文/李乔
导读:20万的沃尔沃真的来了。北京车展上,沃尔沃展台座无虚席。作为一款全新的产品,全新的XC40极其有趣。这是沃尔沃XC40首次在公开场合亮相。作为最便宜的沃尔沃SUV,XC40吸引了无数消费者。
首先需要肯定的是XC40的定位和设计。在不够长的车身尺寸上设计了非常好的线条感,让整车不会太小气。无论是整车的设计感,还是侧面的肌肉感、时尚感,全新的XC40都能给消费者带来更加时尚的用车体验,新车的定位也非常明确,主要面向购买力不断提升的年轻消费者。在未来的SUV阵营中,XC40会和XC60、XC90有一个连贯的体系,未来会有更多的SUV来丰富产品线。
再来说说设计理念。XC40和领克都诞生在全新的CMA平台上。全新的平台延展性和灵活性极强,轿车、SUV甚至MPV车型都可以生产,从小型SUV到紧凑型SUV。所以在内饰设计上可以看到同样与领克同生于CMA平台的XC40。当然,这并不影响消费者对他的认可。全新领克01的内饰做工和设计比较马虎,方向盘手感和尺寸趋向运动化,中控系统的人机互联系统反应迅速,触摸屏UI设计简洁明了。作为一个90后,我基本上已经被他吸引了。
当然,XC40有两大缺点,对用户来说是非常致命的。
首先是后排“巨大”,突出了“巨大”二字,不是为了抹黑XC40,因为整车尺寸不够大,长度也只维持在4.4m左右虽然CMA平台最大程度优化了空空间,预留的传动轴、后排扶手、出风口都占据了很大的后排空空间,2+3的乘坐模式很不错。
不过值得一提的是,虽然空之间的后排乘坐不够好,但是后备箱表现很不错。没有行李箱,没有实地测试,但预计可以放下4-5个27寸的行李箱,整体表现令人满意。其实在我看来,XC40更像是一款适合年轻人出去浪的产品。设计优雅,运动感好,还有空。对于那些关注家用车的消费者来说,光是这个缺点就不会让他们再多看一眼。
其次,初期的售后维修费用可能很高,这是沃尔沃的通病。虽然是全新的CMA平台产品,但是领克01维修费用高的弊端现在已经凸显出来了。全新XC40的日常保养费用不会很低,至少会保持和奔驰一样的水平,售后保养费用高是第二大弊端。
成交:最后分析售价和行情。XC40要和领克01拉开售价,还要和奥迪Q3竞价。综合分析,未来最合适的售价是20-24万。在终端降价方面,在BBA掀起降价热潮后,沃尔沃也将进行被动降价。
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