这是一次通往光明的旅程
起初，我们站在起点。
敲肩膀造安徽省第一辆车
没有人知道未来的答案。
但是我们坚信
自强不息、努力工作、禁止、学习和创新
那些总是激励我们的人
也能打动相信我们的你。
60年后弹指一挥间。
60年来，我们在历史的天平上留下了清晰的刻度。
无数的斗争故事
无数个闪光的瞬间。
在姜奇集团成立60周年之际。
我们特别推出“追踪60年”专栏
带领大家回到梦开始的地方。
唤醒那些尘封却永不褪色的记忆。
江淮轻卡开创中国轻卡汽车潮流
1996年，在缺乏吊装流程和先进设备的情况下，姜奇人手工完成了轻卡驾驶室的安装，代号为HFC1061的江淮轻卡上市，开启了中国轻卡轿车化的潮流。
合肥客车制造有限公司成立。
1997年，江淮汽车厂正式整体接管合肥客车厂，并与江淮制管厂注册成立合肥客车制造有限公司。
安徽江淮汽车集团有限公司成立。
1997年5月18日，安徽江淮汽车集团有限公司成立，并被确定为安徽省12家重点企业集团之一。
江淮汽车技术中心大楼投入使用。
1999年6月，江淮汽车技术中心大楼建成并投入使用。
JAC汽车在上交所上市
2001年，安徽江淮汽车底盘股份有限公司在上海证券交易所上市。它是中国唯一一家在上海上市的底盘公司，股票代码为“600418”。2002年，经安徽省工商局批准，公司名称由“安徽江淮汽车底盘有限公司”变更为“安徽江淮汽车股份有限公司”。
首款瑞风商用车正式下线。
2002年3月18日，JAC从韩国现代汽车公司引进h 1技术生产的瑞风商用车正式下线。瑞风商用车的推出标志着JAC吹响了进军乘用车市场的号角，也对JAC向综合性汽车企业的发展起到了关键作用。
江淮汽车发动机车间开工建设。
2003年3月，江淮汽车发动机厂开工建设。
首辆江淮格尔发重卡成功下线。
2003年10月28日，第一辆名为格尔发的重型卡车成功下线，这不仅拉开了JAC重型卡车正式生产的序幕，也标志着JAC轻、中、重型商用车产品线的形成。
江淮汽车成为安凯客车第一大股东。
2003年12月，江淮汽车收购安凯集团持有的安凯客车28.12%股权，成为安凯客车第一大股东。
江淮汽车入选中国汽车报。
2003年，在《中国汽车报》举办的“聚焦50大浪漫事件”中，江淮汽车被评为“中国汽车工业50年最佳企业”之一，董事长左亚男被评为“中国汽车工业50年50位杰出人物”之一，HFC6700客车底盘被评为“中国汽车50年最具影响力产品”之一。
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