量，让他有了很好的群众基础。当然，哈弗H6还有一大特点，就是车型多。这次推荐哈弗H6轿跑，它的外观在H6家族中还是比较有辨识度的。

单从前脸来看，哈弗H6 Coupe的外观相当有个性。据说新车前脸的设计灵感来源于桀骜不驯的狼。它用大量的尖角和锐利的线条勾勒出一个棱角分明、动感十足的形象。

大灯组的造型也很犀利，整体扁平细长，内部结构也不乏细节。光源上，中高配车型配备了LED大灯。考虑到它的定价，这个配置很吸引人。

哈弗H6 Coupe定位于紧凑型SUV，车身尺寸分别为4590*1845*1700mm，轴距为2720mm。

2020款哈弗H6 Coupe并没有对车尾造型做太多的调整，但是下来的时候视觉效果并没有过时。

经过上次改款，哈弗H6 Coupe的内饰有了明显的提升。虽然依旧沿袭了简约的设计理念，但是材料的优化和造型的调整提升了整个内饰的档次感。作为一款10万元的SUV，这个表现已经很不错了。

不用担心材料和做工用料，完全对得起它的定价。

中控屏幕尺寸为9英寸。除了提供导航、蓝牙、百度CarLife和苹果CarPlay，几乎没什么可挑剔的。

顶配和次顶配车型配备可开启全景天窗。

前排座椅非常宽敞，填充物硬度适中。配置方面，主驾配备电动座椅调节，座椅加热配置需要在2020款上选装，选装费用只需要500元。

体验者身高170cm，座椅调到最低，头部之间有两拳以上空。

此时第二排头间空还有一拳一指，腿间空还有两拳以上。对于这样一款紧凑型SUV来说，空完全够用。并且第二排还配备了中间头枕和空出风口，保证了舒适性。

哈弗H6轿跑搭载代号为GW4B15的1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW(169Ps)/5000-5600rpm，峰值扭矩285Nm/1400-4600rpm。技术上，采用了长城汽车引以为傲的CVVL连续可变气门升程技术，集成了缸内直喷、进排气双VVT、电控增压器等。

与发动机匹配的是7速DCT变速箱，传动效率不错，动力直接传输。虽然换挡速度不快，但却换来了更好的乘坐舒适性。

悬挂结构为前麦弗逊后双横臂组合，调校也是哈弗一贯的风格，注重舒适性和厚重感。

推荐理由:年轻的外观，充裕的空房间，完美的配置，适中的驾乘感受。让这款哈弗H6轿跑呈现出一种没有明显缺点的状态。很清楚消费者想要什么，结合2020款11万以内的定价，性价比很高。

10-15万元SUV:哈弗H6轿跑

吉利约伯专业版

厂商指导价:9.88万-15.68万元

吉利约伯对大家来说并不陌生。它是一款已经上市多年的成熟产品，约伯PRO是约伯的升级产品。外观和内饰都是全新设计，动力和底盘也有很大提升，定位更高。

中网采用吉利家族式回文设计，中间LOGO改为纯黑色。机舱盖上凸起了肋条，立体感和肌肉感明显增强。与普通版约伯相比，约伯PRO看起来要好得多。

车身尺寸与普通版约伯相比没有本质变化。PRO版长宽高分别为4544*1831*1713mm，轴距为2670mm。尺寸变化只是外观调整造成的，内饰空之间没有已知的改进。同级别本身，约伯的空就不错，不需要太多调整。

大面积的软包和高通道的设计，让内饰整体呈现出不错的豪华感，没有什么夸张或者超前的设计，但是这种风格比较稳重，各个年龄段的消费者都不会嫌弃他。两款高配车型配备了全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏。建议预算充足，内饰档次提升明显。

顶配车配置有所丰富，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别标志、主动刹车系统、换挡拨片、座椅记忆等等。

此外，约伯PRO还有大量可选配置，其中HUD平视显示器是可选配置之一，与车内其他屏幕联动显示。

空完全不用担心。体验者身高185cm，座椅调到最低，头部还有一拳左右空。

前座位置不变，第二排头间空约4指，腿间空一拳。

有1.5T和1.8t两种动力选择，1.8TD发动机采用第三代涡轮增压技术，最大功率135kW(184Ps)/5500rpm，峰值扭矩300Nm/1750-4000rpm。

与之匹配的是7速双离合变速箱。过去，约伯的油耗表现并不令人满意。很大一部分原因是之前用DSI的at变速箱传动效率差。现在不仅动力升级，还更换了传动效率高的双离合变速箱，其经济性势必会有很大的提升。

悬挂结构采用前麦弗逊后多连杆组合，后悬挂还配有稳定杆。底盘结构也进行了优化，轻量化和NVH都有所提升。

推荐理由:约伯PRO不仅定位更高，外观、内饰、动力、底盘都有显著提升，完全配得上“PRO”的称号。虽然价格也大幅上涨，但还是值得从体验入手。

10-15万元SUV:吉利约伯PRO

上汽大众-途凯

厂商指导价:12.79万-15.99万元。

以前10万左右的SUV市场，都是自主品牌在主导，但近几年越来越多的合资品牌投入到这场争斗中。10万出头买一辆主流合资品牌SUV不难。

途凯基于大众MQBA00平台打造，经过多次国产化改造，这也是上汽大众一贯的特长。A0听起来很小，但上汽大众反手就是轴距+100mm！

相比海外车型，其前脸造型也进行了一定程度的调整，更符合上海大众车型的风格特点。我们可以在它的网站上看到途观L、途朗等车型的影子，硬朗有活力。不得不说，途家的设计所呈现出的质感还是比同价位的自主品牌车型要好的。

除了最低配的车型，还配备了LED远近光灯。

加长后其长、宽、高分别为4218*1760*1589mm，轴距达到2651 mm，并呈现短悬挂长轴的设计特点，进一步拓展了车厢内部的空空间。

在尾部的造型上，大众终于给我们带来了一些不同。贯穿式尾灯设计凸显了年轻气质，中间为黑色饰条，两侧尾灯也很活泼。尾部上方还有一个存在感很强的扰流板，降低了风阻系数，也加强了运动气息。

内饰设计采用了大众家族的最新设计，但也和我们之间常见的那些大众/奥迪品牌车型有很大的不同。很明显，土家内部更年轻，更古朴。它还使用了和披头士一样的“体彩牌匾”，官方名称是“配色”。

虽然是全新的设计，但是无论事物如何变化，看到它的每一个细节都不会觉得陌生，上手也是零难度。

车载系统支持Carplay和CarLife。虽然屏幕很小，但是屏幕显示效果非常出色，车载系统的响应速度也相当快，这是大多数自主品牌无法比拟的。

作为一款瞄准年轻市场的SUV，途家的前排座椅采用了更加运动的设计风格，两侧支撑出色，材质为皮布。所有座椅都是手动调节的。

体验者身高183cm。座椅调到最低后，头部还有多一拳的空间。

前排位置不变，第二排空头部还剩下一拳左右，腿部空还有两拳以上。就其级别和车身参数来说，内饰空是非常优秀的。

路甲的动力有1.5L和1.4T两种选择，自然推荐1.4T版本。这款EA211还是高功率版本，最大功率110kW(150Ps)/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。官方公布的百公里加速时间为9 s。

1.4T车型匹配双离合变速箱。1.5L版本动力较弱。虽然匹配的是更可靠的AT变速箱，但是百公里加速成绩却达到了14s，实在让人难以接受。

推荐理由:时尚美观的外观内饰，同级匹配最好的动力总成，大众品牌的光环，都是吸引消费者购买路甲的理由。如果是年轻消费者，路甲会是一个不错的选择。

10-15万元SUV:上汽大众-途家

东风本田-本田XR-V

厂商指导价:11.79万-17.59万元。

CR-V太老了，不适合家用，思域感觉有点不实用，所以XR-V几乎是最好的选择。全新XR-V加入了1.5T发动机的220TURBO，取代了之前的1.8L版本。此外，外观也进行了小幅调整，比之前更加生动年轻，新增了四种颜色。

前脸的银色材质是哑光的，增加了一种不落俗套的质感。中网内部设计也很简洁，是年轻消费者喜欢的感觉。

大灯造型非常和谐。现在顶配车型终于配备了LED光源，日间行车灯也采用了LED光源。此外，高配车型还将配备LED雾灯。

改款后车身尺寸有效变化，长度增加了58mm，新车长宽高分别为4328*1772*1605mm，轴距没有变化，依然是2610 mm。

轮圈采用黑色设计，增加了运动感。轮胎采用普利司通泰然系列，规格215/55 R17，电商参考价格600元/条，安静舒适。值得一提的是，改款XR-V将标配胎压监测。

整体内饰布局没变，还是这种独特的感觉。主要变化集中在配置上，和外观类似，内饰也增加了三种配色，分别是黑+黄、黑+红、棕。

中控大屏由原来的低配5”/高配7”升级为全系8”，集成了蓝牙、车辆行驶数据、车辆设置等基础功能，轻松上手。高配车型将搭载大家熟悉的Honda CONNECT“智能引导互联”系统，其提供的高德原版地图可以为手机导航带来更贴近的体验。

体验者身高176cm，座椅调到最低，头部空之间还剩一拳四指。

前排位置不变，第二排依然是头间四指空，腿间近两拳空。整体表现不错。

除了空之间的常规性能之外，本田在空之间以及空之间的存储方面一直拥有非常高的灵活性。比如这款车上配备的“魔法座椅”，通过抬起第二排坐垫，就可以变成一个巨大的储物空间。

推荐的版本自然是1.5T车型。这台地球梦发动机最大功率130kW(177Ps)/6000rpm，峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm，官方公布的百公里加速时间为8.9s。

与之匹配的是CVT变速箱。

悬挂结构是前麦弗逊后扭力梁。但是，你不必质疑后悬挂结构。扭力梁调校出色的后悬架依然可以满足城市SUV的所有需求。

编辑总结:

以上就是今天为大家推荐的四款10-15万元SUV车型，两个自主品牌，两个合资品牌。当然，这个级别和价位的选择很多，除了推荐的机型之外，还有很多厉害的玩家。比如10万以上的合资SUV和CH-R、逸泽、福特翼博等车型都值得考虑。而且自主品牌比较多，如新哈弗H6，WEY VV5，吉利岳斌等等。

精彩内容回顾:

四款30万以内落地的四驱SUV很重要。

20万得到了4辆续航400km以上的纯电动车。

不要放过这些值钱的车。

10-15万元SUV:东风本田-本田XR-V