奔驰amgs65

大家好，检车老司机又和大家见面了。我是冬子，二手车检查员。我曾经是一名汽车修理工，我认为我很优秀，但在汽车检查员工作了5~6年后我一直找不到女朋友！各位老铁们，你们家里有姐妹可以介绍给我吗！

说起性能车，奔驰AMG这个名字太牛逼了，低调又高深莫测的奔驰AMG S65可以说是“扫地僧”般的存在！这一次，东子有幸测试了一个，所以我们必须与您分享它。如果不是作为一名检查员，东子一生中很少有机会接触这辆车，即使是作为一名机械师。

暂且不说它的性能参数，光是价格就已经飘上天了。普通的S级只需要100万，而S65直接飙升到300万。如果算上豪车税、购置税、涨价、装修、保险等。，没有400万真的开不了！后期养车的费用也贵。比如一辆普通汽车只需要换4个火花塞，但它需要换12个！哈哈哈…

表演是一流的。6.0T V12双涡轮增压发动机可输出最大630马力，峰值扭矩达到惊人的1000牛·米！一个真正的西装暴徒，当你跑超级的时候你不能低估它！然而，奔驰AMG S级从2020年开始停产，其生命周期被定格在W222这一代，并不是因为销量的问题，而是因为它被环保排放标准淘汰了。换句话说，目前的二手车已经绝版了！

包括今天这一位，这个气场都有自己的主角光环！买这辆车的顾客哥哥坐在他旁边。他告诉东子这辆车是原主托运到这里的。由于行驶里程高，汽车经销商不敢接受它，但他们可以帮助出售它并赚取一些服务费！车行老板是他的朋友。不要害怕谈论汽车的状况。大胆检查。如果你什么都看不见，你想拆就拆！

东子喜欢这个负责任的大哥。既然他没有后顾之忧，就应该全身心地投入搬砖！让我们来看看车辆的基本信息:

汽车型号:2014 AMG S 65 L

出厂日期:2014年6月

表观里程:214224公里

厂商指导价:299.8万元

汽车经销商报价:115.8万

第一步从外涂开始，结果一上来就错了。你可以看到前盖的油漆厚度为201μm，东子经常测试奔驰汽车，要知道原厂的标准一般为140μm，所以毫无疑问前盖刷了两次漆！

左前翼子板的油漆厚度也异常，偏低！可能是打磨过的，但更大的嫌疑是配件被换过，因为新配件一般都是无色的，车漆会在修理厂调漆，而修理厂比原厂少一道工序，少一道电泳层附着工序，车漆厚度自然更低！那为什么要换桨呢？

根据有罪推断，怀疑是暂时被击中了！接下来，我看到前挡风玻璃的挡风玻璃被更换了，生产日期不匹配。这使得东子小心翼翼，挡泥板和挡风玻璃被更换。a柱被击中了吗？如果a柱被击中，这个左前门会丢失吗？

漆膜测试仪撞击时，左前门的油漆厚度与翼子板的厚度一样低。开门的时候感觉门有点掉了，铰链还卡着。我们来看看已经拆卸并扭曲的门固定螺钉，螺钉表面已经脱落。这扇门好像被换掉了！

还有更有力的证据。请看图中a柱的下半部分。这个漆面是刚刷的，很亮。漆膜稍微亮一点，直接达到1000μm，钣金定型没跑了！这个a柱内部好像受伤了，车门还能剩下一个整体？但是现在门已经不重要了。根据a柱的受伤情况，这台S65已经被列为重大事故车！虽然汽车的四梁六柱没有发动机变速箱的四梁六柱高，但它们的重要作用是毫不含糊的。车辆是否为事故车起着决定性作用！

其他五根柱子没事，没有意外损坏！油漆表面的其余部分问题不大，只是一些简单的划痕和润色，以及一些微小的划痕和凹坑。看完外观后，接下来就是测试发动机舱了！

打开机盖，最引人注目的是V12发动机。尽管驾驶它非常宗教和令人兴奋，但东子不愿意拥有它，没有其他原因。一个月工资不够加油！哭…

特别是对左右减震器塔进行了比较和检查。除了正常的落灰事故外，塔顶没有喷漆和钣金切割等损坏和维修的迹象，焊点是原装的！没有拧动和拆卸盖子螺丝的痕迹，这意味着盖子没有更换过。似乎左侧的撞击没有伤及车头。

车头前方没有碰撞损伤。之后让我们看看发动机。由于发动机有许多附件，不可能大面积拆卸，东子只能从缝隙中观察。左右两侧的气门室螺钉没有拧紧和拆卸的痕迹，排气歧管和进气歧管也是如此！虽然气门室盖密封处有轻微漏油，但对于21万公里来说太少了！

下一步是来到内部，这仍然是非常压抑的！与普通S级最明显的区别是方向盘。一看就知道这是AMG的专属方向盘，旋钮附近还有V12字样！出风口的时钟也是万能的，非常豪华！

但如果你仔细观察内饰的颜色，这种豪华的档次就会大打折扣！座椅和其他经常使用的地方仍然有明显的磨损，毕竟公里数很多！客户的大哥仍然想知道汽车是否有手表调整，所以让我们去OBD电脑检测器！

从电脑反馈的信息来看，里程没有调整！

测试每个按键旋钮后，除了360度圆形阴影显示有点模糊外，没有任何问题，并且可以有效工作。

剩下的就是看有没有泡水了。东子检查了保险丝盒、点烟器底座和各种线束插头等角落缝隙，没有发现生锈、发霉和沉积物的痕迹，座椅固定螺钉也没有拆卸和拧紧。安全带底座，仪表板内支架，转向柱等位置也非常干净，因此可以确认这辆车没有浸泡水。

阅读内饰后，执行最后一次底盘检查。我一起床就看到支架底部的塑料护板损坏了，旁边门槛的底板也有摩擦，但问题不大。

小心地拆下护板，并检查发动机底部是否有损坏痕迹，螺钉是否被移动过，但油底壳也在泄漏！和上气门室盖一样，漏油不严重，暂时不要管它！

变速箱没有任何问题，一切正常！这是7AT变速箱，没有四驱，因为发动机很长，没有安装四驱系统空！S63的V8发动机可以配备四轮驱动。

前后升降的双叉臂悬架配置到顶！目前悬架状况良好，前两个零件已更换减震，因此易损件得到正常维护。转向器没有问题，没有漏油，拉杆球头没有开裂。

四轮刹车盘已全部更换，目前磨损不小。以后多观察，尽快更换！

结论时间，这辆S65左侧事故伤到了a柱，判定为重大事故车，但受伤程度不大，这取决于客户大哥的个人选择！还有一些其他缺陷，例如发动机顶部和底部漏油，360°环影模糊，内饰和制动系统磨损严重，汽车的整体状况相对一般。

车库的负责人也在场。听到结果后，他说他也不知道真实情况。现在验车师已经看了两个多小时了，结论很明确。就看客户大哥怎么想了！客户大哥说车况他可以接受，但价格无法接受。保持原价肯定是不行的！负责人邀请大哥到休息室坐下来谈谈，东子起身离开了。第一，我们有规定不参与买卖双方的交易！第二，还有其他任务等着你！

其实车行的报价并不高，市面上的同款车基本都在140万以上。除了高公里数之外，东子认为汽车经销商知道事故，所以在这么大的汽车经销商中没有人会照看汽车？逻辑上不成立！因此，汽车经销商本身无意高价出售。当客户来的时候，他们会在看到它的时候认出它。如果他们看不到，他们会隐瞒过去。反正是货主托运的，我也不能怪！所以，买二手车还是要招人看一下才放心！

最后，东子向大家解释了一个常见的问题，那就是你能买到事故车吗？我们首先要区分事故的大小。事故车一般没什么问题，可以买了用！而如果你动了车身结构，比如ABC柱、前后悬和大梁，你就买不到了！后期可能会影响驾驶的稳定性和安全性。修复后的汽车强度不如以前，一些技术参数会发生变化，修复后的零件可能会过早腐蚀！

好了，今天的测试分享就到这里了。我是车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！