奥迪a4l内饰图片

奥迪A4L、BBA三款中型车都是常客。在我们昨天发布的6月销量分析中，奥迪A4L以1.93万辆的交付成绩再次夺得三者之首。据说现在的A4L在设计上赶不上3系和C级。2016年这一代A4L换代已经6年了，经历了一次中期改款。不过3系和C级分别在2019年和2021年更换，新鲜感更好。A4L已经成为时下最畅销的车型。

原因是奥迪爱打折，比A4L的内饰更豪华，却做不到奔驰。相比运动，A4L配了低配前驱，却做不到3系，导致奥迪疯狂打价格战，动辄三折或八折卖车，拿到一辆30万不到的豪华品牌b级车落地还是很刺激的。

当然，A4L也不想被落后的车辆设计所限制。最近有外媒拍到全新A4内饰的谍照，80%都给人看了，但是这款全新内饰的感觉…我们先来看看图片:

作为对比，我们来看看现款奥迪A4L的内饰:

新的A4内饰有了很大的变化，但就今天的谍照来看，这个变化并不是很好。有两个主要原因:

1.替换有些武断，设计过于简单。

奥迪A4L的内饰一直备受争议。相比宝马3系和奔驰c级，现款的内饰并没有那么豪华。即使是中期换了，中控面板还是稳稳的站在中控面板上，看起来就像是一个iPad粘在上面，感觉没那么高级。不过相比新A4内饰，我觉得现款更好看。新款A4的中控面板几乎没有变化，只是尺寸大了一点，往前挪了挪。最值得抱怨的是这个仪表盘，只剩下一个小屏幕…这太容易了。奥迪，你的虚拟驾驶舱是标志性配置，现在还剩下这么小的屏幕，有点不寻常。

2.怪异的方向盘+迷你变速杆

全新A4的方向盘也“别出心裁”，四辐双平底。可能是我太传统了，有点难以接受这种风格。感觉有点轻佻而不是奢华。仔细看方向盘上的按键，按压式会变成触摸式，大概率有触摸反馈，这也符合大众相对较新的车型。从高尔夫到911的大众和一些子品牌设计的Mini换挡杆，确实不好操作，和911的换挡杆也不一样。新A4明显是让你“扣”换挡而不是“拨”换挡，只是在脑子里模拟这种换挡感觉就开始难受了。

我一直以为奥迪A4会改用新A3内饰。新A3内饰在发布初期反响很大。至少，中控面板被揉进了中控台，全液晶仪表盘两侧的空出风口也让它看起来像兰博基尼。中控面板底部的按键错落有致，整体向驾驶员靠拢，车门上的把手和门把手更是别出心裁，设计感很强。虽然也是mini-shift的感觉，但至少和保时捷911一样。当时真的觉得这个内饰可能会优化一下，然后放到新A4上。没想到奥迪直接弃用了，所以这套内饰是A3用的，A4直接来了全新的设计。

反正全新A4的内饰基本都是这样的。希望当A4的无伪装内饰终于出现在我们面前的时候，能狠狠打我脸。反正目前来看，我觉得A3和A6的内饰设计是奥迪家族中最好的。欢迎反驳。

最后，我们来看看新款A4的谍照。从大致轮廓来看，新款A4的车头更加扁平，前进气格栅尺寸缩小，格栅底部增加了一个长进气口，视觉效果上比现款更有层次感。此外，新款A4的大灯也更长更窄，预计会取消现款车型的内部矩阵。按照外媒的想法，新款A4看起来是这样的:

如果真的是接近效果图中的形状，那么我认为新A4的外观是成功的。更犀利的眼神，更长更平的车头，比现款A4L更好看。当然，渲染图仅供参考，一切要等到2023年新A4正式发布后才能知晓。