车标是一个汽车品牌的标志，代表着这个汽车品牌的内涵和文化。一个好的车标已经传承了百年，成为了图腾般的存在。然而，无论模型有多好，每个人都没有购买它的欲望。也许是出于潜意识的自我诋毁，即使自主品牌在今天已经变得越来越强大，它仍然被一些中国人拒绝。总觉得国产车标有点低~
请不要看不起国产logo。今天，我将带您穿越到百年前，看看美国豪华汽车品牌的典范凯迪拉克的标志演变历史。你会发现LOGO之所以让人印象深刻，是因为它的历史沉淀…当人们谈论汽车时，他们无法避免美国，当他们谈论美国时，他们无法避免凯迪拉克。这个自诞生以来从未愿意妥协的品牌创造了各种世界纪录。其目前的“花冠盾”形状。
然而，凯迪拉克车标在成立之初并没有那么值钱。凭良心说，还不如宝骏老车标的“马”。不信你看看:
只有我有这种感觉吗？
呃…这是凯迪拉克1902年在美国成立时使用的标志，但它没有被注册为商标。后来，凯迪拉克终于推出了第一款汽车，也获得了巨大的成功。因此在1906年，它注册了汽车的第一个标志。它的设计元素包括盾牌、花环、皇冠和一只丑小鸭？白天鹅？
这群“丑小鸭”一直伴随着凯迪拉克车标未来几年的进化史。…
1908年，公司提出加入“世界标准”的口号
1927年，之前的两个车标被合并。
当然，以上对“丑小鸭”的类比只是我对它的第一印象。事实上，人是鸟，汽车的标志也很有意义:黑色的鸟象征着基督教战士的智慧、财富和完美的品德，三只鸟代表“三位一体”；盾牌象征着凯迪拉克军队的英勇。…
使用这个标志的是1927年问世的凯迪拉克拉萨尔。它是世界上第一款彩色汽车，可以为车主提供500多种颜色组合。动力上搭载5.0L V8发动机，最大功率76马力，匹配3速手动变速箱。
三年后，正值美国经济大萧条时期，凯迪拉克推出了全球首款量产版V16发动机，还在车标设计上加入了与当今顶级豪华汽车品牌宾利相同的新元素:一对美丽的翅膀！
是的，这个凯迪拉克的标志非常宾利。
1949年，V16消失了，天使之翼的标志也离开了大家的视野。在这个阶段，恰好是二战爆发时的会议。凯迪拉克的核心由民用车辆组成，如坦克、手榴弹卡车、飞机发动机等。因此，汽车的标志随之改变，像剑或炮弹一样的标志显示了美国人的力量和勇气。
战争结束了，我终于有时间骗骗我自己的民用车了。凯迪拉克立即为飞机的尾翼设计了一个新的标志，以告诉世界本凯的V型发动机是最准时的。来买我的车吧！这一时期的凯迪拉克在欧洲非常受欢迎。其源自飞机元素的尾翼设计成为当时网络名人的设计，甚至奔驰品牌车型也纷纷效仿（所以别总说国外品牌是原创，人家山寨的时候我们还只是懵懵懂懂）。….
1964年后，凯迪拉克车型开始改变，注重技术和动力。凯迪拉克埃尔拉多首次标配了安全带，还引入了电加热座椅和电动转向灯技术。8.2升V8的排量更加华丽，车标也进行了更改，融合了过去和现在的元素，成为历史上最宽的凯迪拉克车标。
直到1999年，凯迪拉克的内饰吸引了翻天覆地的变化，新设计师确定了钻石切割的设计风格。凯迪拉克迎来了年轻时代，鸡鸭鹅终于消失了，车标档次感上来了，这也是国内车主最喜欢的车标造型。
然而，在2014年，凯迪拉克又做了一件事。为了简化它，它去掉了的桂枝，并压扁了盾牌。我不知道我是不是没看出来，但我第一眼就被吓了一跳。你在模仿中国的好运吗？！
吉利郝迪车标
自1906年以来，凯迪拉克的标志在100多年的时间里经历了38次修改，其中包括6次重大设计改革，这导致了今天似乎被赋予了“豪华和科技”的凯迪拉克标志。
让我们来看看保时捷的原始标志:
宝马的原始标志:
它们不一定比自己的品牌标识更好。到目前为止，中国只有40年的实际制造历史，其硬实力或多或少不如这些拥有数百年造车历史的外国品牌。但是，我们的进步也是相当明显的。你不认为宝骏、柯灵、长城Wey等。改标后都挺高端的？多给国产品牌一些耐心，时间是最好的见证！
你觉得国产车标怎么样？留言讨论一下吧~
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