福特嘉年华图片 两厢

近日，福特发布了新款嘉年华。作为中期改款车型，新车整体变化明显，针对不同消费群体推出了ST-Line、Active、ST等多个版本。新车在海外市场的起售价为16670英镑，约合人民币15万元。

一分钟了解新车:

1.新车外观设计变化较大，整车更加年轻运动。

2.内饰配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，这在同级中并不多见。

3.动力标配1.0T发动机，最大功率155马力。

四号。ST版本采用1.5T发动机，最大功率200马力。

2016年，第七代福特嘉年华迎来了首次上市。在随后的五年里，它一直是英国市场上最畅销的小型掀背车，这体现了其出色的产品实力。这款中期重新设计的车型使其更加出色。

ST-Line版本

新款嘉年华提供ST-Line、Active、ST等多个版本。在ST-Line的畅销版本上，新车保持了五门掀背式设计，但前脸换装了更大的网状格栅和LED大灯，使其看起来更加年轻时尚。

新车侧面和尾部的变化并不明显，主要集中在全新的18英寸车轮和LED尾灯上，这将运动氛围营造得恰到好处。

活动版本

或许是受到本田飞度的启发，新款嘉年华还推出了一款名为Active的跨界版本。与普通版相比，它增加了车顶行李架和防撞车身外壳等部件，并增加了车身与地面的距离。网状格栅的形状也更接近福特PUMA。

ST版本

其中，最令人兴奋的版本无疑是st版本。作为家族中最强大的版本，新车采用了更紧凑的三门布局，并对网状格栅、车轮等部件进行了熏黑处理，看起来非常动感。

内饰方面，新款嘉年华延续了原有的布局设计，主要由三幅式运动方向盘、8英寸中控屏、缝线运动座椅等部件组成，其中最大的亮点是增加了12.3英寸的全液晶仪表盘，甚至可以与大众POLO相提并论。

8英寸中控屏搭载了福特最新的SYNC 3系统，可提供导航、多媒体播放、Apple Carplay互联映射等功能。此外，新车还配备了L2驾驶员辅助系统，该系统将带来ACC自适应巡航、车道保持辅助、碰撞预警、盲点监测等辅助功能，以最大限度地提高汽车的安全性。

在ST版本上，它还配备了一体式运动座椅，可以为驾驶员提供更强的包裹性，满足激烈驾驶的需求。

动力方面，除ST版车型外，其余车型均搭载1.0T三缸发动机，配48V轻混，并根据不同版本提供多种调校。最大功率分别为100马力、125马力和155马力，变速箱匹配6MT或7DCT。

ST版本搭载1.5T三缸发动机，最大功率200马力，峰值扭矩320牛·米，0-96公里/小时加速时间仅为6.5秒，并可选装机械式限滑差速器，将带来更好的驾驶乐趣。

毫无疑问，新嘉年华是一款具有强大产品实力的小型两厢车，但中国消费者可能仍然无法再次聚在一起。

福特嘉年华于2016年在中国停产。虽然由于其良好的驾驶乐趣，它在2010-2011年有一个销售高峰，但在随后的换代车型中使用了三缸发动机和6速双离合变速箱。销量从此一落千丈，停产也是理所当然。

数据显示，国内A0级市场正在萎缩，销量突破万辆的合资两厢车型少之又少，只有口碑出色的第四代飞度才能在市场上脱颖而出，因此很多合资品牌都放弃了推出全新A0级车型的计划，更不用说停产多年的福特嘉年华了。

而且，未来福特在中国市场的发展方向将主要是纯电动车型和SUV车型，因此与几乎没有机会引入的全新嘉年华相比，我们不妨期待一下同平台的SUV车型PUMA，因为福特翼博已经停产。据悉，福特有望引入PUMA作为入门级SUV车型的补充，从而与本田缤智等车型展开竞争。

在中国许多消费者看来，像福特嘉年华这样的A0级两厢车更适合远望，因为它的外形和驾驶乐趣都令人兴奋。然而，就国人最看重的空之间的性能而言，它并没有太大的竞争力，这使得它在中国市场缺乏前景。那么，为什么很多两厢车都在说“当它们推出时您必须购买它们”，但当它们真正推出时，很少有人用实际行动支持它们。