如今城市SUV在国内市场炙手可热，但印象中的高油耗会让很多消费者望而却步。但是，谁说SUV就一定是油老虎？近日，广汽传祺GS4节油挑战赛“创造新动力，享受低油耗”正在全国销售门店如火如荼地进行，节油表现不断刷新。到目前为止，已经有不少车主进入了4L/100km大关。其中山东济南站一位老司机跑出了3.5L/100Km的超低油耗。
传祺GS4搭载全新200T发动机和7速G-DCT手自一体变速箱。拥有低油耗高扭矩的动力特性，超高颜值，超大空空间，领先科技配置。传祺GS4上市后大放异彩，次月突破万辆大关，成为最快月销过万的SUV。
传祺GS4实测最低油耗为3.5L/100Km，与混动相当。
节油挑战赛在广汽传祺300多家销售店举行，参赛选手要完成100多公里的试驾路线，包括城市道路、高速公路、国省道混合路况，充分展示综合路况的油耗表现。
成都节油挑战赛，一位赛车手开了187公里，用了6.82升油，百公里综合油耗3.65升，震惊了他的朋友。在河南洛阳站，一位有着12年驾龄的老司机王先生，沿着国道行驶了126公里，经过了10个红绿灯，遇到了两次堵车。他全程只用了4.41升油，百公里油耗仅为3.5升，让我们惊叹于传祺GS4的节油表现。
“对于传祺GS4这种1.5吨的SUV来说，这么低的油耗令人惊讶。”谈及开车省油的诀窍，这位经验丰富的司机说:“传祺GS4的200T涡轮增压发动机是省油的关键。行驶过程中，要充分利用油门的精准控制能力，避免频繁制动，尽量让发动机保持在小转速范围内，从而达到降低油耗的目的。”
低速大扭矩传祺GS4兼具强劲动力和超低油耗。
一辆车省油不省油，动力总成是最关键的因素。传祺GS4的200T发动机集成应用了多达46项世界领先技术，如GCCS专利燃烧控制技术、低惯性电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时机构，以及曲轴偏置和低张力活塞环设计的配合，使发动机在1500至4200转/分的宽广转速范围内，输出高达202牛·米的峰值扭矩，强劲动力源源不绝。传祺200T发动机相对于大多数发动机需要输出4000转到5000转之间的最大扭矩，优势明显。
传祺全新200T发动机的强滚流燃烧室和高滚流气道，可实现高效燃烧，同时GCCS专利燃烧控制技术精准匹配多个燃烧参数，实现燃烧过程的最优控制，全面提升发动机在低速加速、中高速加速等不同工况下燃烧充分、快速、平稳，燃烧速度提升22%，油耗降低15%，在提升动力的同时可有效降低排放和噪音。
好马配好鞍。与200T发动机匹配的是同级领先的7速G-DCT双离合变速箱。换挡时间仅为0.2秒，换挡平顺迅速，几乎没有顿挫感，有效提高了车辆的驾驶舒适性。配备了独特的ECO经济模式，GS4的油耗进一步降低。
为了提高节能减排的效果，传祺GS4配备了启停发动机系统，可有效降低油耗5%。同时，200T发动机搭载了BOSCH博世控制系统，通过采用可变流量油泵、高效全复合进气歧管等轻量化设计和缸孔珩磨技术，实现了油耗降低10%的目标。
在追求低碳环保的汽车发展上，广汽传祺不遗余力，大扭矩低油耗的200T发动机也是未来汽车动力的发展趋势。在汽车R&D最重要的核心技术和生产方面，传祺一直走在前列。
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