三菱EVO的全称是“Lancer EVOlution”，代表着赛车的血液，也是一种情怀。Evo和它的小兄弟斯巴鲁WRX STI都是为赛道而生的车型。
除了典型的日系性能车的外观和三菱超选四驱系统外，EVO代号为“4G63”的直列四缸发动机是EVO的灵魂。马力可以刷到500匹以上，有的甚至“魔改”到1000匹。汽车界有一句名言:你永远不知道EVO刚刚超过你的马力有多大。
自2006年第九代EVO引入中国市场以来，一直受到车迷的追捧。当时的价格接近50万，这对于一辆没有任何舒适性配置的汽车来说是相当高的，因此二手车的数量也很少，导致停产多年后二手车稀缺。
目前，二手车市场上一辆2007年的二手EVO9售价为66万人民币。这是什么概念？例如，同一年的二手法拉利F430的价格为69万。
最近，来自日本的一则消息让EVO的情感粉丝们兴奋不已。三菱已经正式宣布将恢复生产这款昔日的“战神”。加入雷诺-日产-三菱联盟后，资源共享。全新EVO将基于CMF-CD F4平台打造，采用与下一代梅甘娜RS最强版本相同的动力，配备1.8T或2.0T涡轮增压发动机升级版，最大功率超过300马力，峰值扭矩高达420牛·米。为了进一步提升动力性能，新车还将新增48V轻混技术，综合马力为346匹，扭矩为433牛·米。
即使这款车型即将恢复生产，不再是纯血统的三菱，4G63也不再存在，但正是为了这个梦想，它将备受期待！
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