十个九个说哈弗h6不好

自哈弗H6上市以来,销量一直很高,连续85个月蝉联销量冠军,这是累积而不是连续的,并且被宝骏510和modelY反超。

十个九个说哈弗h6不好

为什么H6的销量这么高?有什么优缺点?我驾驶的是哈弗H2,这是一款配有现代Mobius 6AT变速箱的1.5T旧发动机,与第一代哈弗H6的配置基本相同。每次去4S保养店时,我都会试驾哈弗车型,所以我对哈弗车型的优缺点还是非常了解的。今天,小曾将告诉你为什么哈弗H6的销量如此之高,它的优势和劣势是什么,它值得购买吗?

第一代哈弗H6在2011年推出后,由于其低价和大空而销量非常高。当时合资SUV中可供选择的车型并不多,只有大众途观、本田CRV、丰田R4等车型,而且价格都在20万以上,普通工薪家庭的承受能力还在10万以内。这时,H6的性价比就体现出来了。H6配备的三菱2.0 4G63发动机稳定可靠,但技术陈旧,油耗高。自此,哈弗H6成为自主品牌中第一家吃下SUV大螃蟹的车企,也奠定了哈弗H6质优价廉的口碑。

2013年,哈弗从长城汽车独立出来。在更换了新的哈弗车标后,哈弗品牌彻底走红。2015年经过小改款后,外观变得更加漂亮,全系搭载1.5T涡轮增压发动机。1.5T发动机基于之前的1.5L三菱发动机。发动机质量非常可靠,但涡轮转速高,延迟严重,发动机功率差。有小马拉大车的现象,油耗高。1.5T+6速手动变速箱和1.5T+6AT变速箱的动力是匹配的,所以手动变速箱的可靠性没得说。但低速行驶时,一档无法切换,离合器过长。6AT来自现代莫比乌斯,它的优势是可靠性。但长城缺乏先进的发动机和自动变速箱调校经验,平顺性和稳定性非常好。然而,改装后的哈弗H6的油耗仍然很高。很多骑行圈车主反映,哈弗H6的门锁块经常出现车门内外打不开的问题,车门很难打开,需要费很大力气才能打开车门。

哈弗H6已经销售了六年,终于在2017年迎来了新一代H6。红色标签代表运动,蓝色标签代表豪华。老H6并没有退出舞台,而是在同一个屋檐下卖了两代。有人计算过,最多有55款哈弗H6同时在售,所以要记住这么多在售车型确实不容易。但在这个时候,许多国产品牌都推出了SUV来抢占SUV市场,例如传祺GS4、长安CS75和吉利约伯。然而,在购买国产SUV时,哈弗H6经常被拿来比较。

第二代哈弗H6采用1.3T和2.0T车型,2.0T发动机是哈弗H6的主力车型。然后再来说说长城自研的2.0T涡轮增压发动机,但这款发动机的结构与大众EA888发动机非常相似,所以很多朋友认为它就是长城模仿的大众。事实上,这两款发动机在本质上还是有很大区别的。由于这两款发动机的动力取向不同,例如低功率版本的大众EA888发动机的马力为252马力,扭矩为350扭矩,而长城2.0T发动机的马力为223马力,功率为385扭矩,因此第三代大众EA888追求低扭矩高功率,而长城则追求高扭矩低功率,更适合在城市中走走停停,稳定性更好。长城2.0T增加了热管理模块、双平衡轴、可变排量机油泵、正时静音系统和双通道废气涡轮增压等最新技术,因此长城发动机的动力和稳定性都不错,但动力与合资2.0T相比仍有差距,但长城更追求的是稳定可靠的质量。

自第二代H6以来,油耗也有所降低,因为自第二代H6以来,哈弗H6已经配备了7速湿式双离合,但这种变速箱最大的缺点之一是抖动和低速换挡,这也是7速湿式双离合的常见问题。

2020年,长城汽车推出了第三代哈弗H6,但我并没有感觉到太大的改进,只是在某些方面进行了优化,例如汽车系统,升级了1.5T和2.0T发动机,以及自研的7速湿式双离合变速箱。事实上,1.5T和2.0T发动机的油耗没有太大差异,因为1.5T有点小马拉大车,所以不建议使用1.5T发动机。长城自己的7速湿式双离合换挡缓慢,但平顺性和稳定性有所提高,这比之前在格特拉克的7速湿式双离合的平顺性更高。这款湿式双离合的稳定性相当不错,故障率仅次于现代双离合变速箱。

哈弗H6已经推出十年了,虽然它的油耗更高,动力更弱,但它的稳定性是它大卖的原因。它的整体外观符合大众的审美。空它空间大、配置高、价格低、可选车型多,因此可以成为SUV领域的常青树,这也是长城所有车型的特点,也是它的优势和卖点。

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