2013款福特嘉年华两厢

还记得小辣椒福特嘉年华街吗？相信这个小钢炮是无数车迷的梦想！如果因为当年的价格错过了，也没关系。也许现在入手正是时候，因为现在一辆2013款嘉年华ST只需要当年一半的价格。

其实嘉年华ST的设计和普通版没有太大区别。嘉年华ST和很多欧系性能车型一样，在一些细节上更加强化。虽然乍一看差别不大，但在气质上和普通版完全不一样。比如更宽的熏黑网，更宽的后扰流板，更大的运动轮毂，都体现了它的不凡。

对了，国产嘉年华st和普通嘉年华最大的区别就是采用了双门设计，这也让它彻底抛弃了实用性，拥抱性能。嘉年华ST的后排空只能用于偶尔的紧急情况。最好的用途就是当第二后备箱用。上车后放个背包什么的才是正确的用法。

至于内饰部分，用现在的视角来看七年前的内饰设计，可以洞察当年设计师所写的未来感。说实话，嘉年华的内饰现在看起来并不落伍，甚至很有设计感。只是配置看起来有点寒酸。机械仪表盘配单色中控屏，不要幻想驾驶辅助的智能配置。

当然，性能和操控依然是这款嘉年华st的最大亮点，虽然这款1.6T+6MT的动力组合从目前来看没什么可圈可点的，6.9秒的百公里加速性能也不在榜单上，但其短小的车身和出色的底盘调校依然能带给你灵动的驾驶乐趣，在喜欢它的朋友眼中依然无可替代。

一款小型车，1.6T发动机，还是手动挡。7年后售价10万出头..很显然，这款不实用的嘉年华ST注定是一款小众车，即使它并不适合目前二手车市场的大多数人。只是如果你当年很喜欢，现在可能是实现梦想的好时机。