凯迪拉克ct6

在国内汽车市场，消费者对中大型车的喜爱是众所周知的，所以国内市场上很多车型都进行了加长，即使是特价车型也不例外。但并不是所有的加长车型都能在国内市场取得好成绩，销量高的车型往往是知名度高的豪华品牌。所以今天我们就来说说一款美式中大型车，也就是今天的主角凯迪拉克CT6。

目前在售的2023款凯迪拉克CT6共有四款车型，售价区间为35-97-48.97万。全新一代凯迪拉克CT6已经正式上市，新车由内而外进行了升级，价格也有所下降。下面详细说说它的性能。

外观方面，凯迪拉克CT6外观采用最新家族式设计，前脸细节有所调整。进气格栅依然是经典的盾形设计，内部填充亮黑色中网，中间嵌入巨大的logo标识，提升品牌辨识度。两侧采用分体式大灯设计，并配有竖排LED日间行车灯。点亮后，锐利的视觉效果相当出色。

来到侧面，车身侧面与老款相比变化不大。依然是修长优雅的车身设计。整个车身轮廓恰到好处。多线设计简洁大气，也勾勒出了美系车型的肌肉感。车窗周围的银色镀铬装饰条也提升了精致的外观。下轮毂为19寸多幅铝合金轮毂，全新的轮圈设计更加年轻化。

车尾部分，全新车型的尾部设计更加方正，配合小鸭尾设计，增添了运动感。尾灯没有采用目前主流的贯穿式设计，而是采用了扁平化的分体式设计，与大灯首尾呼应，点亮后辨识度相当高。在它的下方，是尾部两侧的双排气布局和扁平的尾喉。

凯迪拉克CT6的车身尺寸为5223/1890/1473mm，轴距为3109mm，定位于中大型车。车内空，性能出色，后排比较宽敞。随意跷二郎腿也没问题，无论是商务还是家用都非常适合。

到了车内，新车内部空间比较大，车内采用了酒红黑双色搭配，提升了车内的豪华氛围。中控台被大量软性材料覆盖，细节处加入了镀铬条，做工和用料都很到位，采用了33寸悬浮式双屏。屏幕分辨率为9K，显示内容非常清晰。新车取消了传统的排挡手柄，改成了袖珍排挡。方向盘功能按键丰富，使用起来更加方便。

配置方面，全系标配车道偏离预警系统、主动制动、前碰撞预警、后碰撞预警、移动物体预警系统、360度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、中间车道保持、道路交通标志识别。

动力方面，凯迪拉克CT6搭载2.0T动力，最大马力237匹，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配10速手自一体变速箱。悬架为前双横臂独立悬架+后多连杆式独立悬架，前后驱动布局。

缺点是后排平台比较高，影响后排乘客的整体乘坐舒适性。市区行驶油耗比较高，油耗应该在11-14。

总的来说，凯迪拉克CT6全系各方面都有了很大的升级，内饰豪华感更强，配置更丰富。入门级车型配置很高，价格也很理想。你觉得这辆车怎么样？在评论区说吧。

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