福特mustanggt

2024款福特野马Mach-E GT首次试驾

2024款福特野马Mach-E GT

EPA 类别：紧凑型 SUV价格：69995 美元 – 69995 美元保修单：3年/6万公里

回想起福特在2020年推出野马Mach-E电动SUV时的强烈抗议，很多人对SUV使用野马的名字非常不满。让我们假设争议已经解决了。买家争相购买这款新的电动汽车，这得益于2024年的一次重大升级，尽管尚未公布。

2024款福特野马Mach-E GT，野马标志

2024款福特野马Mach-E GT:有什么新的？

这些升级包括微调GT版本和一款名为Rally的新变体的到来，我们将在接下来的几天内单独评估。

从审美的角度来看，2024款野马Mach-E并没有什么不同，只是隐藏了很多变化，说明这是一款不断发展的产品。最重要的是，福特表示，它听取了车主的反馈，并将其作为升级的指南。

因此，DC充电站的变化包括扩大充电范围和加快充电速度。

GT版本沿用了新的20英寸车轮，内部开发的新后置发动机(用于所有Mach-E版本)和改进的前置发动机。另外还有MagneRide悬挂，Brembo四活塞前刹车，运动座椅。这些座椅是GT车型性能版的标准配置，现在包含在“基本”GT中。

2024款福特野马Mach-E GT，侧面|

2024款福特野马Mach-E GT-8.0/10的设计

如上所述，该车型保持不变，但猎人会注意到GT版上的新轮辋和前制动器上的红rembo卡钳。

GT车型也有其独特的元素，如独特的带有格栅盖和夜光徽章的前部，与车身颜色相匹配的唇形和黑色的车门装饰。

带有青铜标志的可选青铜套件，从下侧的Mach-E 4X到后部的GT徽章。这种颜色也用于格栅的，与一些车身颜色形成对比。

2024款福特野马Mach-E GT，内饰

2024款福特野马Mach-E GT，第一排座椅

内饰方面
除了新增的相当舒适的座椅外，没有明显的变化；布局保持不变。GT版包括多色环境照明、带低音炮的10扬声器Bang & Olufsen音响系统、加热前排座椅和方向盘、驾驶员座椅记忆和电动折叠外后视镜，以及电动开启尾门、铝制装饰、印在中控台扶手上的GT标志和横跨仪表板宽度的银色缝线。

没有变化意味着Mach-E的第二排空还是很窄的。

2024款福特野马Mach-E GT，资料画面

2024款福特野马Mach-E GT，充电状态

2024款福特野马Mach-E GT-8.0/10的技术

Sync4多媒体系统的15.5寸屏幕有一些变化。如前所述，福特听取了车主的反馈/投诉，并做出了一些改变。比如很多车主说不喜欢从一个应用切换到另一个应用，在音源之间切换蓝牙或者U keys。福特重新设计了系统，在同一个图标上提供两者。

再比如:在设置菜单中，用户不喜欢滚动屏幕上的选项；现在一切都集中在同一页上。

2024款福特野马Mach-E GT，电动马达

2024款福特野马Mach-E GT-9.0/10的动力系统

2024款野马Mach-E配备了两种电池容量:72千瓦时和91千瓦时。GT版只配备了后者。

标准配置为480马力，扭矩为600磅英尺。添加性能增强套件后，您可以将扭矩增加100磅英尺，总扭矩为700。全轮驱动是这款车型的标准配置。

2024年的这些变化有点令人困惑的是命名法。2024 GT版现在受益于去年性能版的一些标准功能。但是，今年增强性能包中的一些内容仍然是可选的。

但在普通配置下，0-97 km/h加速时间为3.8秒，而在增强性能套件下，为3.3秒。

GT车型续航里程451公里。

2024款福特野马Mach-E GT，后四分之三

驾驶2024款福特野马Mach-E GT-8.5/10

不用说，你的右脚下有那么多骑兵可用，加速快如闪电，你会体验到它的。可惜我们在这么高的速度下喜欢听到的V8声音并没有出现，我们非常怀念，电子音响系统也无法弥补。

不过Mach-E GT还是很重的，这一点我们在整个驾驶过程中都能感受到。尽管如此，重量分布还是很出色的，大部分重量和重心都集中在车辆的部分，从而限制了刹车时的俯冲效应。转弯时，MagneRide悬挂表现良好。送它到某个方向，车辆会保持稳定，服从。

能耗
在我们最初试驾的时候，并没有太在意能耗，因为我们开这辆车的方式比车主每天开的方式激进多了。

我们能告诉你的是，这款的充电容量是150 kW。福特还缩短了充电时间。GT版在快充站将电池从10%充到80%只需要32.3分钟。这比以前快了5.7分钟。

2024款福特野马Mach-E GT，前端

加拿大2024款福特野马Mach-E GT价格

福特野马Mach-E GT起步价72690加元，包含运费和准备费。
福特将于2024年推出一款改进版野马Mach-E，尤其是GT配置。“性能”二字是最重要的，福特总是渴望在这个领域提供更多。它改善了已经充满活力的驾驶体验。

这方面最大的新闻是新的拉力车型，我们将在本周晚些时候对其进行评估。

2024款福特野马Mach-E GT的竞争对手

-特斯拉 Model Y- 保时捷 Macan 4 EV

2024款福特野马Mach-E GT，前置

2024款福特野马Mach-E GT，后部

2024款福特野马Mach-E GT，前箱