奥迪rs7二手车报价

大家好！我是二手车检查员。盛达。我以前是汽车修理工，我不想一辈子被安排。我心中想要的是星星、海诗和远方，所以我经过严格的培训和考试后成为了一名专业的二手车检查员。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。今天给大家带来的这款车型是很多人的梦想车型——奥迪S7。

作为最美奥迪，进口奥迪A7因其超高的颜值而深受年轻人的喜爱，但由于其高昂的价格，年轻人普遍买不起，因此它自然成为许多年轻人的梦想车型。当然也包括打我。我也很喜欢奥迪A7，但我肯定买不起。奥迪高性能部门的S7和RS7更是难以捉摸，它们只能在梦中相遇！

但今天，这位客户的老大哥不一样了。他不仅是奥迪A7的粉丝，也是性能车粉。他心中一直有一个奥迪S7的梦想。然而，我已经厌倦了对齐生活，这个梦想一直藏在心里。最近客户生意越来越好，心里也不安分。他想卖掉自己开了五年的奥迪A6L，换一辆二手奥迪S7来开。他也想体验一下“扮猪吃老虎”的感觉，重新做回年轻人。于是，客户的老大哥在网上寻找是否有合适的车源。

遗憾的是，互联网上关于奥迪S7的车源非常少。他在山东没有看到任何出售的汽车，所以他只能看看附近省份的汽车来源。我在江苏和上海看到了很多车，于是他进行了筛选，最后看中了一辆2013款的车。在网上和卖家谈好车况和价格后，客户大哥直接订了去上海的火车票。看来真的是忍无可忍了。巧的是，客户大哥偶尔在动车上刷到我们的文章，觉得有必要找专业的第三方检测来把关，于是联系我们帮忙验车。我接到验车任务后，立即赶往约定的验车地点，结果比客户大哥还早。此时让我们一起来看看车辆的基本信息。

车型年份:2013年奥迪S7 4.0 TFSI quattro

生产日期:2014年10月

许可日期:2015年2月

表观里程:54，000公里

新车指导价:134.8万

卖家报价:49.98万元

当时这款奥迪S7的优惠力度还是挺大的。如果裸车以120万的价格落地，现在需要50万元，这不算太贵。当然，前期车况还算合适。当顾客的大哥到达现场时，他会在简单问候几句后立即开始上菜。

虽然客户大哥说外观凸起不重要，但是面板的钣金喷漆还是可以接受的。然而，仍然有许多我们应该测试的地方。首先我们要观察外观，我们可以看到前保险杠的漆面由于二次喷漆而开裂。后保险杠雷达探头周围的缓冲胶中有飞漆残留，因此后保险杠也进行了两次喷漆。目前只有这两个地方外观有缺陷，还不错。下面我们就拿出专业设备来检查一下漆面的具体情况。

按照老规矩，最好从车顶取一个值作为整辆车的参考值，因为车顶是最不脆弱的地方。可以看出，由于全车贴有透明车衣，漆面值平均不到300微米。

后来，当检测到前引擎盖接近车头边缘时，油漆值飙升，表明车头发生了碰撞事故。赶紧关注一下，后面看看前面碰撞的严重程度。左侧a柱的漆面数值有明显差异，但内侧漆面和内侧焊点没有问题，所以大致推断这一块应该是被砸伤的，伤口不是瓶口大小，不会影响正常安全驾驶，但如果在这里受伤价格肯定会好很多。这就是为什么我们在测试时必须一丝不苟。虽然客户说这不重要，但如果检测到任何问题，我们至少可以为这辆豪华车削减数千万美元吗？

然后，检测到左前门被喷漆，但内部固定螺钉和止动螺钉未被拆除，这表明它只是由摩擦和悬挂引起的，并进一步确认a柱受伤不是由侧面碰撞引起的。

然而，随后发现车身的整个左侧被重新喷漆。

还有右前翼子板漆面数值明显偏大，有钣金喷漆；幸运的是，整辆车的玻璃生产日期也与车辆的组装和交付日期相匹配。因此，虽然这款奥迪S7的钣金喷漆很多，但问题不大。可以作为后期讨价还价的论据。让我们检查一下发动机舱，看看这个西装怪物有多凶猛！

当你打开机舱时，你可以看到这台纵置4.0T双涡轮增压V8发动机，它可以输出420马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩。与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速仅需4.7秒。虽然账面上的动力数据只比奔驰AMG A45的小钢炮好那么一点点，但奥迪S7搭载的是V8发动机，和4缸2.0T是没法比的，简单来说就是我的V8还没发挥出威力，你的2.0t已经到极限了！“这才是真正的性能车。”顾客的老大哥说。

在机舱内，首先检查了车辆左侧翼子板横梁周围的螺丝没有拆卸和扭曲，内部胶层光滑，漆面值正常。

两侧大灯的生产日期为2014年7月，这与车辆的组装和交付日期一致，并且固定螺钉尚未拆除。

而且车前冷凝器的生产日期是2014年第39周，换算成2014年9月，也能和原车出厂日期吻合。综合判断基本可以确认车辆前部未发生过严重碰撞事故。所以发现机盖前部数值较大，可能是小追尾造成的，水箱没有受伤，问题不大。让我们检查一下发动机部分。

由于V8发动机充满了整个机舱，因此不容易观察到，但从顶部看，发动机脚没有拆卸和扭曲。

气门室盖周围无漏油渗油迹象，无拆卸拧动迹象。

包括发动机正时侧盖周围的皮带轮都没有拆卸和扭曲，因此从顶部看发动机的整体情况仍然非常好。这就是进口车的质量吗？据说开了六年的德系豪华车能有这种表现，我不得不为获奖点个大大的赞。不过具体情况还是需要看底盘才能下定论。

但是，发动机机油很脏，需要更换，并且需要添加防冻液。建议后期入手一次保养，这样有利于汽车的使用，也可以控制后期的保养周期。我们先检查一下内部。

说实话，这款奥迪S7的内饰与上一代奥迪A6L非常相似。除了包裹性和运动氛围更强的座椅、车内少许碳纤维装饰和奥迪S标志外，与普通奥迪基本没有区别。即使是不太懂车的人也一定认为这只是一辆普通的奥迪。可能这就是“扮猪吃老虎”吧。我不明白让我赢的低调奢华。至少有100多万辆车。借鉴隔壁奔驰AMG不好吗？然而，对于一辆六年的车来说，内饰保养得很好，看起来相当新。果然，开这种车的人肯定不止一辆车。

在内饰部分，首先检查了全车安全带的生产日期与原车的出厂日期一致，并且没有进行过更换和拆卸。安全带全部取出，没有发现霉味和水渍。

座椅底部的螺丝没有拆卸的痕迹，滑轨和座椅框架也没有生锈和残留的沉淀物，但表面只有一层灰尘，后期打理后绝对是整条街最漂亮的孩子。

并且转向柱和内部骨架没有生锈。综合以上情况，基本可以排除车辆泡水的嫌疑。

然后我去车尾打开备胎槽，可以看到里面没有水渍和泥沙，而且车辆的随车工具也全部齐全，后尾板和两侧导水槽的焊接点都是原厂做的，表面光滑没有切割点。根据上述情况，我们可以排除后部发生事故的可能性。

接下来检查车辆内部的功能按钮，我们可以看到老奥迪S7车辆中的高科技功能实际上很少，但现在它绝对变得越来越科技化。经过一番操作，发现车内的功能都可以正常使用。

然后通过维修记录的查询和车身系统的电脑读取，可以确认表上显示的5.4万公里是真实的。而且，这辆奥迪S7一直在4S店里保养，才开了几公里，难怪车况能保养得这么好。不得不说爱惜一辆车和随便对待一辆车确实是有差距的。内饰检查结束后，该检查底盘了。

卖家很快把车开到附近的电梯。当车辆被抬起时，他大概可以看到底盘的情况，没有明显的底部和明显的漏油。他立即上车，查看了细节。

随后，经检查，所有框架固定螺钉均未拆除和拧紧；发动机机脚没有扭曲拆卸，证明发动机没有维修过。

发动机油底壳上有重新粘合和密封的痕迹。应该是有点漏油或者渗油，问题不大。德国豪华车有一点漏油是正常的。

后来我又依次检查了前后左右四个减震器，没有发现异常情况。毕竟我只开了几万公里，不会有任何问题。

最后检查了一下，全车四个轮胎是2020年才换的，还很新，继续使用没有压力；就是轮毂有点擦伤，需要后期处理；目前刹车片和刹车盘的磨损不是很大，符合表上显示的公里数。至此，两个多小时的车辆检查差不多结束了。总的来说，除了外观有很多划痕，a柱被什么东西砸了一下之外，整体车况还是很好的，外观缺陷可以作为和卖家谈判的筹码。

我把检测到的车况详细告诉了客户大哥，客户表示非常满意。他还说自己开了五年的奥迪A6L还不如这辆开了六年的奥迪S7！当然，他的奥迪A6L已经行驶了差不多16万公里。然后这里是讨价还价的部分，所以我很难参与。万一卖家知道我在给客户提建议，他就跑不掉了。向客户告别，收拾好设备离开。你觉得这款奥迪S7好香吗？

好了，今天的测试分享到这里就结束了，感谢阅读！

喜欢就赞，不喜欢就喷，把我争取过来。我的写作风格有限。如果有错误，请原谅。但是如果你有任何关于二手车的问题，你可以问我，我会尽力帮助你回答。下次见！