桑塔纳和捷达大众捷达是一代人的记忆，可能是很多家庭的第一辆车，也可能是很多人开的第一辆车。
让我们回顾一下历史。国产捷达是第二代捷达A2。1991年，一汽大众推出捷达A2并成功组装，命名为捷达。从此，中国逐渐进入家用车时代。
1998年，一汽大众对捷达的外观进行了重新设计，推出了改款捷达。前脸基于帕萨特B4的设计风格，部分部分与帕萨特B4共用。CTX/GTX的顶级版本配备了20气门1.6L电喷发动机，采用双顶置凸轮轴，并命名为新捷达王。
2004年，一汽-大众对捷达进行了第二次改款，对外观和内饰进行了多处改动，让捷达更符合消费者的审美需求，相应增加了更多配置的使用。
2009年，捷达在华总销量共计183万辆，捷达用数字证明了自己的实力。一汽大众再次推出改款捷达。
这一期的主角是一辆2013年上牌的捷达前卫，外形方正，延续了经典。
经典就是经典。卖了20年也不会变。
他曾经是一个精力旺盛的少年，现在已是暮年
纯机械行李箱开启
后备箱还是很大
孔众在当时是一种奢侈品，尽管它已经是一辆改装车了。
变化挡不住老味道，无视卫生纸…
这个出风口
仪表盘
各种松动和裂缝，当时谁会在意？
1.6自吸8阀
后排
一代经典老捷达的辉煌一去不复返了。良心和诚信支配着现在不那么良心的人(文章来自老司机用户:速季)
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