奔腾b70使用真实口碑

【太平洋汽车评测频道】2023年12月8日,一汽奔腾第四代奔腾B70正式上市(问底价|查匹配)。新车售价为12.99-13.79万元,定位为B级轿车。在中国汽车的发展历程中,奔腾B70是一个非常特殊的存在,因为能升级到第四代的国产家用车并不多见,能坚持17年的更是绝无仅有。由此可见,第四代奔腾B70有着特别深刻的内涵。那么,新车继承了哪些优秀品质呢?有哪些与时俱进的进步?我们通过最近的冰雪试驾得到了答案。

优化动力的同时增加额外的舒适性。

目前第四代奔腾B70仅推出两款车型,均搭载2.0T涡轮增压发动机。最大功率为165 kw(224 PS),最大扭矩为340N·m,传动机构匹配爱信6AT变速箱。虽然整个动力总成和动力参数与上一代的2.0T版本保持一致,但实际上,工程师对动力输出进行了许多优化,包括提高扭矩响应速度、优化起步性能、提高怠速和低挡行驶的怠速转速以及减少油门踏板的无效行程。

通过上述对动力特性的优化,第四代奔腾B70的动力输出变得更加细腻平顺,尤其是在附着力较低的冰雪路面行驶时,起步和加速都能更加平顺,节奏也更容易让驾驶者准确掌握,从而降低打滑的概率。

在沥青路面的正常试驾过程中,第四代奔腾B70给我的感觉是加速过程比以前更快,而且也更加平缓。中段爆发时气势减弱,整体变得更加流畅。随着油门踏板踩得越深,它将始终保持良好的输出状态。在我看来,这是一个值得欢迎的改进。

当然,如果你有时想开得更激进一点,它也可以提供条件。你只需要一个动作,那就是切换到S挡。

奔腾B70系列一直以舒适驾驶著称,第四代奔腾B70在这方面保持了传统并进一步加强。它的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,调校风格是为了保证前段滤震效果突出,后段满足良好的韧性。

在小范围连续颠簸的冰雪路面上行驶时,悬架可以有效地过滤掉很大一部分路面反馈,因此没有很大的冲击,舒适性水平相当OK。

另一方面,悬架系统由铝合金制成,因此簧下重量更轻,减振响应更快,有利于车辆在冰雪路面上更好的抓地力。至于前后稳定杆的加入,让过弯姿态更加稳定。

第四代奔腾B70的转向系统设置也明显偏向舒适性,这使其使用起来感觉更轻便,女生也可以轻松操作。同时,它的指向性显著,前方响应相对较快,因此在冰雪路面转弯时,方向盘给一点提前量就足够了。

在驾驶辅助方面,第四代奔腾B70提供了L2+智能驾驶辅助系统,拥有全速自适应巡航、车道保持辅助、车道偏离预警、变道辅助、盲点监测、前碰撞预警、自动紧急制动、后碰撞预警、开门碰撞预警、倒车车侧预警、智能限速预警、智能远近光切换等多项主流功能。

全新的前脸,更加优雅大气。

第四代奔腾B70的外观设计有了明显的变化,采用了一汽奔腾全新的“蓬勃、纯粹、实用”家族设计语言。其中,前脸采用分层式前格栅设计,搭配五条横向镀铬饰条,并融入了当前流行的无边界元素,使整个前脸看起来更加优雅和优雅。

在大灯部分,新车配备了两种元素:贯穿式大灯和分体式大灯,这增加了时尚感和高级感。此外,车标也是全新设计的夜光简约风格,符合当下潮流,与前大灯相得益彰。

车身侧面采用溜背式造型和平行双腰线设计,流畅犀利,符合主流审美。车轮配备了19英寸轮毂,加上20辐银黑双色造型,无疑让视觉效果更显档次。车身尺寸方面,其长宽高分别为4855/1840/1455毫米,其中车长比上一代车型增加了45毫米,其他尺寸保持不变。

车尾采用贯穿式尾灯组,与前脸相呼应,内部结构特别精致。底部采用了双边单出的四边形排气口设计,并饰以镀铬装饰。

后后备箱采用大掀背设计,不仅外观好看,而且开口较大,便于取放大件物品。再加上电动尾门的功能,方便了不少。后备箱容积通常为440L,座椅放倒后可扩展至930L。

简洁的内饰搭配智能座舱

进入车内,第四代奔腾B70采用了简洁的黑色内饰设计,看起来清新时尚。仪表盘和中控屏采用曲面处理的全新双联屏设计,尺寸分别为7英寸和12.3英寸,方便驾驶员浏览和操作。

值得一提的是,第四代奔腾B70搭载了全新一代轿车平台,智能座舱系统的软硬件均进行了升级。如今的奔腾D-Life6.0使用起来更加流畅,新一代HMI设计也可以变得美观和简化。在智能语音方面,科大讯飞3.5语音套件满足了高效交互的要求。在智能互联方面,它同时支持华为HiCar和亿联,覆盖鸿蒙系统系统、安卓系统和ios系统。

还有一个换挡机构也发生了很大的变化,从原来的大手柄换挡杆变成了小换挡杆。在它的周围,有用于手机的无线充电模块、触摸控制空可调面板、皮革包裹的手柄和丰富的储物格,这些都兼顾了美观和空利用率。

座椅采用仿皮包裹,前排座椅的包裹性相当不错。座椅功能方面,前排支持座椅加热,主驾驶座椅支持6向电动调节。

第四代奔腾B70的后排座椅空相当令人满意,后排座椅略高。虽然影响头部空,但坐姿设计合理,坐起时身体姿势相对舒展,不容易疲劳。

头顶上方有一个675mm*735mm的大面积电动全景天窗,所以后排的采光效果非常好,在寒冷的冬天阳光照射进来非常舒适。

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与上一代相比,第四代奔腾B70并没有完全转型,但其优化程度并不算太大。通过设计、动力体验、舒适性和智能化水平的升级,其综合产品实力得到显著提升。因此,第四代奔腾B70在面对同级别国产轿车或同价位合资轿车时有很多亮点,15万元以内的预算可以考虑。(图/文/图:太平洋汽车朱

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