东风本田汽车

近年来，汽车市场已经内卷化，这使得产品在功能性方面更加多样化和复杂。而且随着购车年龄的逐渐下降，受互联网影响的“品味敏锐”的年轻人让所有汽车公司都绞尽脑汁地为车辆添加许多花哨功能。

但消费者真的需要这么多花里胡哨的功能吗？对于正处于事业起步阶段的年轻人来说，上班通勤是主要用车场景，购车预算基本在20万元以下。在这种环境下，痛点在于如何提高出行的效率和质量。如果车主可以休息一下，那是锦上添花，但一味地卷起大屏幕和卷起车载娱乐功能却忽略了一辆车的核心和本质功能，那就是真正的买礼物。

因此，年轻人所在的市场需要一款回归汽车本质的车型。配置实用易开，不会让车主在多余的功能配置上浪费钱。东风本田HR-V e:HEV就是这样一款车。

汽车的本质是什么？就是把人舒适地从a点载到b点那么，东风本田HR-V e:HEV作为品牌首款运动型SUV做了什么呢？答案是:让年轻人爱上开车！

现在的年轻人大多驾驶经验不足，很多都是新手。在这个智能时代，许多车企天真地认为通过将各种摄像头和雷达与屏幕堆叠在一起，可以为车主提供最全面的外部感知，但他们忽略了电子元件对信息的模糊处理，这需要驾驶员有更敏锐的直觉和判断。看似提高了新手司机的速度，实际上却提高了新人用车的门槛。

作为一家老牌车企，东风本田在HR-V车型上有着深厚的人机工程学基础和出色的硬件支持。首先，在驾驶舒适性方面，HR-V可以使驾驶员拥有良好的全方位视野，并且很容易控制驾驶感知，而不必过于关注车辆的尺寸，并且更容易使用汽车。对于技术不熟练的新手来说，它可以产生积极的增益，使人越来越想开。凭借本田深厚的底盘调校功底和最新的思域本田架构平台“低重心、轻重量、高刚性”的特性，它可以拥有良好的通过性和舒适性，使驾驶员可以舒适地驾驶东风本田HR-V e:HEV前往任何场景，并爱上东风本田HR-V e:HEV的操控感。

此外，动力总成也是关键一环。出色的动力性能、燃油经济性和可靠性是本田的共同标签。出色的发动机技术使其经常被称为“买发动机送车”的品牌，而东风本田HR-V e:HEV有电驱动系统的加持，其综合性能甚至更好。

车辆配备了e:HEV高压智能混合动力技术品牌的最新技术-第四代i-MMD双电机混合动力系统，在电驱动部分可输出315N·m的扭矩和135kW的最大功率，而2.0L阿特金森循环发动机可输出105kW的最大功率和峰值扭矩为182N·m。在工作时，第四代i-MMD双电机混合动力系统在中低负载条件下使用更直接的功率输出的电驱动作为动力源，可带来更快的动力响应和更多发动机不仅肩负着为电驱动系统补充能量的任务，还能凭借其高速时的高效率，提升整车的高速延展性，平衡整车能耗。在WLTC综合工况下，HR-V e:HEV的最低油耗仅为每百公里5.13L。

同时，不要认为一款回归汽车本质的车型会在配置上打折扣。在“AI”已经走进千家万户的时代。一辆纯粹的汽车只会在配置上更加实用和高效，而不是淡化车辆的车辆属性，将其变成一个不舒适的客厅。

因此，东风本田HR-V e:HEV全系标配了车载导航、手机远程控制、语音助手、在线娱乐、OTA升级、紧急救援等功能。即使是入门级版本的车主也可以远程控制汽车，并且在盛夏进入汽车时感到凉爽，在冬季进入汽车时立即发送温暖。

同时，它涉及到汽车和家庭之间的互联功能，需要额外的支持硬件。除了顶配车型之外，其他车型也是可选的，这样车主就可以充分尊重消费者根据需求做出的选择。

如果你想拥有更好的产品体验，HR-V e:HEV还为消费者提供了由手机蓝牙控制的数字钥匙、NFC/RFID钥匙和脚感式电动尾门（带自动关闭和防夹带功能）等功能，带来更便捷、从容的用车体验。

另外，感情的事情也很重要。随着智能时代的到来，人们有了更多的情感表达方式，就像我们会更换微信头像和游戏皮肤一样。HR-V e:HEV顶配车型上的10色豪华氛围灯也让驾驶心情变得轻松。通过配备12个高品质扬声器的BOSE高端音响系统，您可以随心所欲地保持干爽和安静。

在主动安全配置方面，入门级车型及以上配备了L2级全速自适应辅助驾驶、碰撞缓解制动、预碰撞预警、车道保持辅助等主流功能。车身安全方面，全系采用ACE-loaded高强度车身、超高强度铝合金前防撞梁、高强度钢后防撞梁、轻量化高强度铝合金副车架，同时车顶采用激光焊接技术，使整车实现平稳操控，有效保护驾乘人员安全。

年轻消费者的需求日新月异，主流车企无法吸引年轻消费群体的问题常常被推上风口浪尖。东风本田深耕中国市场20多年，以其品质和信誉赢得了800多万用户的信任。同时，在东风本田深厚的运动底蕴下，HR-V e:HEV展现出了无愧于运动SUV称号的实力，混动版车型在各个速度域也能有非常均衡的表现，化解了动力与经济性之间的冲突。凭借出色的操控性能，运动SUV的活力得以充分体现。在浮躁的市场环境下，专注于更好地服务车主到达目的地。

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