标致308s二手车

大家好，车检君又和大家见面啦~欢迎收看本期的#二手车#检车趣事。我受到所有人的喜爱，到处都是鲜花盛开，我看到事故车时会避开它们。我是高级二手车检查员——社交尧尧，以下简称尧尧。我有检测成千上万辆二手车的经验，我有一双火眼金睛。看到这里，你爱了吗？

一个阳光明媚的下午，尧尧，我刚刚完成上车测试，准备用一个月的积蓄买一杯星巴克咖啡润润嘴。突然，我收到了客服小姐的测试订单:我受一位湖南女粉丝的委托，测试一款logo 308S。哇，这不是江湖上少见的小钢枪吗？粉丝不确定车辆有没有事故，又怕买回来不敢交定金，但是车行老板在催她，希望赶紧去。

然后我立即根据坐标打开了地图。离具置不远，我在路边扫了一辆自行车，进展很大。看到这里是不是有很多朋友想问:308S算不算#小钢炮#？事实上，标致308S是一款被忽视的好车。在大众高尔夫、福特福克斯等车型在市场上广受好评后，两厢车在街头的出镜率越来越高；因此，更多品牌开始竞相推出强大的掀背车，东风标致308S就是其中之一。在保持欧洲原型车原有设计的同时，这款车还配备了三缸、1.2T和涡轮增压技术。你要说它小，能量大。

尧尧到达后，我在不到10米远的一家商店门口看到了一辆蓝色东风标致308、一辆“长腿小姐”和一名看起来特别不高兴的汽车经销商。刚刚路过看到车上的信息表:2015年10月，里程73000公里，卖家报价62800。别小看这款308S，手动挡！除了强大的性能和控制外，它还具有精致的外观，紧凑的方向盘，安静的隔音和全景天窗。总之，你不得不承认它是一款非常有特色的法国小钢炮！（但是女生很少买小钢枪，或者手动挡。看来我们的客户也是一个追求运动的酷女孩。)

好了，开始对车辆进行全方位检查。首先，在辅助设备的帮助下检查车辆引擎盖的油漆表面。检查结果显示，油漆表面值为117um，引擎盖表面和边缘第二次喷漆后未发现残留缺陷和沙眼。初步检查可以确认引擎盖目前处于出厂状态，也初步确定了原车的漆面价值。

然而，当我检测车辆左侧时，我发现车辆左前门和左后门的油漆值分别为228um和223um，比原车高出两倍。同时，我也可以用肉眼发现二次喷漆后留下的明显缝隙，但它们没有达到钣金修复的范围。现场检查基本确认只是正常的二次喷漆，估计是划痕造成的。

通过肉眼观察可以发现车辆左后翼子板和后保险杠之间的缝隙中有明显的飞漆。但经辅助设备详细检查，漆面数值约为200um，排除撞击嫌疑。同时后保险杠没有发现明显色差，可以排除后保险杠更换的嫌疑。

在对车辆右侧进行检测时，发现车辆右后翼子板和右后门的油漆值已达到1000um+，已达到重型钣金修复的范畴，而车辆右前门的油漆值在470um时也已达到钣金修复的范畴。初步检测基本可以确定车辆右后翼子板、右后门、右前车门的二次钣金修复。

在车辆右侧两个车门发现重钣金修复后，尧尧及时检查了车门内侧的ABC柱。经检查发现，车辆左前门下横梁也有钣金修复。近光灯的外部油漆值为1051微米，内部油漆值为390微米。车辆内部框架的原始车漆很薄，不同的外观覆盖了油漆。因此，下横梁的内部油漆值为392um，可以判断为钣金修复。根据事故车辆的定义，只有从近光灯的内侧，我想给我的小妹妹反馈，但我抬头发现她在不远处打电话。让我们继续测试。

车辆右前翼子板的油漆值为751um，也达到钣金修复的范畴。根据检查，可以基本确定右前翼子板的二次修复。可以说车辆外观初检并不理想。右侧发生撞击事故。虽然不是什么大问题，对使用没有影响，但却直接关系到车辆的价值。这并不意味着人们可以被一棍子打死，只要价格合适，他们仍然可以开始，但我仍然会向客户提供关于尧尧的反馈，让他们自己决定。毕竟每个人的接受程度不同。

让我们继续测试。然后，车辆的盖子被打开，开始测试车辆的“大心脏”发动机和内部结构。车辆机舱肉眼看起来比较规整，没有异常损坏和修理痕迹。具体细节还需要进一步测试。毕竟我们不能只看外表。

从内部观察，机盖和翼子板的固定螺丝没有拆卸和精细修理的异常迹象，内部也没有变形和修理的迹象。根据综合检查，可以确定机盖和两个前翼子板是原厂。朋友们记住这两个位置，在购买二手车时要多加注意，因为这两个位置的螺钉或零件被更换或成片，这意味着也有发生事故的嫌疑。

经检测，机舱两侧减震袋未见异常，减震袋漆面光滑，无二次喷漆和褶皱修复痕迹，周围密封胶光滑，基本可以确定为原车出厂，排除了两侧严重碰撞事故。

让我们来看看前灯。车辆出厂日期为2015年，车辆右前大灯出厂日期为2019年，比车辆总成出厂日期晚了4年。不符合制造商的制造标准和工厂工艺，基本可以确定更换右前大灯。

两个前纵梁是机舱中最重要的结构部件。经过反复检查，两个前纵梁均未发现异常，漆面光滑，表面无褶皱和敲击痕迹，漆面数值也符合原车漆面数值标准。基本确定车辆两根前纵梁未受损，排除车体前部严重撞击为事故。

发现机舱前部风扇架固定螺丝有明显拆卸痕迹，但出厂日期与车辆总成出厂日期一致，为2015年10月。尧尧之前在4S店做机修工时遇到过很多类似的问题，一般都是更换风扇控制单元引起的，属于正常维修，不需要更换。

机舱内的结构部件基本没有异常，随后开始对车辆的发动机及周边配件进行全方位检查。首先，发动机右侧固定支架的固定螺丝上有明显的拆卸痕迹，固定支架的出厂日期为2018年，比车辆总装的出厂日期晚了三年。经确认是更换的，通常是因为固定支架内部的橡胶套老化导致发动机抖动。

发动机顶部气门室盖和喷油器总成固定螺钉无异常拆卸和拧紧痕迹。这里的检测基本可以排除发动机开缸大修的嫌疑。毕竟，在发动机的内部检修中，车辆的气门室盖首先被拆除。

从机舱上部看，发现变速箱表面有大面积油污。尧尧当时可能加完变速箱油后没有清洗，但我也发现变速箱周围线路的固定螺钉和换档拉索的固定螺钉上有拆卸痕迹。我觉得不正常。是因为变速箱拆了再换三件套吗？我先把它写在这里，然后我会检查底盘。

通过缝隙观察变速箱的固定支架，发现螺丝有明显的拆卸痕迹，而且是双向受力，不仅仅是紧固，问题很多。但由于车辆的设计，我们无法判断是否有更换，但拆卸痕迹明显，因此似乎只能通过下一个环节的反馈来判断。

目前刹车油的含水量只有2%，属于正常损耗。毕竟这是一个安全问题！启动后需要更换，费用在300元左右，还是带材料的。

机舱内没有发现严重问题。随后对全车玻璃进行检测后发现，车辆后挡风玻璃为后期更换，出厂日期为2016年。但车身后部没有发现事故撞击，估计是在行驶过程中被石头打碎或人为损坏所致。

我们现在来看看内饰。首先，肉眼看起来干净整洁，没有异常磨损和损坏，也没有二次翻新的痕迹。对尧尧的第一印象很好，后来安装的屏幕很棒。但切记开车时不要看视频。注意安全，遵守交通规则。

首先，主驾驶仪表板底部的转向柱及其周边附件未发现异常，所有部件的固定螺钉也没有拆卸和拧紧的异常迹象，所有金属部件也没有腐蚀和抛光的异常迹象，因此可以初步消除水泡现象。车辆的座椅固定螺丝上有明显的拆卸痕迹，但座椅底部的金属部件没有生锈，底部的地板胶也没有发霉或沉淀。综合测试可以消除水泡现象，估计是车辆前期的一些改装造成的。毕竟这车还是给了个“小钢炮”，改装一下还挺酷的。

车辆安全带的出厂日期也与车辆总装的出厂日期一致。同时安全带固定螺丝无拆卸痕迹，安全带拉伸锁止正常，根部无发霉痕迹。基本确认安全带为原厂，修复痕迹消除。

检查备胎坑和车辆后面板后未发现异常。结构件表面光滑，未发现折叠、敲击和喷漆痕迹。同时，表面没有生锈、翻新和修理的痕迹，这可以排除车身后部的严重事故冲击。

内饰检查没有发现严重问题，然后启动车辆仪表盘显示里程为6.8万公里。根据目前对车辆的检查和车辆4S店的维修记录，基本可以确定该车的行驶里程是正常的，没有任何性能。

静态测试后，是动态路试。这时，小姐姐打完电话也过来了。她看到我们在准备路考，也一起去感受了一下吧？我不知道好马是不是一定要拉出去遛一遛！因为出于安全考虑，同时公司规定路试期间不允许拍照。经过简单的路试，整体表现还是比较不错的。可以说是小钢炮，法国车的底盘没什么好说的。它真的很坚固。

因为我们客服提前和我姐沟通过需要修车厂找修理厂上电梯才能方便看场地，所以路试结束后我们直接去了修车厂后面车库里的电梯。在汽车慢慢升起后，我们可以清楚地看到车辆底盘相当令人满意，并且没有严重的底部变形。

让我们进去看看发动机周围的附件。经检测，无异常，发动机油底壳固定螺丝无拆卸维修异常迹象。同时，发动机油底壳没有漏油。结合机舱检测，发动机大修现象基本排除。

大家注意了，发动机变速箱连接处的固定螺丝从车底有明显的拆卸痕迹，而且是两个方向受力，不仅拧紧了，而且非常清晰。我们可以判断前一个问题，确认该车变速箱是拆卸吊装的。

小姐姐站在旁边好奇地问我:对了，验车师傅，刚打完电话，路考结束后我忘了问你。这辆车前面检测到的情况是什么？有什么问题吗？你可以想象，车行老板站在旁边不耐烦地说:别担心，美女，车没事，只是有点擦伤。我想在测试后向小姐姐反馈，但汽车店的老板此时仍然隐瞒了事实，称这只是一个小划痕。尧尧也直起身子说:“嗯，汽车左侧发生了撞击事故，车身结构部分受损。左前门的下横梁用钣金喷漆，汽车的外观基本上用了更多的钣金喷漆。更换了右前大灯，并拆卸了变速箱支架。……

反馈还没完，我们小姐大概生气了，直接打断说，什么？意外？汽车经销店的老板立即插话说:这是一次事故。肿块不是意外。想买就买，不买就算了！

小姐姐听完车内的话，转过头来一脸不高兴地看着我。尧尧严肃地说:这辆车的左侧发生了撞击事故，车体结构部分受损。在这一点上，根据二手车鉴定评估技术规范和汽车检验标准，足以将双重标准定义为事故车。但这种事故现象的危险系数并没有重大事故车那么严重。建议入手后多加注意，但肯定会影响车价。我们是独立的第三方检测机构，我会把真实情况一一反馈给大家。至于买不买，就看客户自己了！

我们小姐姐一听，火气上来了，对车行老板说（骂人省略100字）:你让我看车的时候，电话里说是精品车，现在检测出来是事故。你的话有道理吗？总督察，剩下的我就不测试了。我不会买这辆车！

既然所有的顾客都这么说，我收拾好装备准备离开。汽车店的老板也把车从电梯上放下来，开走了。然而，当我离开的那一刻，尧尧觉得她又一次被剁碎了，哈哈哈，真的被塞满了。事实上，在活动结束后，我的小妹也打电话说她对汽车一无所知。她下来咨询这起事故，问题不是特别大。我可以接受更低的价格，但我只是觉得被骗了。而且，车行老板不仅不说，还拒不承认是精品车！尧尧，事后我也检查了这辆车。如果是的话，有点贵。

好了，今天的测试和分享就到这里了。我是验车师的高级二手车检测技师。我们正在测试二手车。一些易损件在日常使用中是不可避免的。我们不能像对待新车一样对待它们，而是更关注汽车本身的状况和汽车的性价比。如果您有喜欢的汽车需要测试或二手车相关问题，您可以要求我们为您解决问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友！

喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，读书少，字写得不好，大家就忍忍吧。如果您和我们一样看好二手车行业的未来，或者您也想拥有一项看家本领，那么您可以关注我们的微信官方账号！你也可以向老师学习~