个人一手车急卖

卖一手拥有的车，长安扳手D5，双燃料3.95米长，跑的公里数少，为什么不能评为精品车？

今天我就来给酒吧专家解释一下为什么这车才三万多公里。并不是说这车跑了10万多公里，换算成3万多公里。这车不到两年，还差近三个月。好像是四月份的车，三个月后就是这个样子了。4月的车，行驶证在房子顶上，我忘了，这车应该是4月的车，2022年4月的车，现在仪器已经安全行驶了32000多公里。

你想送人什么？这辆车有绳索防水布。看里面的颜色。像不像3万多公里的车？首先，这车没上我的车。我的车7万公里，当然已经卖出去了。这车是鑫源的，7万多公里，这个颜色比较好。因为它是什么颜色？因为一直停在地下室，慢慢被填满，所以颜色还挺鲜艳的。

双燃料，这车是卖的，所以不言而喻。这个车主已经过了，车牌在驾驶室，明天车就要交付给客户了。今天就来说说这款车吧。主题是这辆车。看外表。我收这辆车的时候，去取的时候停在一个村委会门口。应该是一直停在外面的车。

看外观，车脑壳外观，自己看看车脑壳外观有没有损坏，有没有跑了十万公里以上的车。轮胎原装轮胎，你觉得颜色强吗？30000公里尺子，原装轮胎，六个轮胎都是原装的，包括备胎，从来没有掉过地。

也看看这个容器。边上的集装箱看起来像不像3万多公里的车？不要跟我说我的车10多万公里，这有点打脸。你不能看车，我也不能说。看车，我做货运十几年了，这些车的状况可见一斑。后轮有原装轮胎，备胎没落地。这些东西不用说，都是原厂煤气罐，80煤气罐。看后面，集装箱的后面，漆色还是一直放在外面，近两年了，都放在外面。

一切都经过了两年的洗礼，下雨晒太阳肯定不如新车亮。但是这车保护的不好，肯定是可以的。像这些东西都是原装的，拿着副驾驶，看着副驾驶的镜子往里面看。三万多公里的车，看起来就是三万多公里的车。

很多兄弟都说快两年了，那精品车呢？我就想问问你哥，这车车主娶回家也没用，跑的公里少。要记住它跑的公里少，就像娶了个女人，用的少。这个功能还有吗？证明这车没啥用，磨损少，是精品车。

这辆车的年龄不存在，年龄也不存在。两年跑三万多公里甚至拿回来一年跑十万多公里肯定是不可能的吧？自己看看这个颜色像不像？调表，哪来的这么多调表车？像我的第三个孩子，我不会做这种调表车。我摸不到调表车。自己看。

这些嘴有的跑了十几万公里，这些都能剁的很惨。三万多公里砍这些嘴的频率会少一些，砍眼睛的次数会少一些，东西肯定用不了那么多。最值得一看的地方是什么？看这个变速杆，看有没有损坏，看方向，看方向盘有没有损坏。这些才是体现一辆车最重要的东西。

我得看看这个。我一上车就有了。上车的时候还得摸摸。十万公里方向盘这么新？我就想问问兄弟们，10万公里的恐惧并不新鲜。

所以，当你擅长杠杆的时候，你要有信心。应该有什么自信？既然你要说我调了表，那就请你来看车，来看车，来还车，这样就可以一赔三了。我对了表，你知道，现在，现在我可以告诉你，我的车没对表，就是没对表。你买回来，一假赔三。

也有兄弟说价格高了一点。你们都知道我报的价格。大家都知道这个人性是什么，我就这样给大家分析一下。我说这个价格，你也必须还价。那么我肯定说的价格肯定不是最终售价。我只是说了一个价格，让你确定你要像菜市场一样经过还价。

然后我给你看看巴巴的车的状况。他可以称之为精品车。他凭什么？再过两年，他就不能称之为精品车了吧？才三万多公里。我不明白他为什么不能称之为精品车。从理论上来说，他不是精品车。

你不就想一个问题吗，啊，开三个月，工作七八万公里，甚至工作十万公里，那他是不是精品车，然后我给你调表工作。工作的公里数越多，车就越磨损。我看得出来。试想一下，像我的车，他跑的公里数少，跑的少，用的少，就叫精品车。

你宁愿买一两年的车，少跑几公里，这样划算多了。即使按我们的价格，你还是愿意花更多的钱。卖了肯定会比这几年近一点。他们有一些价格接近有点旧了。他跑的公里数多得多，价格也比我们高。他只是打电话给我来拿。

以前有很多兄弟，比如我的车。甚至有人敢给6哥打电话问我要不要。我不知道我把这六个拿回去之后卖给你多少。

有兄弟说现在新车好多钱，然后你要卖好多钱，你摸吗？你就告诉我，你喊少购置税，大哥就买新车。你认为他会给你更少的新车购置税吗？你应该是可靠的。像这种保险费率神器，这种车就是保险费率神器，保险费率会高，然后你少一点，或者我赔，甚至我会打电话给这些车主给我，然后我开回来给你。你认为可能吗？

除了哪种车不保值，市面上很少有路，这种车不保值。众所周知，长安D5和福田祥菱M2拥有道路上最好的双燃料，所以你不可能一年比一年少很多。

了解市场，不要再去想那些漏洞。我也想找漏洞，但是这些卖车的不给我任何机会。每个人都想卖高，就像我的车，所有买家卖的都比我高。所以，兄弟们，我们买车，就得买适合自己的。别再想着我卖车了。你问我。最终，我们只想找出漏洞。我没有那么多漏洞，也找不到。