吉利远景x3pro

如果你有5万的预算，可以买什么车？如果你买合资品牌的车，你可能只能买到打折的韩系车。如果是国产车，你可以选择像五菱洪光这样的有钱车，但如果你手头宽裕，如果你想升级消费，但你不想花很多钱，下面你试驾的小型SUV可能是你的菜，这就是吉利远景X3…亲！

PRO在哪？

名字中带有PRO的汽车要么是加长版，要么是改装版。Vision X3 PRO显然属于后者。作为中期改款车，它主要升级了配置，以应对不断变化的市场需求。此次升级主要包括两个方面——外观和配置。

外观上的三大升级

首先是吉利最新的家族式进气格栅和全新的保险杠造型搭配配套设计。

其次，带有碳纤维纹路的后视镜外壳避免了后期改装的麻烦。

第三，老款侧裙护板和后保险杠护板为银色，新款进行了熏黑处理，使整车的视觉效果更加运动和谐。

除了以上，没什么好说的。美丑之间，每个人心中都有一杆秤。只需点击视觉X3 PRO的模型页面即可查看图片并感受它。

内饰才是重点。

内饰设计的巨大变化是本次汽车升级项目中最具诚意的地方。整个中控台经过了全新的设计，视觉感受上也是中规中矩，与老款车型完全切割。人体工程学也得到了改善。中控屏幕和空出风口进行了切换，与仪表视线齐平，因此在驾驶过程中不必更多地移动视线，这减少了分心的概率。

此外，它没有过度追求全触控设计，常用的空按键控制仍然保留了易于使用的物理按键。车床基本功实用，反应速度还行，逻辑简单易上手，没什么大问题。与此同时，它还开展了自己品牌的优势，即手机互联系统。视觉X3 PRO内置G-LINK智能汽车系统。只需通过手机下载App，然后连接汽车即可。届时，通过连接手机即可使用车载导航、语音服务等功能。

几万块的车配备的打孔真皮座椅质感堪比十几万的合资轿车，还是黑红配色。你还想要什么？后期完全不用考虑包皮。而且，这四个座位不仅能看到，而且坐上去也不会拉胯。以几万辆的标准来衡量，舒适性确实不错。

但也不能过分夸大。我觉得还是有提升的空间空，就是后排座椅的靠背幅度可以稍微缓和一些，靠背可以更软一些，会让后排座椅的乘坐舒适性跃上一个台阶。

虽然车看起来不大，但里面的挖掘空还可以。一个身高1.8米的驾驶员坐在前排很舒服，后排一个同样身高的兄弟腿部有一拳多空，和前两代紧凑型轿车差不多，对于一个小家庭来说完全足够了。

行李箱中的空空间在汽车中是相当标准的，但将绝对空空间与汽车拼在一起是一种流氓行为。毕竟不是每个人都有飞度这样变态空的房间利用率。

驾驶质感其实还可以？

对于这款上万的国产车，大多数人都有一些期待或偏见，比如动力弱、底盘松散颠簸、隔音差等等。说实话，我也是抱着这样的期待去试驾的，但是上手之后，它的表现有点出乎我的意料。

首先看账面数据。这台1.5自吸发动机的性能非常一般，只有109马力和142牛·米，这是一个居家生活的适当动力。不过它的CVT变速箱与发动机匹配得很好，起步时感觉轻快直接，低速时也没有什么黏腻感，所以这套动力总成的运行品质可以用细腻来形容，前提是你能接受转速上来后发动机发出的粗糙噪音。

此外，CVT也很乐意提高速度，在市区驾驶时仍有一些轻微的，即在80 km/h的速度后快速超车会有点困难。

转向调校非常轻盈，加上轻盈的车身，在市区兜兜转转还是非常灵活的，新手非常容易上手。据官方介绍，他们专门提高了副车架的刚性，其底盘质感更扎实，车身响应大小震动的姿态更稳定，不会像普通小型车那样弹跳，整体底盘质感出色。

你买它我推荐它。

X3 PRO的市场是对这种经济型汽车有强烈需求的三、四、五线城市。它的优势在于吉利品牌的声誉，良好的机械质量和跟上时代的配置。至于缺点，是它的级别和规模。要知道，像捷途X70这样的中型SUV的起步价已经降至6万英镑，这是未来X3 PRO的最高价格。无论是质量还是尺寸，大多数消费者都用真金白银选择了后者。

根据制造商的说法，前景X3 PRO将增加数量而不增加价格。考虑到当前车型4.79-6.89万的价格，以及约7000元的优惠，如果新车继续相同的终端市场，中配的落地价格将在5万左右，并且仍将持续一段时间。

优势

1.内饰设计感觉不错。实用配置已完成【/br/]3。行驶质量良好。

劣势

1.极端的力量是微弱的。外观不够清新。